Pajero 4x4 Off-Road Club

Понятно, что уберёт следствие - но хоть масло в движке сгорать перестанет, а будет просто отстаиваться. Каты передние выбиты, остался задний. Кстати забиты не были. Масло жрала примерно литр на 1000. Но и пробег у машинки... 180 000 тыс. миль. = 297 000 тыс. км. Покатаюсь, посмотрю. Мож к следующей замене масла - осенью ещё раз сделаю. Кстати то что в одном цилиндре пусто было - я вспомнил - это тот один в который я залил 100 мл, а не 120-115 как в другие. Просто сложив все 4 пузырька 185*4=740 и разделить на 6=123мл на цилиндр. и залив в первый 123 - осталось в пузырьке 40 мл! Я решил, что производитель не доливает и подумал заливать по 100 мл., а что останеться разделить. Но начиная с 3-его начал заливать по 110-115 и в таких пропорциях хватило на все оставшиеся. А в этом так и осталось 100. Как раз из остальных я отсасывал 10-20 гр. А в этом было на дне, что отсасать уже уровня не хватало. Так что пропорции сошлись. Хотя кто его знает когда он опустел...
А по поводу сепаратора - думаю это всё таки лучше чем масло во впуск и в котлы.
Посмотрим сколько теперь жрать будет. Может правдо подрасшевеляться кольца

на заведенной авто сними трубку и посмотри с какой силой давит из под клапанных крышек, особенно при перегазовках
я при будущей возможности у себя погляжу
а что за масло льешь?

Замер компрессии...и походу вас ждёт за углом капиталка ну или контрактник..он 50тру стоит.

Надо оба конца сбрасывать что бы понять! Иначе потянет в обратку из левой головы. Если сбросить оба - то на обычный взгляд вроде и не прёт ничего... Глушиш когда машину - мож чуть дымка выходит... или показалось.
Масло Мотюль 5W40

какой расход масла?

Был литр на 1000 щяс пока не знаю

А колпачки менялись? Литр на 1000 это дофига. И пробег уже... По хорошему капиталить пора

спакуха на лицах у меня литр кушал на 200-300 км
поменял колпачки уже 1257 км полет нормальный если и скушал чЁ то по щупу пока не заметно

А у меня такой вопрос - а не могла детонация возникать из за летящего во впуск, а затем и в котлы, масла из системы вентиляции крышек? Ведь залегшие кольца и МСК это само по себе. Через них масло просачивается еденично капельно и больше подвержено простому горению, чем самомовоспламенению мелкодисперсной масляной взвеси из впуска? А теперь этой мелкодисперсной взвеси нет. Ведь прикалывались как то камазисты, показывая как их дизель работает на подсолнечном масле.

Может быть, но масло бы не совсем сгорало и вылетало бы из трубы (как я думаю) Выхлоп серый?

Да нет вроде.
Кстати туман масляный - мелкодисперсная взвесь эта, думаю сгорал бы полностью.
Придумал себе маслоулавитель! Сделаю отчётик в профильной темке где нить!

Детонация скорее из за нагара. Нагар из за масла во впуске. Масло во впуске из за чрезмерного выделения картерных газов. Картерные газы из за износа ЦПГ. Почему ЦПГ износилась? - вопрос риторический)))

Дёма писал(а):Почему ЦПГ износилась? - вопрос риторический)))

Пробег....
Кстати за 2 дня маслице не подливал! Проехал километров 100. Раньше уже подлил грамм 50-100!

Это гуд. Может кольца еще порасшатаются и сапунить поменьше будет. А что с маслосъёмными колпочками менялись когда?

Ничего не менялось - всё родное ещё.

Думаю пора их

Если будет так же жрать масло после раскоксовки - может и пора. А если буду заливать столько же сколько сливать с маслоотделителя - то тогда зачем?
Не охота просто в движок лазить. Тем более он сейчас так приятно работает! Шепчет можно сказать! Не дымит не дёргается! Не потряхивает! Хер ли - свечи новые, в цилиндрах чистота, ЕГР новый, впуск вымыт, лямды новые. Да ещё столько всего нового поставил пока детонацию победил!

Меняй колпачки, заодно теорию про их связь с сапунением проверим))) А если серьёзно то давно их пора менять. У отца машина 2004 год 120 тыс. Снимал головки, заодно клапани почистил, притёр и колпачки поменял. Были не дубовые, но разница с новыми на ощупь чувствовалась и в новых отверстие поменьше было. У тебя как я помню пробег в два раза больше. Менять можно без снятия голов, если компрессор есть и помошник.

Ну... может летом. Посмотрим. Хотя думаю проще двигло махнуть. Нет?

из за мск?)))