Pajero 4x4 Off-Road Club

ISerg писал(а):

Napic писал(а):Но Виктор (Боец) - очень талантливый программист. Можно сказать гений.

Хотелось бы для начала увидеть что-нибудь гениальное.
Может я пропустил, тогда дайте ссылку

Не, не пропустил
Пока, вся его гениальность выражается в охаивании сделанного другими, без каких - либо на - то аргументов.

sn1 писал(а):

Napic писал(а): Но Виктор (Боец) - очень талантливый программист. Можно сказать гений. Его слова для меня очень и очень имеют вес.

Кроме программиста нужно быть мотористом и практиком. И оч. желательно по современным дизелям. Ты ж понимаешь, что талантливый плотник пуговицу правильно не пришьёт!

Боец вполне может покопаться в прошивке и сделать что-нить путнее. Например отключить ЕГР или отключить возрастание оборотов при работе кондера. Другой вопрос нужно ли это ему. Это несмотря на простоту требует ковыряния два дэ и один дэ таблиц. Стоит потратить огромное количество времени и сил и стоит соответствующих денег.
Да да да, простое отключение повышения оборотов при включенном кондере - нетривиальная задача даже для опытного тюнера. А боец это может.

krokodil594 писал(а): Пока, вся его гениальность выражается в охаивании сделанного другими, без каких - либо на - то аргументов.

Меня тоже это беспокоит. Нужно аргументировано апеллировать. Наверняка у него есть факты, но он их пока не приводит…

Мой калибровщик Алексей Соколов, известный как Кстовчанин.
Генерального Директора ООО "АРС АДАКТ" Прошивки Сокольи.

Имею Сдетельство партнёра, на использование в коммерческих целях программного обеспечения. Софты не калибруются в программах для "Жигулей". Для калибровки используются программное обеспечение мировых лидеров в этой области. Как к примеру упоминавшийся здесь Swiftec.
Всё это стоит немалых денег, сопоставимых с стоимостью всего автомобиля и только на одну поддержку с стороны производителей программного обеспечения, уходит не одна тысяча евро.
Можно распилить ноутбук бензопилой и не понять почему он быстро работал. Надо работать соответствующим инструментом, а за инструмент надо платить.
Есть много сайтов, напичканых ломаными софтами, кто то умудряется их продавать.
У каждого клуба есть название которое пристаёт. Из за эмблемы часто наш клуб называют в честь Слона.
Я не против сравнений с слонами. Но мне не удобно упоминать короткое название других клубов. Оно не касается всех тех клубников, скорее тех кто занимается не праведными вещами. Клубням не говорят что занимаются воровством, взломом учёток, пытаются продать ворованное, правда часто старое и не актуальное.
Как этот сайт, на одном серваке с другим сайтом. На одном не любят, а на втором продают недорого, очень плохие прошивки, которые никому не нужны http://tuningchip.us/apc-------.html
Это не более чем фарс, такого ключа нет, но можно понять насколько переполняет желчь, тех кого называем воры, или чуть иначе.http://coub.com/view/2eaapyle?from_embed=embed

Не сдержался таки. Да ладно не расстраивайся всё равно кто работает у того получается, а кто щёки дует, тот вечно в жопе.

SNOOPER Обычный ноутбук, он был подключен к ELM327 OBDII WiFi, который в свою очередь был включен в сервисный разъем ( над педалью газа)

Графики которые были сняты при пробах на разных прошивках при пробах двигателя на трассе, любезно были предоставлены Игорем FGC выше.
Что было для меня удивительно, так это то, что я начинал сбрасывать газ только после команды Игоря о достижении мной скорости в 100км/час.
Реально же, я наблюдал заниженные показания автомобильного спидометра, на примерную величину которую я указал в своем отчете.

sn1 писал(а):Не сдержался таки. Да ладно не расстраивайся всё равно кто работает у того получается, а кто щёки дует, тот вечно в жопе.

Да вроде не обиделся и на меня надеюсь. Слышу имена посторонних людей, не имеющих отношение к моей работе, да и мне заслуги чужой работы не нужны.
Должно быть всё прозрачно.

Я вот тоже "прошился"

ИгорьFGC , не рви душу! То что звучит в данной ветке от некоторых особей называется банально "троллингом". Достаточно известное в интернет сообществах явление.
Можно почитать о нем здесь: http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D1% ... 0%BD%D0%B3

Это обычное поведение для прыщавых задротов, ни чем себя не проявившие в реале ))))))))))

Коллеги, движемся дальше, так как тема, действительно ооочень актуальна и интересна!) Я естественно о увеличении мощности двигателя методом чипования )))))))))

Napic писал(а):Меня тоже это беспокоит. Нужно аргументировано апеллировать. Наверняка у него есть факты, но он их пока не приводит…

Были бы факты, уже бы изложил.

UR-GENA писал(а): Коллеги, движемся дальше, так как тема, действительно ооочень актуальна и интересна!) Я естественно о увеличении мощности двигателя методом чипования )))))))))

Тебе же прочиповали. Ты выбрал наиболее как сам сказал сбалансированную прошивку. Уж для кого кого, а для тебя все уже должно быть ясно и тема в принципе закрыта. Для чего идти дальше, если Вы уже вроде как разобрались… или что-то не устраивает в прошивке и хочется большего? Почему именно тебе эта тема оочень актуальна?
Заинтересованность твоя в чем?

Крокодил594, давай не будем лично оскорблять форумчан. Боец не опускался до личных оскорблений. У него позиция предельно ясна - все что делается слонами - это туфта. Он не переходил на личности из нашего форума и тем более их не оскорблял.

UR-GENA писал(а): А если серьезно, показания скорости спидометра отличались примерно на 5-7 км/час в сторону занижения то показания скорости снимаемые компьютером!

Может быть завышения, иначе бред какой то…

sn1 писал(а):Не сдержался таки. Да ладно не расстраивайся всё равно кто работает у того получается, а кто щёки дует, тот вечно в жопе.

О чем ты говоришь? С чего вдруг Игорю расстраиваться? Результат его работы виден и оценен по достоинству не с его слов, а практическим использованием и его компетентность в вопросе чипования, не вызывает сомнений.

Napic писал(а):Крокодил594, давай не будем лично оскорблять форумчан. Боец не опускался до личных оскорблений. У него позиция предельно ясна - все что делается слонами - это туфта. Он не переходил на личности из нашего форума и тем более их не оскорблял.

Ок, поправил! Но согласись, что его поведение не вызывает уважения.

Napic писал(а):

UR-GENA писал(а): А если серьезно, показания скорости спидометра отличались примерно на 5-7 км/час в сторону занижения то показания скорости снимаемые компьютером!

Может быть завышения, иначе бред какой то…

Что -то я тоже запутался. Спидометр действительно завышает.

To NAPIC:
Дружище! Не спеши ты с выводами, не пожар ведь тушим!!!!!!!! Размышления - дело требующее времени (См. тему про ЕГР)

krokodil594 писал(а):

Napic писал(а):

UR-GENA писал(а): А если серьезно, показания скорости спидометра отличались примерно на 5-7 км/час в сторону занижения то показания скорости снимаемые компьютером!

Может быть завышения, иначе бред какой то…

Он говорит о том, что когда по ЖПС и по компу скорость 100 км\ч - то спидометр показывает только 93-95 км\ч.

Если колёса большие, то это реально

sn1 писал(а): Если колёса большие, то это реально

Вот что говорит capt у которого гудрич АТ в размере 265/70R17 у него спросили совпадают ли показания скоростей на его больших колесах и он ответил, что

capt писал(а):не совпадают:) при 110 на спидометре на экране GPS 104км/ч...
Отвечаю на вопрос почему 3см а не 4 или 6 бодик- для минимизации переделок. При большем надо удлинять шланг топливозаборника, плюс патрубки/шланги под капотом перекладывать. ну и рукоятка раздатки.

Возможно у Геннадия не 32 дюйма, а 35 ну либо спидометр бракованный.

Решил добавить свои измерения, котрые сделал, когда на работу ехал вчера утром
Участок дороги короткий и с подьемом град. в 20 и еще извилистая, но не очень
Все 100 набирал на подьеме, дальше сброс газа.
Улучу время сгоняю на нормальную, без колдобин дорогу, сделаю на 150

skrayper1 писал(а):Решил добавить свои измерения, котрые сделал, когда на работу ехал вчера утром
Участок дороги короткий и с подьемом град. в 20 и еще извилистая, но не очень
Все 100 набирал на подьеме, дальше сброс газа.
Улучу время сгоняю на нормальную, без колдобин дорогу, сделаю на 150

А хде время?

Коллеги! Посыпаю голову себе пеплом ))) Спидометр ЗАВЫШАЕТ показания. Я в отчете написал правильно, а вот истолковал зеркально.

Napic Почему мне эта тема интересна? Потому как нет границ для совершенствования) Кроме того , я дал согласие на проведение тестов на своем автомобиле для изыскания новых критериев для модернизации последующих прошивок)