Pajero 4x4 Off-Road Club

Дебилы из фольксваген теперь с конвейера льют Лукойл в поло, тигуаны и все шкоды, производимые в России. https://rns.online/regions/Lukoil-zakly ... in_regions. Это чтобы не скучно было. А то получается, что только мы с Oasys в ЛУКойле работаем Теперь и в Фольксваген чехлят. Нашего полку прибыло

Captain Sergio писал(а):Дебилы из фольксваген теперь с конвейера льют Лукойл в поло, тигуаны и все шкоды, производимые в России. https://rns.online/regions/Lukoil-zakly ... in_regions. Это чтобы не скучно было. А то получается, что только мы с Oasys в ЛУКойле работаем Теперь и в Фольксваген чехлят. Нашего полку прибыло

Ну почему же только вы? Я третий раз уже слил старый лукойл и залил новый.
В мкпп,РК и мостах тоже лукойл плещется

Leshii писал(а): В мкпп,РК и мостах тоже лукойл плещется

О! А можно подробнее насчет мостов и РК? Какой именно и какие впечатления? А то тысяч через 5-10 пора уже менять будет.

oasys писал(а):

Leshii писал(а): В мкпп,РК и мостах тоже лукойл плещется

О! А можно подробнее насчет мостов и РК? Какой именно и какие впечатления? А то тысяч через 5-10 пора уже менять будет.

Полусинтетика 75W90 GL4-в МКПП и РК.
Полусинтетика 75W90 GL5-в мостах.
В мостах разницы не заметил. В МКПП передачи стали включатся лучше(болезнь на старых спортах). Не давно слил из мкпп масло-чистое как слеза. До этого был залит кастрол-тоже сливалось чистое.
Для себя решил-лучше почаще буду менять,но лить буду лукойл. Меньше шансов попасть на подделку и продается везде и не дорого.

Была у меня Королла,поджирала литра 3 на 10 тык. Масло Кастрол 5в40. Посоветовали поменять на Мобил 1 5в50. Поджирание уменьшилось чуть ли не вдвое.
Нива отьездила 150 тык, пока не стуканул движок. Масло Ессо ультра 10в40. Провернулись вкладыши. Замерили цилинры- почти как новые!
В Миц моторс клуб на ш. Энтузиастов давно льют Мобил1 5в50 и зимой и летом. Что я и делаю. Пробег 155 тык, замены каждые 10 тык, в промежутках не доливаю масло НИ РАЗУ.

Хочу найти лучше масло для моей машины.
Описание машины - в подписи.
Пробег - 120 000 км.
Температура может быть и -41С.

Пожалуйста, помогите с информацией.
1. Сколько литров моторного масла нужно заливать в 4D56? 4 или 5 литров?
2. Через сколько км пробега масло менять?
Через 5000 км, или через 7500 км? Или же, аж, через 10 000 км?
2. Какие допуски для 4D56 по ACEA?
3. Мотористы рекомендуют мне такое масло:
Synthetics Drive Business,
Mobil "Delvac 1 5W-40",
SAE 5W-40
Ultimate Engine Protection
Правилен ли совет?
4. У меня нет манула
Если найду, где смотреть про рекомендованное масло.
Бирки на на движке нет.
Буду рад, если поможете мне подобрать моторное масло правильно, чтобы 4D56 его не ел.

Объем картера 6,5 л. Я меняю через 7500 тыр. Заливаю 10W-40 . (полусинтетика) Вопрос масла чисто религиозный.

Менять не реже 7500, дизель старой конструкции производит много сажи, масло портится.
Когда изобрели этот дизель, АСЕА ещё не существовала, но в принципе В3 или В4 подходит.
Делвак отличное масло, но для больших дизелей и других условий работы.
Учитывая температуру, я бы выбрал на зиму 0W-40 любого хорошего производителя - Mobil, Shell и так далее...
Главное покупать в нормальном магазине и не лить подделку.

MSP_MPS писал(а): Температура может быть и -41С.

Раз такое дело, то надо "нулевку" брать.

Podzemshik писал(а): Учитывая температуру, я бы выбрал на зиму 0W-40 любого хорошего производителя - Mobil, Shell и так далее...
Главное покупать в нормальном магазине и не лить подделку.

+1

Podzemshik писал(а):Менять не реже 7500, дизель старой конструкции производит много сажи, масло портится.
Когда изобрели этот дизель, АСЕА ещё не существовала, но в принципе В3 или В4 подходит.
Делвак отличное масло, но для больших дизелей и других условий работы.
Учитывая температуру, я бы выбрал на зиму 0W-40 любого хорошего производителя - Mobil, Shell и так далее...
Главное покупать в нормальном магазине и не лить подделку.

Если посмотреть на LIQUI MOLY, то какое масло лучше всего купить для 4D56?

На мороз универсальное масло Synthoil Energy 0W-40
На лето у них есть специальное масло для легковых дизелей Diesel Synthoil 5W-40

Podzemshik писал(а):На мороз универсальное масло Synthoil Energy 0W-40
На лето у них есть специальное масло для легковых дизелей Diesel Synthoil 5W-40

Спасибо! Вот такое и куплю.

104 тысячи намотал на лукойле . зимой синтетика летом полусинь. замена 5-6.5 тыс.км. переходить на другое и не думаю ибо подделок . как сказал знакомый торгаш 90-95%

Ну так что-б жизнь спокойной не была.
Подделывают масло то которое покупают много.

или которое дорогое

У меня сосед пару недель назад в Газель полусинь залил Газпромнефть. Причём из приличного магазина. Через три дня встал. Двиг заклинило. Масло превратилось в пластилин. Причем до этого несколько лет на таком же масле откатал. Капиталил с полной разборкой и чисткой всех каналов масляных. Такое я только на картинках видел.

Captain Sergio писал(а):У меня сосед пару недель назад в Газель полусинь залил Газпромнефть. Причём из приличного магазина. Через три дня встал. Двиг заклинило. Масло превратилось в пластилин. Причем до этого несколько лет на таком же масле откатал. Капиталил с полной разборкой и чисткой всех каналов масляных. Такое я только на картинках видел.

Год назад х5 дизель пропало давление
Ели вычистили пластилин но без разбора - все ещё жив мотор.

не могу найти где я уже это писал, вот еще раз ответ техподдержки Exxon Mobil:
Вопрос:
"В моторе 4d56(турбодизель) залито Mobil Super™ 2000 X1 10W-40 (не для дизелей).
Я бы хотел поменять его на Mobil Super™ 3000 X1 Diesel 5W-40.
Уточните пожалуйста нужно ли при этом промывать двигатель и как это правильно сделать если эта операция необходима.
Спасибо!"

Ответ:
"Добрый день,
К сожалению, этот двигатель достаточно безжалостно производит сажу. Если стоит фильтр сажеуловитель надо использовать Mobil 1 ESP Formula 5W-30, Mobil Super 3000 XE 5W-30.
Если фильтра сажеуловителя нет, то ACEA B4 там прописывается – на гарантии в машину надо лить Mobil Super 3000 X1 5W-40 Diesel (и без слова Diesel). Mobil 1 0W-40 для морозов ниже минус 30.
Главное меняйте масло почаще, иначе много будет сажи оседать и оставаться на стенках. Я думаю что раз в 7000-7500 км. или 1 раз в год смотря что наступит ранее.
Промывка для этого двигателя может понадобиться, если Вы видите отложения под клапанной крышкой. Есть большая доля вероятности, что они там могут быть…

С уважением,
TechnicalHelpDeskSupervisor / Супервайзер технической службы поддержки
ExxonMobilBusinessSupportCenterCzechias.r.o."

В старые дизели 4d56 масло с допуском CF4

Мотюль бери 0 на 30, мобил кастрол шел не лей сильно лакируют двигатель, ну можно ещё ликви моли 0 на 30