Pajero 4x4 Off-Road Club

итого, диагностика показала, что глюки датчиков скорости валов, после чистки, всех клемм на АКПП, датчик скорости входного вала заработал, а вот выходного так и пришлось поменять, все коробка сваливаться в аварийку перестала, но вот установлено, что вибрация не прошла, тоесть вибрация и свал в аварийку это две разные поломки, буду дальше ковырять.

Skyline202 писал(а):Перебрал ГТФ и коробку. Все что там можно было устранить -устранили. Проблема вибрации на 95 км\ч и выше осталась.))) Будем копать! осталась раздатка и карданы.)))

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p2044985

Схожая проблема, толька ТС почему-то в ветке дизеля ее создал.

Монтеро3 2003г. 3.8 Всем доброго времени суток. Народ помогите с проблемой вибрации после 80 кмч. Поменял подушки двигателя все тоомоза обслужил поменял диски колодки, суппорта перебрал. Привода все без люфтов. Есть небольшой люфт на переднем кордане. И при чем вибрация проподающяя. Отпускаешь педаль газа и все проходит потом снова трясёт, не понятно. Можно проехать и 100 км и тряски не будет. Но потом начинается снова.

Александр estin писал(а): ↑03 июн 2024, 19:09 кордане

кОрданы это конечно хорошо, а вот про кАлесы ни слова?...

Александр estin писал(а): ↑03 июн 2024, 19:09 тпускаешь педаль газа и все проходит потом снова трясёт, не понятно. Можно проехать и 100 км и тряски не будет.

У меня была проблема вообще не связанная с ходовой - пробивал броне провод одного из цилиндров, тоже долго мучался не мог понять что за вибрация периодически возникала.

Бронепровода и свечки поменял. Ничего не изменилось. Да и ещё заметил что пропадает тяга. Может всё таки что то с зажиганием. А может что то с блоком управления двигателя?