Pajero 4x4 Off-Road Club

Но ведь при привязке колес к платформе масса колес и рычагов автомобиля становится уже подрессоренной.

Frank NN писал(а):Здесь имеет место разное соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле.

Вот мы плавно и подошли к ключевому моменту: ИМХО: при траспортировке(при привязке колес к платформе) эти два понятия(в сравнении с движущимся авто) меняются местами. А масса кузова это не есть масса колес и рычагов. Вот Вам и уход заводского Р-С. [/quote]


Видел бы ты как мы таскали раньше машины из Японии и все было окей,(на "коробках" и к верху попой и наоборот и в раскоряченом виде,про шторм и я уже молчу) ты бы это не написал. Сам то понял что хотел написать? Извини,не в обиду

Губернатор писал(а):

Frank NN писал(а):Здесь имеет место разное соотношение неподрессоренных и подрессоренных масс в автомобиле.

Вот мы плавно и подошли к ключевому моменту: ИМХО: при траспортировке(при привязке колес к платформе) эти два понятия(в сравнении с движущимся авто) меняются местами. А масса кузова это не есть масса колес и рычагов. Вот Вам и уход заводского Р-С.

Видел бы ты как мы таскали раньше машины из Японии и все было окей,(на "коробках" и к верху попой и наоборот и в раскоряченом виде,про шторм и я уже молчу) ты бы это не написал. Сам то понял что хотел написать? Извини,не в обиду [/quote]

Вообще не парюсь, я что хотел написать, то и написал(обычно у меня так по жизни). Я что-то сомневаюсь, что вы занимались "тасканием" новых машин с Япии. А на очхорбу вполне возможно, что раскоряка проходила беследно для Р-С. Хотя, прульки которые приезжали с ДВ в европейскую часть своим ходом также требовали внимания к подвеске. Ещё может быть, что ОД залезал в подвеску(писал как-то): мне с новой(не проданной) машины снимали полностью переднюю стойку при поиске стука, а вот делали ли потом Р-С, вопрос.

Базара нет каждый при своем мнении Но мне нравилось мотаться за ними.
А это уже интересно

Я что-то сомневаюсь, что вы занимались

Ясен перец

что вы занимались "тасканием" новых машин с ...

Мля,настроение только подымаешь. Выходит что старые крепче новых молодца. Еще раз напишу

Сам то понял что хотел написать?

приезжали с ДВ в европейскую часть своим ходом также требовали внимания к подвеске.

Слушай,хва смешить. Своим ходом через всю... да там подвеска сразу под вопрос. Но в основном на объяве вешали без пробега по рашен .Они же по воздуху летели. Мля,я на машинах от туда сразу масло менял в круг, а тут пробег до... Хотяя чувствую с тобой спорить тяжко. Поставь машину и не ездий чтоб сход и развал не "ушел" от езды по асфальту

Читаем вместе.


Постановление Правительства РФ от 19 января 1998 г. N 55
"Об утверждении Правил продажи отдельных видов товаров, перечня товаров длительного пользования, на которые не распространяется требование покупателя о безвозмездном предоставлении ему на период ремонта или замены аналогичного товара, и перечня непродовольственных товаров надлежащего качества, не подлежащих возврату или обмену на аналогичный товар других размера, формы, габарита, фасона, расцветки или комплектации"

С изменениями и дополнениями от:
20 октября 1998 г., 2 октября 1999 г., 6 февраля 2002 г., 12 июля 2003 г., 1 февраля 2005 г., 8 февраля, 23 мая, 15 декабря 2006 г., 27 марта 2007 г., 27 января 2009 г., 21 августа, 4 октября 2012 г., 5 января 2015 г.



....VI. Особенности продажи автомобилей, мототехники, прицепов и номерных агрегатов


п.п.57. Автомобили, мотоциклы и другие виды мототехники, прицепы и номерные агрегаты к ним должны пройти предпродажную подготовку, виды и объемы которой определяются изготовителями продукции. В сервисной книжке на товар или ином заменяющем ее документе продавец обязан сделать отметку о проведении такой подготовки.
58. При демонстрации предлагаемого к продаже товара обеспечивается свободный доступ к нему покупателя.
59. При передаче товара покупателю одновременно передаются установленные изготовителем комплект принадлежностей и документы, в том числе сервисная книжка или иной заменяющий ее документ, а также документ, удостоверяющий право собственности на транспортное средство или номерной агрегат, для их государственной регистрации в установленном законодательством Российской Федерации порядке.
В случае утраты покупателем документа, удостоверяющего право собственности на транспортное средство или номерной агрегат, продавец обязан по заявлению владельца и предъявлению им паспорта или другого документа, его заменяющего, выдать новый документ с пометкой "дубликат" с указанием серии, номера и даты ранее выданного документа.
60. Лицо, осуществляющее продажу, при передаче товара проверяет в присутствии покупателя качество выполненных работ по предпродажной подготовке товара, а также его комплектность.
Вместе с товаром покупателю передается также товарный чек, в котором указываются наименование товара и продавца, марка товара, номера его агрегатов, дата продажи и цена товара, а также подпись лица, непосредственно осуществляющего продажу....

Источник- Гарант.


Вопросы остались?

Губернатор писал(а):

приезжали с ДВ в европейскую часть своим ходом также требовали внимания к подвеске.

Слушай,хва смешить. Своим ходом через всю... да там подвеска сразу под вопрос. Но в основном на объяве вешали без пробега по рашен .Они же по воздуху летели. Мля,я на машинах от туда сразу масло менял в круг, а тут пробег до... Хотяя чувствую с тобой спорить тяжко. Поставь машину и не ездий чтоб сход и развал не "ушел" от езды по асфальту

Спасибо, прислушаюсь к твоему совету Ты тоже наверное при установке новых з/ч (резинки,пружины) в подвеску сразу Р-С делаешь, и далее ездишь не проконтролировав после 200-500 км? Про старьё я написал "вполне возможно", ой не хорошо рвать фразы и их переворачивать. Речь шла об усадке новых, а не как не о старье и новье. Хорошего настроения Выдыхай.

Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

Выдахнул,не мог раньше отписаться. Чуть не задохнулся.

ой не хорошо рвать фразы и их переворачивать

я этого не делал, ты сам так отписал или имел в виду

Puzan4ik писал(а):Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

Следуя логике в любом сервисе получается и лечат, и одновременно калечат))) Да и о том, что развал-схождение можно делать не только у ОД, не подумал?

Puzan4ik писал(а):Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

А где машина то собрана? (Андрюха (L) не лезь) Я вот как то у дилера одному челу брал машину(новая,япон). Машина как машина,но мля,привычка то осталась осматривать все. Все окей,но гайки какие то тертые,не таки и колесики домиком задние. А тут еще пару царапин таких в районе петель,что за хрень . Спрашиваю,машин от куда вестима. Ясен перец Япония,буковку ведь видите. акуеть,в япи я такой сборки даже на старых не видел. Но,оказалось одно но. При "наезде" на менеджера, получил ответ. Коплектующие "едут" до одного городка под амерами и там на заводе собираю их на отъе... Вот так.
Это не про пыжика,но .... хрен его знает где....

Lebed писал(а):

Puzan4ik писал(а):Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

Следуя логике в любом сервисе получается и лечат, и одновременно калечат))) Да и о том, что развал-схождение можно делать не только у ОД, не подумал?

Андрюха Вот где такие ты смайлики берешь. Я при виде его чуть не заснул,думал он спит Давно не шутил с тобой

По VIN коду в Японии собрана, но я как то сомневаться стал, да и в Википедии прочитал что их в Индии собирают еще оказывается. Вот приведу от туда информацию: "В настоящее время на заводах Hindustan Motors в Индии параллельно с Pajero четвёртого поколения производится Pajero SFX[9] — версия образца 1997 модельного года с длиннобазным 5-дверным кузовом, дизельным 2,8-литровым двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, 5-ступенчатой механической полноприводной трансмиссией с раздаточной коробкой Super Select." Не знаю как к этой информации относится достоверно или нет. И кто знает куда они поставляют машины из Индии.

Отправляю ссылку на него в личку)))

Lebed писал(а):

Puzan4ik писал(а):Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

Следуя логике в любом сервисе получается и лечат, и одновременно калечат))) Да и о том, что развал-схождение можно делать не только у ОД, не подумал?

Вот точно. Стаяли еще старые колесики,а ехать до "своих далеко,чтоб проверить... Спросил у своих... где рядом с работай можно сделать в обед с/р,что то не так с задними (хотя знал что пружинки уже "плачут") Сказали где,и просто профи там. Приехал,загнал. Мля,все в норме,переднее только чуть чуть...,но это не страшно ,а визуально то видно что зад в полной жо. И главное все показали что все по нулям у них на экране. Ну нах,менять проверенных на по совету.

Кстати написал письмо в Рольф и Мицубиси Мотор Рус, жду от них ответа по поводу сход-развала на заводе и перед продажей.

Puzan4ik писал(а):Проясню ситуацию. Машина не после тест драйва, на механике, на спидометре 640 км,эксплуатация месяц.Может ли за 640 км сбится сход-развал если его на заводе делали? И сколько бы я ездил если бы случайно не проверил бы его? Если его делают на заводе, то получается что его специально сбивают у дилера чтобы потом у них делали? Спорите Вы зря, у каждого разный материальный достаток и у каждого своё видение ситуации. Кто то может сход-развал сделать за 7000 у официального дилера, а кто то посчитает что это дорого слишком.

Сход-развал мог нарушиться и за меньший пробег на тест-драйвовской машине, смотря как и где она эксплуатировалась. Видел я одну такую машину далеко от дилерского центра. У дилера его специально не сбивают.

Что то подсказывает мне, что многие из этой тему акромя поста приемки и кофемашины с халявными печеньками у ОД более ничего не видели)))

Lebed писал(а):Что то подсказывает мне, что многие из этой тему акромя поста приемки и кофемашины с халявными печеньками у ОД более ничего не видели)))

Я, я видел! У герлухи с респекшна ноги от ушей и набедреная повязка вместо юбчёнки. Так блин увлёкся что в глушитель забыл заглянуть! Какой нах там пепельницу вернуть с прикуривателем... Но теперь съезжу и обязательно восстановлю справедливость, а то петух кукарекая о сознательности и совести голос сорвёт.

Оставь себе, бурундук. Как никак типа рублей пятьсот нажил. Безумные деньги, епт... Это цена тебя, нищеброда