Pajero 4x4 Off-Road Club

Saur писал(а): ↑ Надо сначала завоевать клиентуру - далая качественно и давая больше услуг и гарантии.
Типа доставка до двери - установка тут же на стоянке у подъезда , снятие через год и покраска кисточкой в присутствии клиента замена брака через 3 года гарантии бесплатно с возвратом денех в двойном размере
Тогда и о конкуренции можно говорить и рынке . А так-то хозяин -барин ! (клиент т.е)

Тебя нужно избрать советником к Путину,не иначе.

Володя писал(а): ↑ На сайте данного производителя указано о наличии сертификата соответствия на топливный бак, самого сертификата нет.
Это обман или нет?

Ну конечно, грабют...

Ожидаемое фиаско
Читай внимательно: это не сертификат соответствия, а декларация о соотвествии.

МШУ писал(а): ↑ Тебя нужно избрать советником к Путину,не иначе.

Тебя жалею а то бы избрался ,но тогда б ты вылетел в трубу и работал бы по специальности из своей справки на Канатчиковой даче

Володя писал(а): ↑ Ожидаемое фиаско
Читай внимательно: это не сертификат соответствия, а декларация о соотвествии.

При таких требованиях, и массовом производстве, только ленивый не получит сертификат http://www.testprom.ru/artprod/avtomobi ... vnih-bakov
Скорее всего он у них есть.
Стукнись по ватцапу, узнай и нас просветишь.)))

Saur писал(а): ↑ Тебя жалею а то бы избрался ,но тогда б ты вылетел в трубу и работал бы по специальности из своей справки на Канатчиковой даче

Чот я погорячился с "советником",хотя я сорказмил..
Хотя об чем я- ваше избранное правительство только и достойно на склейку конвертов в дурке

SNOOPER,
Саня,ну нэт,совсем! Не реально получить серт на колхозный б\бак. Если у кого то это и имеется,то это полна пррофанация.

Да ладно.
Не читал но осуждаю.
Где собственно обязательное требование чтоб не было сварных швов.
Требования по материалу и прочности конструкции, так выполнить это как два пальца, не вижу проблем.

МШУ писал(а): ↑ ....а из дюрали лучше вообще не варить,бо трещины идут по швам,т.е. плохосвариваемая хрень....

Соглашусь с Сашей, был опыт пользования сварными алюминиевыми железками, слава богу это были не баки таки трескаются и отваливаюТься имеют такую склонность.

SNOOPER, Саня,я те неоднократно свои серты о соответствии скидывал...
Там другая форма текста.
и дело не в кач-ве сварных швов,а тупо,что это самопал....Почему-патамушта,это не ко мне вопрос а к отделу технадзора.
ЗЫ На форуме есть два умных сапога= Вова и Лесник Прям шаблоны рвут ))))

SNOOPER писал(а): ↑ При таких требованиях, и массовом производстве, только ленивый не получит сертификат http://www.testprom.ru/artprod/avtomobi ... vnih-bakov
Скорее всего он у них есть.
Стукнись по ватцапу, узнай и нас просветишь.)))

Я должен стукнуться???
Ты хоть читал тот бред, который по ссылке?
Вот почему не признать свою некомпетентность в данном вопросе? Нет, надо обвинить бардак в «этой» стране и уйти в либеральную даль)

МШУ писал(а): ↑в кач-ве сварных швов

Ну какие уже сраные вши ? устарело все ....и сварщик вымирающая специальность
Идею вот даю - даже можете деньги не предлагать . Мшуя отправляем в Китай (маска у него есть) - и он там закупает принтер 3Д , который тянет детали размером с бак ... ну и сотню файлов для разных моделей на флешке. И фсе !
Привозит -ставит в гараж . Домой идет со смарта тычет кнопки и бухает на диване водяру , а принтак в гараже баки печатает из пластика - десяток в день ! И никаких швов.
Вот где малина ! В будущее глядеть надо

Завр,ты.походу,всёж мудаг

Володя писал(а): ↑ Ты хоть читал тот бред, который по ссылке?
Вот почему не признать свою некомпетентность в данном вопросе? Нет, надо обвинить бардак в «этой» стране и уйти в либеральную даль)

Читал. И не только его.
Наверное единственная трудность при сертификации, это предоставить ТС или его часть где бак будет установлен.
Ну и уговорить завод изготовитель....))

Да тут оказалось всё намного сложнее. (

Saur писал(а): ↑

МШУ писал(а): ↑в кач-ве сварных швов

Ну какие уже сраные вши ? устарело все ....и сварщик вымирающая специальность
Идею вот даю - даже можете деньги не предлагать . Мшуя отправляем в Китай (маска у него есть) - и он там закупает принтер 3Д , который тянет детали размером с бак ... ну и сотню файлов для разных моделей на флешке. И фсе !
Привозит -ставит в гараж . Домой идет со смарта тычет кнопки и бухает на диване водяру , а принтак в гараже баки печатает из пластика - десяток в день ! И никаких швов.
Вот где малина ! В будущее глядеть надо

Так все просто?!? В Китай сгонял и всего делофф... а мы тут не далекие все...
С дивана оно конечно виднее!!! И бак за три копейки, и гарантия на 100500 лет, и перекрас ежедневный... и даже серт на любую продукцию тож можно легко прям с того же дивана получить!!!

Чушь и бред
Никто не даст никакой серт на баки. Это сотни испытаний и не один десяток тысч рублей

ПыСы: хотя внести в документы наш бак я смог совершенно бесплатно в технадзоре одного из московского ГИБ2Д

DJTopor писал(а): ↑ Так все просто?!? В Китай сгонял и всего делофф

Главное размер подобрать - метр на метр
https://russian.alibaba.com/product-det ... ZbDT26&s=p

МШУ писал(а): ↑ Я тебе расписал,почему у тебя раптор не встал и как правильно его колеровать.Не дочитал,видимо.

А так же имел личную беседу с топором, в которой советовал ему слать меня на йух с моими претензиями по покраске. Ты это сам писал.

К разговору о топливных баках...
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 8#p2827988

oasys писал(а): ↑ МШУ писал(а): ↑
Я тебе расписал,почему у тебя раптор не встал и как правильно его колеровать.Не дочитал,видимо.

А так же имел личную беседу с топором, в которой советовал ему слать меня на йух с моими претензиями по покраске. Ты это сам писал.

Пруф ссыль,плиз.
Я как раз писал,что в раптор забыли отвердителя добавить....Потом ,на не вставший слой задули с отвердосом,в надежде полимеризации первого.Уууппс,не прокатило. Потом отдирали первые 2 слоя и укрывали в 3-й раз.
Это моя версия,по другому я не могу обяснить,почему красили именно 3 раза.
Т.е. я изначально говорил о косяке со стороны ПШ.
А все претензии по поводу попадания "в цвет",дык глянцевое сток лкп и "шершавый" раптор - не одно и тоже. Цветопередача зависит и от качества поверхности.
Я уже неоднократно писал- для попадания в тон ,нужно добавить 10-15% акриловой базы по номеру в колеруемый раптор.Успех гарантирован.
А заниматься алхимией ,используя ю-половские пигменты,по мне- лютый дроч.
ЗЫ вообще предполагается делать пробный окрас пластины 150х150 и если клиент тяжелый,то по мне лучше согласовать оттенок.
ЗЫЫ у меня была подобная история с постоянным клиентом- захотел железо в цвет авты....а там "toyota gold"....
Предполагалось красить порошком...
Я ему всё объяснил,что RAL на порошки- полный кал и ни разу не совпадает с пантоном( ну кроме черного и белого)....Чел сам 3 раза метался в контору,покупая образцы краски на опыты....Потом согласился,что ошибался.

МШУ писал(а): ↑ А все претензии по поводу попадания "в цвет",дык глянцевое сток лкп и "шершавый" раптор - не одно и тоже. Цветопередача зависит и от качества поверхности.

Ты не видел, какое там было сине-фиолетовое чудище.

МШУ писал(а): ↑Пруф ссыль,плиз.

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0#p2611950