Pajero 4x4 Off-Road Club

SNOOPER писал(а):

юрий юрикович писал(а):кто ни будь боролся с забрасыванием грязи от передних колес на подножки? постоянно грязные, как и мои брюки

Не ездить, и одевать

юрий юрикович писал(а):

SNOOPER писал(а):

юрий юрикович писал(а):кто ни будь боролся с забрасыванием грязи от передних колес на подножки? постоянно грязные, как и мои брюки

Не ездить, и одевать ...

это скорее призвано пачкать потолок в салоне...

юрий юрикович писал(а):кто ни будь боролся с забрасыванием грязи от передних колес на подножки? постоянно грязные, как и мои брюки

Mark69 писал(а):

юрий юрикович писал(а):кто ни будь боролся с забрасыванием грязи от передних колес на подножки? постоянно грязные, как и мои брюки

Чем шире и длинней брызговик, тем меньше грязи, но больше вероятности их обрыва

юрий юрикович писал(а):дополнительные брызговики -это понятно. но, как то для и городского авто - неэстетично, если только не подобрать похожие на штатные по шире и по длиннее (но тогда гарантировано будет выламывать и на несильных гОвнах...) но и поверх штатного брызговика вроде тоже на подножку бросает. хотя оба комплекта колес -штатные. там еще щель есть между вертикальной частью подножки, которая к порогу и самим порогом. ее вроде как можно губкой проложить, но получится место для интенсивного очага коррозии...

Mark69 писал(а):

юрий юрикович писал(а):кто ни будь боролся с забрасыванием грязи от передних колес на подножки? постоянно грязные, как и мои брюки

Чем шире и длинней брызговик, тем меньше грязи, но больше вероятности их обрыва

mysell писал(а):Добрый день! Подскажите пжл. как правильно отрегулировать форсунки стеклоомывателя, что бы по заводской регулировке лили на лобовик. Заранее спасибо

юрий юрикович писал(а):
Вы же не сказали, КАК помогли Вам дополнительные брызговики, насколько эффективно. и насколько они выступают за габарит прямо поставленного колеса. а сказали в общем то известное. хочется найти компромисс между эстетикой и практичностью. понятно, что можно экспериментировать самому, но тогда зачем форум?

юрий юрикович писал(а):со струей. нужно при регулировке учитывать, что струю будет отклонять встречным воздухом. поэтому на месте "пристреливаем" ее чуть не в верхнюю рамку стекла. а потом уже на ходу при разных скоростях проверяем и, останавливаясь, корректируем. у меня раньше воткнута была булавка в обшивке дверцы специально для этого

mysell писал(а):

юрий юрикович писал(а):со струей. нужно при регулировке учитывать, что струю будет отклонять встречным воздухом. поэтому на месте "пристреливаем" ее чуть не в верхнюю рамку стекла. а потом уже на ходу при разных скоростях проверяем и, останавливаясь, корректируем. у меня раньше воткнута была булавка в обшивке дверцы специально для этого

Спасибо. Может у кого есть схема, где рсположены точки на лобовом куда именно бьют струйки? Думаю, схемка заводской настройки пригодилась бы не только мне

юрий юрикович писал(а):подскажите ссылочку - кто в курсе - на расходники для дизеля2,5 НПС.

в поиске забивал и "фильтры для nmps" и "расходники для nmps" -получал абракадабру. ( есть новый топливный фильтр MB 220900. гугл выдает "для л200 олд", но далее инфу не получил)