Pajero 4x4 Off-Road Club

Они оба рядом стоят

10801

Первый раз такую схему вижу, дай номер кузова

H58A-0500647

MD091056 - тоже ставится на огромную кучу машин, стоит 100-150р и никак не влияет на вентилятор.

Ок, а как с этим быть?
при снятии датчика нужно сливать антифриз? или можно выкрутить и быстро заменить?

термостат закрыт, между дыркой от датчика и термостатом - столовая ложка антифриза. я бы просто выкрутил и вкрутил новый

Заменял датчик, 950 руб. типа джапан.
Антифриза где-то с литр вытекло. Менял на горячую, видимо термостат был открыт.

В чем разница типа джапана за 950 и типа ТАМА за 150?))

В наличии.

Ребят, привет. Скажите, какой именно электровентилятор подходит ? от какой машины?
Вискомуфта вышла из строя, машина греется ....

Учти что многие из здесь присутствующих имеют доступ к магазинам с комплектующими с отечественными запчастями,потому и вентиляторы подбирают из новых от нашего автопрома..
Я вот хотел бы воткнуть максимально большого размера из подходящих с разборки,но доступ к выбору есть только из новых китайских (например в нашем городе тот же ajs.su вентиль на 14-16 дюймов но профиль и размеры лопаток не внушают доверия,хотя по толщине мотора с вентилятором самое то) или лопатить горы вентилей на разборках.

Всю тему перечитал не один раз. Никто ещё не написал,что поставил идеальный вентилятор от какого-либо японского распространённого авто.
Обычно что под рукой было то и ставят.
Найдёшь что-то очень подходящее,а не 15 см вентилятор от куллера делики с 4м40 (только именно подходящее и не в креплениях дело а в размерах и эффективности) - отпишись. Сам бы воткнул ибо всё для этого на машине уже есть.
А времени искать нет.

Вот ежели чё размеры нашего штатного радиатора
Мерял вентиль от миника (любезно предоставленный iRiver). Но мотор оказался с кз в обмотках. при старте потреблял больше 20 А а при работе больше 10А. Для нашего гены это неподъёмно. А поток давал меньше чем наш от кондишена штатный (возможно по причине кз)
Да и дифф резать гнуть придётся знатно.

Если у тебя подшипник развалился,то могу отдать часть муфты что подшипник содержит. Она с контрактного мотора,но слегка ударенная. Подшипник живой,но долго,мне кажется не прослужит.
Из двух одну соберёшь,пока вентилятор подбирать будешь

От гранты как родной стал!!! на места штатного крепления диффузора, только сделал 2 переходных пластинки из металлопрофиля.... доберусь в гараж сфоткаю , разобрано пока что все! цена - 1800 что ли, за новый вентиль... ни разу в горах и каках даже намека на повышенную температуру не было, работает максимум минуту))) очень доволен!

Как обещал - фотки моей переделки вентилятора

У него есть какой нибудь номер для заказа?

покупался в местном магазинчике советских авто, не оригинал , производство LUZAR, помоему гранта.... ни коробок, ни надписей не осталось, год эксплуатации - полет нормальный , правда предохранители жрал, пришлось их вовсе убрать , стартовый ток очень высокий! Сейчас буду ставить устройство плавного старта от Honda Fit, с ним не так резко и ток видно меньший потребляет

От гранты не очень похож..
http://www.luzar.ru/catalogue/elektrove ... -lfc-0190/
Вот для лачетты выглядит (кожухом похож на родной)
http://www.luzar.ru/catalogue/elektrove ... -lfc-0564/

DEtoNator писал(а):От гранты не очень похож..
http://www.luzar.ru/catalogue/elektrove ... -lfc-0190/
Вот для лачетты выглядит (кожухом похож на родной)
http://www.luzar.ru/catalogue/elektrove ... -lfc-0564/

Просмотрел сайт, вспомнил, не гранта - приора)
http://www.luzar.ru/catalogue/elektrove ... lfc-01272/

Вот ежели чё размеры нашего штатного радиатора?????? ЭТО радиатор хонды


А вот размеры Джуика 95-98г и Мини 94-98 г
http://autotrade.su/picw.php?code=%23%2 ... ze=681.600
на АВТОРЕЙДЕ МС00013 ( для АКПП)

Blek писал(а):.......ЭТО радиатор хонды.....

Точно так.
Просто для сравнения с родным картинку в одну папку скопировал и по ошибке вставил
А на том который купил размеров не указано