Pajero 4x4 Off-Road Club

hc2hunter писал(а):на Монтеро не ставили блокировку заднего дифференциала. в лучшем случае внутри будет гибридный самоблок. поэтому и "кукла" не горит.
задние колеса должны гореть всегда. у вас не горят судя по фото - видимо сгорели лампочки. или фото было сделано без подачи зажигания.

раздатка на сколько я вижу - механика, EasySelect. то есть комплектация машины XLS.
а раз механика, значит вы рукой точно втыкаете полный привод. передние колеса моргают и не загораются постоянно - значит что-то не ладится с муфтой переднего моста или с ее датчиком, или вакуумными клапанами под капотом. проблема довольно типичная, и, думаю, в вашем случае довольно просто решаемая.

Задние колеса у меня горят всегда , просто на момент фотографии машина была заглушена.
Подскажите где именно находится этот вакуум под капотом , как раз на днях в том районе все шланги дергал , ищу подсос воздуха во впускном коллекторе . Договорился , буду подключать дымогенератор для обнаружения подсоса, но это уже другая история .В данный момент меня беспокоят моргающие лампы передних колес
P.S.
А прямоугольник между передним и задним мостом ( я так полагаю оранжевый ) , должен гореть ? Есть ли мне смысл вскрывать панель приборов для поиска сгоревшей лампы ? Она вообще есть на Монтеро ???

а как капот откроешь - прямо слева под воздуханом на крыле и увидишь 2 клапана.
с резиновыми отходящими трубочками.
как вариант действительно может у тебя банально трубка прохудилась. в итоге и паразитный подсос и вакуума нет на переднем мосту.

vyachik13 писал(а): А квадратик между передним и задним мостом ( я так полагаю оранжевый ) , должен гореть ? Есть ли мне смысл вскрывать панель приборов для поиска сгоревшей лампы ? Она вообще есть на Монтеро ???

лампочка эта оранжевая вообще обозначает работу межосевого дифференциала.
у тебя коробка EasySelect (то есть обычный part-time), где межосевой заблокирован всегда на всех режимах 4х4. как вариант, лампочка просто не горит по соображениям ненадобности. хотя логически правильно она должна бы гореть и на 4H и на 4L.

на коробках SuperSelect она горит разумеется в тех режимах, где межосевой заблокирован. у тебя же он, повторюсь, заблокирован ВСЕГДА когда 4х4.

hc2hunter писал(а):а как капот откроешь - прямо слева под воздуханом на крыле и увидишь 2 клапана.
с резиновыми отходящими трубочками.
как вариант действительно может у тебя банально трубка прохудилась. в итоге и паразитный подсос и вакуума нет на переднем мосту.

Вот спасибо за совет !!! Завтра погляжу обязательно .
Буквально три четыре дня назад включал блокировку - все было нормально , тут позавчера у нас сильный дождь прошел , по лужам покатался и на тебе проблемка вылезла в виде морганий лампочек, может просто совпадение...

vyachik13 писал(а): Буквально три четыре дня назад включал блокировку - все было нормально , тут позавчера у нас сильный дождь прошел , по лужам покатался и на тебе проблемка вылезла в виде морганий лампочек, может просто совпадение...

может удачное стечение обстоятельств, а может и правда датчик переднего моста борохлит (он прямо и стоит на мосту спереди).
вон соседние темы полистай - там все про это написано.

hc2hunter писал(а):.....
раздатка на сколько я вижу - механика,......

Дальше не читал, просто ржал

DenVer писал(а):

hc2hunter писал(а):.....
раздатка на сколько я вижу - механика,......

Дальше не читал, просто ржал

???
Вот с этого момента можно плиз по подробнее ... мне тоже интересно , как ни как про мою машину идет речь

DenVer писал(а):

hc2hunter писал(а):.....
раздатка на сколько я вижу - механика,......

Дальше не читал, просто ржал

Денис, вы не в курсе, что бывают раздатки с механическим управлением, а бывают с электрическим актуатором?
Ну "механика", а что тут такого? Как её еще назвать? Рукой сам втыкаешь нужную передачу. Никакой механизм за тебя это не делает как на Limited'ах. Механика, не робот же

На новых L200 даже SuperSelect делают с механической рукояткой.

Или просто настроение хорошее поржать?

Кстати при включении раздатки , реально чувствую как подключается передний мост . Вот только при включенном мосту не очень комфортно поворачивать и парковаться на асфальте, колеса как будто блокируются , и то колесо которое идет по меньшему радиусу при повороте прокручивается на асфальте . Дифференциал не работает в этот момент .

Жесть...
Вы убиваете трансмиссию. Кончится скорее всего преждевременной смертью шрусов приводов. В более редком случае провернет передний кардан, если он уже подызношенный.
Почитайте, как нужно ездить на part-time и почему на нем НЕЛЬЗЯ включать 4x4 на асфальте и прочих твердых покрытиях.

Межосевой дифференциал замкнут у вас и на 4H и на 4L. Всегда кроме заднего привода.

Да нет , я его не включают. Просто попробовал как он ведёт себя и все. На предыдущем авто Форд Эксплорер раздатка вела себя точно так же. Только она не отключалась и работала всегда. Пришлось её менять на контрактную. Ну а на Монтеро она отключается так что думаю что все в порядке в ее работе

DenVer писал(а):

hc2hunter писал(а):.....
раздатка на сколько я вижу - механика,......

Дальше не читал, просто ржал

И я тоже.
Но уже над тобой

hc2hunter писал(а):Жесть...
Вы убиваете трансмиссию. Кончится скорее всего преждевременной смертью шрусов приводов. В более редком случае провернет передний кардан, если он уже подызношенный.
Почитайте, как нужно ездить на part-time и почему на нем НЕЛЬЗЯ включать 4x4 на асфальте и прочих твердых покрытиях.

Межосевой дифференциал замкнут у вас и на 4H и на 4L. Всегда кроме заднего привода.

Нет у него диффа по определению.

ну... да. раз мы за точность терминологии, то дифа как такового нет. шестерни напрямую входят в зацепление и передний и задний мост замыкаются наглухо.

4Н у него = 4HLc на суперселекте.

кстати, вопрос спецам. можно на механическом управлении раздаткой поймать "N"? мицу почему-то этот режим не выделяет, а на практике он весьма полезен...
друг на l200 говорит можно, но бесполезно. из-за датчиков логике раздатки мозг сносит (

А чем он полезен?

эм... ну во-первых двухступенчатый редуктор с перемещаемыми шестернями без N не может существовать в принципе.
это раз...
и зачем этот режим прятать от пользователя - не совсем понятно.

во вторых (помню по УАЗам) там вплоть до последних поколений Патриотов предусмотрен выход на КОМ (коробку отбора мощности), которая подключается именно на N. часто пользовали на военных буханках.
то же самое мы наблюдаем на полицейских Патрулях, где в США часто ставили механическую лебедку. на ГАЗах у нас еще иногда цепляли генератор.
за нашу коробку не скажу, но по-моему какие- элементы этого наследия конструктивно у нее есть. когда я ее осматривал, есть там какие-то элеметы (рудименты), напоминающие о том, что КОМ когда-то туда был инженерно заложен.
это два...

также по лютым морозам и в условиях крайнего севера очень хорошо греть коробку вместе с "куском" раздатки.
это три...

ну и наверное САМОЕ ПОЛЕЗНОЕ:
на N можно было бы нашу машину тащить "прицепом" куда угодно и на какое угодно расстояние. АКПП из строя не выйдет! а также выволакивать в болотах и прочих странных местах.
это четыре!

ну... как бэ первое что в тупую тыкву пришло... исходя из старого опыта внедорожной езды...


p.s.
- А что такое нейтраль?
- Нейтраль - это когда все пох... (с)" GriZly21214 from nivaclub/uazbuka

Всё верно. Кроме как тащить куда угодно.
Нейтраль включается только после блокировки центра или подключении переда. Так что трансмиссия очень даже напряжётся.

согласен...
да вопрос-то как бы непринципиальный... я это так... по ходу беседы между-делом всплыл...

Всем привет . Пару дней назад началась следующая ерунда . При вкл.зажигания не горит индикация передних колес (зеленые квадратики) ,все остальное светится . Когда запуская двигатель все гаснет кроме индикации задних колес (режим 2WD).Вкл.режим 4WD индикация на приборке не загорается ,но то что происходит щелчек слышно . Бывает так что при вкл.зажигания индикация на приборке светится как положено на приборке ,после запуска гаснет и светится режим 2WD . Пробовал на ходу вкл. 4WD щелчек есть.индикация то светится 4WD , то не светится .
С чего начать поиск неисправностей ??? Приборка , проводка , датчики ?? Заранее спасибо.

Начни с лампочки (она там одна)

Спасибо за совет