Pajero 4x4 Off-Road Club

Расскажите, плиз, по пунктам, как устанавливать это кольцо и какой инструмент, а так же запчасти(хомуты, например) нужны. Снял я левое переднее колесо. А дальше?
Спасибо!

В 1001 раз:
1) расухариваем рулевой наконечник от кулака
2) снимаем пвлиник рулевой рейки со стороны рейки, выворачивает на ружу
3) отгибаем края стопочной шайбы в соединении тяга-рейка
4) берём ключ 40+ зависит от производителя тяги.
5) откручиваем тягу
6) убираем все лишнее, что мешает поставить кольцо
7) ставим кольцо, как можно глубже
8) повторяем п6 в обратном порядке
9) повторяем п5 и п4 в обратном порядке
10) рулем осаживаем выточенную втулку до конца
11) повторяем все оставшиеся пункты в обратном порядке
12) ставим колесо;)

SmoAG писал(а):В 1001 раз:
1) расухариваем рулевой наконечник от кулака
2) снимаем пвлиник рулевой рейки со стороны рейки, выворачивает на ружу
3) отгибаем края стопочной шайбы в соединении тяга-рейка
4) берём ключ 40+ зависит от производителя тяги.
5) откручиваем тягу
6) убираем все лишнее, что мешает поставить кольцо
7) ставим кольцо, как можно глубже
8) повторяем п6 в обратном порядке
9) повторяем п5 и п4 в обратном порядке
10) рулем осаживаем выточенную втулку до конца
11) повторяем все оставшиеся пункты в обратном порядке
12) ставим колесо;)

Пункт за номером один можно не делать (я не рассухаривал)

SmoAG писал(а):В 1001 раз:

Принято. Спасибо! Хомут, стягивающий пыльник рулевой рейки можно старый оставить?
На сход-развал, при условии, что выставлю тягу по ранее намеченным точкам, ехать обязательно?

хомут если не сломали то не меняйте, так вполне туда подходят наши обычные нормовские.
если вы тягу от наконечника не откручивали, то нарушить вы там ни чего не должны и развал не нужен, но если вы всеже раскручивали, то на развал бы стоит сьездить, тк 1мм на тяге дает 4 мм на колесе, циферки приблизительные.

SmoAG писал(а):хомут если не сломали то не меняйте, так вполне туда подходят наши обычные нормовские.
если вы тягу от наконечника не откручивали, то нарушить вы там ни чего не должны и развал не нужен, но если вы всеже раскручивали, то на развал бы стоит сьездить, тк 1мм на тяге дает 4 мм на колесе, циферки приблизительные.

Ясно. Какого диаметра хомут будет нужен? Мало ли чего...
Насчет тяги. Получается, что ее можно и не снимать, что ли? Это было бы здорово! Т.к сейчас нет возможности ездить на сход-развал и пр.

BabyHummer A-328 писал(а):

SmoAG писал(а):хомут если не сломали то не меняйте, так вполне туда подходят наши обычные нормовские.
если вы тягу от наконечника не откручивали, то нарушить вы там ни чего не должны и развал не нужен, но если вы всеже раскручивали, то на развал бы стоит сьездить, тк 1мм на тяге дает 4 мм на колесе, циферки приблизительные.

Ясно. Какого диаметра хомут будет нужен? Мало ли чего...
Насчет тяги. Получается, что ее можно и не снимать, что ли? Это было бы здорово! Т.к сейчас нет возможности ездить на сход-развал и пр.

Открутите рулевую тягу только от рейки. а гофру натяните на рулевой наконечник и, если развал у вас в норме делать его не нужно будет

Вот честно диаметр хомута не отложился в памяти;(
А так да все верно написал Спец, снимаете хомут с рейки и как бы выворачиваете его на изнанку, только не усердствуя, порвёте придётся разбирать. Я бы наконечник распрег из кулака, делов на 1 минуту, а времени в последствии экономится пол часа.

SmoAG писал(а):Вот честно диаметр хомута не отложился в памяти;(
А так да все верно написал Спец, снимаете хомут с рейки и как бы выворачиваете его на изнанку, только не усердствуя, порвёте придётся разбирать. Я бы наконечник распрег из кулака, делов на 1 минуту, а времени в последствии экономится пол часа.

Время как раз экономится полчаса если не распрягать. Выкручиваете тягу из рейки, забиваете шайбу, единственное не так удобно закручивать будет... Собственно, хоть так хоть так

Наконечник демонтируется подручными методами, или надо спецприспособу иметь? Я давно все подобные приспособы и съемники раздал нуждающимся в своих гаражах, а теперь начал подозревать, что зря...
Почему закручивать тягу будет сложнее после установки шайбы? С чем это связано?
Шайбу лучше обрезком трубы(каковы параметры трубы? Диаметр и длина?) забивать?
Имеет ли смысл смазать рейку(если да, то чем лучше?) после установки шайбы и до того, как натяну обратно пыльник?

Объясню, почему задаю столько вопросов. Шайбу буду устанавливать в одни руки, будучи на даче. Соответственно, если чего-то не хватит или не подойдет, то придется машину вновь собирать и ехать куда-нить в поисках нужного. А этого не хотелось бы. Вот и пытаюсь все предусмотреть заранее.

Какая преспособа?;) 2 молотка;) один на кулак, вторым по молотку, один, ну 2 удара и все, ну кулак правда вывернуть для удобства.

SmoAG писал(а):Какая преспособа?;) 2 молотка;) один на кулак, вторым по молотку, один, ну 2 удара и все, ну кулак правда вывернуть для удобства.

Все, теперь я спокоен А по остальным моим вопросам, что-нить подскажете?

Собирал в одни руки, правда на подъемнике, все дело заняло 20 минут, рейку можно и помазать, хуже не будет, но без интузиазма. Кольцо осаживал тем же зубилом, что и разгибал стопор, как только кольцо прошло до корпуса рейки и ровно в него зашло, собрал тягу как и было, и осадил её поворотом руля. Керном лёгкий удар в стык корпуса рейки и кольца в 2 местах. Все.

Я кольтцо забивал трубой, в гараже много всяких обрезков труб (токарный станок имеецца)

Итого, что мне будет нужно для установки кольца в рейку:
1. Винтовые хомуты разной длины на случай, если помрет штатный хомут крпления пыльника рейки.
2. Зубило
3. Пара молотков
4. Труба(диаметр неизвестен)
5. Подкатной домкрат.

Вроде ничего не забыл?

Ну, труба чуть больше внутренним диаметром чуть больше наружнего диаметра самой рейки, и хомут думаю лучше пластмассовый чем винтовой, не оч удобно крутить его

Газовый или разводной ключь 40+

Кстати, закручена тяга была прямо не оч. сильно

SmoAG писал(а):Газовый или разводной ключь 40+

О, спасибо! Про него позабыл

-=Спец=- писал(а):Ну, труба чуть больше внутренним диаметром чуть больше наружнего диаметра самой рейки, и хомут думаю лучше пластмассовый чем винтовой, не оч удобно крутить его

Спасибо за идею пластиковых хомутов. Не знал, что его там возможно применить. Трубу поищу.