Pajero 4x4 Off-Road Club

Насчет сеток на решетки радиатора - решетка крупная, радиатор имхо не особенно защищен. Летом, выполняя свою функцию эта решетка собирала кучу насекомых.

Езжу без решетки - могу сделать фото радиатора -чисто. А вот при бодике на пробеге в 8000 раздвинул радиаторы и посмотрел количество мусора между кондейным и охлаждением:( Чистить буду каждый год. Так что проблема больше в мелком пухе, а радиатор охлаждения закрыт от камней достаточно хорошо (на мой взгляд незащищенная площадь около 10кв. см) кондейным радиатором с вентилятором, сигналами и осушителем кондиционера + всякие кронштейны. Так что сетки против насекомых за 400 уе советовать как-то не могу.

дубль

Англичанин писал(а):Спасибо за наводку. Тему посмотрел. В принципе с оборудованием определился. Буду ставить сигналку Экселент и задний парктроник. Сейчас ищу страховку. Никогда не думал что страховка на новый Спорт настолько дорогая. Мне везде объявляют в районе сотни. А кто страховался, в какой бюджет влез?

Какая страховка? ОСАГО- везде одинаковая (в любой страховой компании), потому что государством определены тарифы и ставки и скидки, у меня на 2010 год составляет 4500рублей.( 6-й год страхуюсь в одной и тойже конторе сегодня разговаривал с агентом).
КАСКО- смотря, что Вы страхуете и как. Можно отстраховать только угон это 3% от стоимости вашего автомобиля с учетом амортизации ( в моем случае насчитали 1 025 000 руб. Сумму можно подогнать под стоимость автомобиля в салоне на сегодняшний день). Если стоит спутниковая сигналка цена страховки по угону падает на 50%. Ущерб- можно застраховать с франшизой. У меня франшиза на 2009 год составляла 30 000 руб. скидка в данном случае составила 30-40% (точно не помню). И желания страховать автомобиль по КАСКО на 2010 год я не испытываю. Хотя решения ещё не принял.
ИМХО. Страховка за 100 000 руб. это какой то развод. Хотя конечно может от региона зависит, но всё рано очень дорого.

2. Цены у Рольфа ломовые на всё, в т.ч. на страховку.
"РОЛЬФ" машины не страхует. Это не страховая компания. Ваше право застраховать машину в любой страховой конторе. Оформить можно в Рольфе. Страховка ОСАГО (тарифы, ставки, скидки) определена законом РФ.

Откопал на австралийском сайте. Оказывается аксессуаров на наш аппарат куча есть http://www.mitsubishi-motors.com.au/pag ... px?id=6810 ... правда можно сказать "в природе"...

А на австралийской версии БК совсем другого типа... и автомат пятиступка, и двигун 2,5 дизель с 131 кВ...

Вчера забрал машину. И теперь вот думаю а куда пристроить компрессор, аптечку и огнетушитель? Вроде места в багажнике много а ниш под это дело нет. Поделитесь опытом.

и задняя подвеска независимая
http://www.mitsubishi-motors.com.au/pag ... px?id=6887

да с подвеской хрен бы с ней... а вот двигло... коробка... живем как свиньи в берлоге

Англичанин писал(а):Поделитесь опытом

я купил здоровый бокс Stanley (25")
http://www.stanleytools.com/default.asp ... Tool+Chest
закидал туда весь шмурдяк... тперь радуюсь, очень удобно. если надо освободить багажник для чего нить глобального - просто вытаскиваешь бокс. очень удобно доставать принадлежности из него, когда в багажник загружено много другого барахла (не надо рыться). недостатки тоже есть - бокс со шмурдяком тяжеловат, и некоторым кажется что занимает много места. но имхо так жизнь устроена, у всего есть достоинства и недостатки
в Москве хороший выбор боксов Stanley в Леруа, есть практически все в наличии

Капт вон компрессор (Беркут) установил стационарно в левую нишу багажника. а у меня там динамическая стропа хранится вообщем на вкус, цвет и т.п.

по отношениям АКПП похожа на коробку от П4. А вот ГП более длинная по сравнению с П4 и по отношению к нашиму 4.1

У нас дилер каждому купившему презентует набор автомобилиста (трос,огнетущитель,аптечка, перчатки, аварийка) все это упаковано в сумку приличных размеров. Я туда добавил пару бутылок водки, прикуриватель,складную лопату, автокосметику и в багажник. Ни катается и ни брякает , а еще одеялко и подушку.

2 Санчес - а водка то зачем? о_О

2 ВСЕ - господа форумчане, есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации системе от Вебасто?

в данный момент метаюсь между безопасностью и практичностью:
А. Сигналка с автозапуском не дорого и практично, но автозапуск = плохо для безопасности (что именно не в курсе).
Б. Вебасто подогревает зимой и охлаждает летом, но блин дорого очень (судя по слухам).

Оба варианта экономят время и средства, к гадалке не ходи, в связи с этим вопросы:
1. Сколько стоит оснастить Вебасто НМПС? хотя бы порядок знать.
2. Что упрощает автозапуск ворам?
3. Что эффективнее по личному опыту?

Заранее спасибо за ответы!

С уважением.

Теоретически, водка по-прежнему помогает найти понимание среди местного населения в отдаленных краях, когда, например, нужно воспользоваться трактором)).

автозапуск плох тем, что исключается из охранного комплекса штатный иммобилайзер. Для запуска необходимо наличие в машине чипа из штатного ключа. Хотя если поставить доп иммо с меткой, то...
Предпусковой подогреватель, если мне не изменяет память год назад стоил от 45 тысяч(зависит от состава комплекта). Да и охлаждать летом этот девайс не может:)

Звонил в московское представительство Вебасто, расценки следующие:
41450р - Вебасто Термо топ С (5кВт)
11000р - Установка
3184р - таймер в салоне.
Предлагают дистанционный пульт запуска за 17282р, но это бред лучше дистанционный запуск завести на одну из дополнительных функций сигналки, дешевле будет.

2 Михалыч - ну вот и ценик в студии, про

Предлагают дистанционный пульт запуска за 17282р, но это бред лучше дистанционный запуск завести на одну из дополнительных функций сигналки, дешевле будет.

вот этот пункт не понял. Вы имели в виду автозапуск на сигналку?

Я имел ввиду что с Вебастой можно купить дистанционный пульт "Telestar T91" http://car.webasto.ru/price.html для дистанционного запуска Вебасто и за него придеться выложить 17000 руб.
Так, что бы не разоряться на дистанционный пульт можно функцию запуска Вебасто вывести на пульт сигнализации. То бишь что бы дистанционно запустить Вебасто нужно будет например нажать 2 раза снежинку или 3 раза открыть 1 и один раз закрыть машину итп.
У меня на 105 крузаке стояла сигналка Magicar, она же и запускала дистанционно Вебасто в случае если я забыл установить таймер в салоне когда оставлял машину.
А автозапуск я бы не ставил, зачем нужен автозапуск если Вебасто прогревает и двигатель и салон? К тому же обход штатного иммобилайзера, я бы лучше не делал.

capt писал(а):Да и охлаждать летом этот девайс не может:)

Охлаждает...только не в том смысле, что он работает как кондиционер..Он автоматически включает вентилятор печки отопления, тем самым выравнивая температуру в салоне с наружным воздухом
Здесь рассказаны все его преимущества: http://car.webasto.ru/product-advantages-ru.html про которые я уже не однократно упоминал в разных ветках

White Bear писал(а):2 Санчес - а водка то зачем? о_О

2 ВСЕ - господа форумчане, есть ли у кого-нибудь опыт эксплуатации системе от Вебасто?

в данный момент метаюсь между безопасностью и практичностью:
А. Сигналка с автозапуском не дорого и практично, но автозапуск = плохо для безопасности (что именно не в курсе).
Б. Вебасто подогревает зимой и охлаждает летом, но блин дорого очень (судя по слухам).

Оба варианта экономят время и средства, к гадалке не ходи, в связи с этим вопросы:
1. Сколько стоит оснастить Вебасто НМПС? хотя бы порядок знать.
2. Что упрощает автозапуск ворам?
3. Что эффективнее по личному опыту?

Заранее спасибо за ответы!

С уважением.

Поставил себе гидроник, суть та же, что и у вебысты, а стоит дешевле. По слухам доставляет меньше проблем, чем вебаста при эксплуатации. За год каждодневного использования ни разу не подводила, три раза тьфу.
Купил только котел на 4,5 КВ (вполне достаточно), установил сигналку (шарик 5) и вывел на доп. канал управление гидроником, при этом в салоне установил кнопку принудительного пуска котла (использую в холода при движении).
порядок использования: проснулся с утра, нажал кнопку, запустил котел, перед выходом из дома нажал вторую кнопку, завелась машина. В итоге: нет холодного запуска, в машине с утра тепло и уютно (при сильных холодах можно и подогрев сидений включенным оставить), один брелок для управления авто. В холода от печки быстро отстувает движка, можно принудительно запускать котел для поддержания рабочей температуры двигателя.
Порядок цен (декабрь 2008г): котел- 22 т.р., утановка - 6т.р. (хотя можно и самому, ничего сложного оказывается нет, работы часа на три), 9 т.р. - сигналка с установкой и подключением доп. канала.
По поводу отключения штатного иммобилайзера не парюсь, т.к. машина стоит на платной стоянке (что на работе, что дома) и КАСКО рулит.