ТО

[G.A.P]

ну меня не меньше удивляет. по-Вашему получается - заплатил 1.5 за машину, а все остальное ОД Вам должен как земля колхозу что-ли?

Моя фраза о ценах была не отрицательная, а просто констатация факта, понятное дело что чем больше машина тем больше стоимость ТО. Причём здесь должен? ОД должен за эти деньги(уплаченные за ТО) не халтурить и детали менять, а машину в порядок приводить, что бы она ещё 15000 проехала Да и я не отговариваю никого ездить к ОД. Я сам поеду в Рольф, и буду ездить до 60000 туда, хотя бы ради гарантии. Просто сам буду стоять рядом во время ТО, ну нет у меня веры, извините. Если кто то делает по-другому - его право.

кстати, камрады, у кого на одометре после 40 ткм - настоятельно рекомендую, иначе возможен сюрприз

В чём сюрприз? Перегрев из-за забитого наполовину радиатора? Кстати, пробку менял на радиаторе?

Сделали очень аккуратно, я бы сказал - нежно . Обошлось 2998 руб.

Нормальная цена

...но это уже на совести конкретных людей.

Вот именно - ложка дёгтя в бочке мёда

[capt]

Ха, про радиатор я еще год назад писал, когда лифт кузова делал:) Сюрприз там по размеру вентилятора кондея как раз.
ЗЫ Касательно стоимости ТО и корреляции с ценой авто - то на мой взгляд неправильно говорить об этом. Стоимость работ по некоторым операциям не должна быть в зависимости от цены авто. Скорее от конструктивных особенностей авто. Ну а основная разница - в стоимости расходников.
ЗЫ Я уже приводил сумму, затраченную мной за 30 тысяч при смене масла через 7 тык. Разница с ОД что-то около 12 тысяч и плюс у меня масла еще на 2 замены осталось (до 45 тысяч как раз).

[gregor42ru]

Машина в эксплуатации с 27.03.10 г.
Прошел сегодня ТО-30. Затраты 15019 руб. Кроме замены масла в двигателе, фильтров (топливный, масляный и воздушный) заменили тормозную жидкость.
Износ передних тормозных колодок менее 50%. Сказали, что еще на этих колодках смело можно 30 тыс. км. проехать.
Заменили по гарантии внутреннюю водительскую ручку. Хром вспучился.
Проверили по команде завода качество крепления верхних шаровых опор в рамках кампании. Все в норме.
Единственный развод - обучение SQL после замены воздушного фильтра. Мне сказали,что эта необходимая операция по настройке мозгов авто после смены воздушного фильтра, так как резко изменяется проходимость фильтра и двигателю нужно сообщить причины этого...
Похоже просто развели на 650 руб.
В остальном полет нормальный.

[dials]

В конце июля проходил ТО 15000км в Алмате. Дилер Allur. Цены повергли в шок...
6500 рублей - работа + расходники. Установка/снятие защиты не оплачивается.
Нормо-час стоит около 700 рублей. Рассказав ребятам стоимость аналогичных работ в России - поверг их в шок

[ColdRain]

Вдруг кому пригодиться. Мое первое ТО , на предыдущие не ездил, масло менял сам.Подумал что гарантия вещь полезная, короче победил жабу. Надо сказать что машина пошла резче, я думаю главным образом балансировка, ну фильтра наверное тоже не последнюю роль сыграли.Гудричи новые когда были их балансировали балансировали , потом сказали через пару тыс приехать опять. Про утечку тут как то рассказывал, шланг от вибасты имел потертости небольшие попросил закрепить получше.Ошибки не обнулили , специалист в отпуске. Поеду в сентябре Это у меня мелочи подушка горит, да правая дверь не программируется, а так вот посерьезней если. Ключ с замка все также вытаскивается в режиме D. Это все говорил мастеру. Заместо 2 часов получилось 4. В центре все чисто, красиво и обходительно (в этой части все прекрасно). Первое впечатленее от машины "ОГО как поехала". При 160 руль не бьет, до это при 120 чувствовалось.



http://coldrain.users.photofile.ru/phot ... 939440.jpg

[DiskMan]

исключительно в порядке зубоскальства: "причина обращения СПОРТ" - это сурово
и как то не понял тд25 или 32? в смысле, дрыгатель какой у тебя был до ТО и после?

[ColdRain]

Да видел я это ... Мое мнение - суть (плати за ТО и не слетишь с гарантии ) врядли поменяется. Страховая в своем экземпляре буквы в фамилии переставила местами(в моем все было написано правильно) - отсрочка платежа почти на 3 месяца. Я запостил чисто из-за того что может кому то пригодиться для понимания того что это развод, а делать то нечего. Для себя сделал вывод такой что расчитывать нужно на себя в первую очередь. После ДТП в пятницу обратился к ним в субботу по предварительной договоренности (страховщик сидит прям в салоне и при страховке уверяет что у них там свой цех и все терки со страховой возьмет на себя).Говорю куда ставить машину.Ответ " да у нас человек который этим занимается его щас нет справляйтесь сами. Ладно. В среду когда пришла оценка в страховую иззвонились все.Ну на 6 звонок я сменил вежливый тон.Деньги на запчасти сразу отдал не стал ждать проплату. Машину сделали через 4 месяца , хотя уверяли что не больше месяца, и то зеркало пришло не стой стороны.Так что бабло не всегда побеждает зло. Строительство 1км дороги 17млн$ стоит.А наш танк для тайланда в 2 раза дешевле поставляется. О том как у нас заботятся об нас выводы делайте сами. Походу русские уже евреев далеко переплюнули.

[asjoker]

Цены на расходники у ОД просто **цензура** нереальные.... Они что все тупо на 3 умножают?

Отсюда вытекает вопрос: как ОД отнесется, если приехать со своим маслом и фильтрами? Не начнет лечить про гарантию и т.п.?

[Carlsberg]

Подскажите по поводу ТО3000 плз. Надо ли менять масло,фильтры при таком пробеге? И, если нет, тогда зачем на него вообще ехать? И сколько кстати стоит в Москве, если кто-то проходил уже.

Сменить фильтры желательно, масло залито полусинтетика и после обкатки его надо сменить, лучше всего на синтетику.

[tager]

Цены на расходники у ОД просто **цензура** нереальные.... Они что все тупо на 3 умножают?

Отсюда вытекает вопрос: как ОД отнесется, если приехать со своим маслом и фильтрами? Не начнет лечить про гарантию и т.п.?

Ни каких проблем не будет - только в СБ будет запись - масло клиента, и если мотор стуканет тогда нужно будет делать экспертизу по какой причине это произошло.

[Sarkovs]

Ребята старожилы заранее извините. Не могу никак найти (((

Не могли бы опубликовать здесь список расходников необходимых для ТО-1 и ТО-2 на Паджеро Спорт 3,2 дизель 2009 г.в..

Заранее огромное человеческое спасибо !

[capt]

ну поиск же есть и работает
масло 1230a046
воздушный 1500a098
топливный 1770a053
салона (тем, кто прорезал короб под него) MR398288.
прокладка пробки картера md050317
Воздушный и топливный делает Денсо.

[Sarkovs]

Спасибо Capt....

Хотелось бы еще узнать насчет :
свечей
антифриза
тормозных колодок передних и задних да и вообще хотелось бы полный список по возможности

[capt]

в поиск. номера каталожные колодок точно были в той теме, откуда я номера фильтров скопировал

[sergey_58]

Не могли бы опубликовать здесь список расходников необходимых для ТО-1 и ТО-2 на Паджеро Спорт 3,2 дизель 2009 г.в.

http://www.exist.ru/cat/TO/Mitsubishi/- ... =-01500000

[PolPot]

А масляный фильтр на 2.5 подходит такой же как и на 3.2 ? Движок же вроде одинаковый?

[Павел_Васильевич]

PolPot,
движки разные сам же написал - один 2.5, другой 3.2. Хоть и дизельные.
Фильтры масляные 2.5 (4D56) - 1230А045, 3.2 (4M41) - 1230А046.
Если хочешь проверь сам - зайди на сайт экзиста.

[PolPot]

Павел_Васильевич спасибо, чё-та я тупанул...почему-то вбил себе в голову что там и там 4D56

[aramispk]

Как обычно лезу на форумы, когда хочу узнать чего такое про MPS.
Иногда помогает.
Вот теперь сам хочу отписаться по теме, может кому интересно.
ТО 30000 в Rolf Центр Москва.
Стоимость: 17 957 рублей с учетом 5% скидки. Еще была замена колодок: в общей сложности 24 129 рублей. Время прохождения: 3 часа. Мастер: Александр Самотько (фамилию запоминал долго, надеюсь, что правильно).
Все расходники - от Рольфа. Никогда не было знакомых с прямым каналом доставки эксклюзивного масла, поэтому не заморачиваюсь.
В ремзоне не терся: мирно сидел в кафе, даже успел немного поработать, поскольку есть бесплатный ВуйФуй и розетка.
Разводов не учуял, когда позвонили и сказали "у нас типа есть проблема с вашими колодками" - лично спустился в ремзону и заценил. Проблема была: кончилися почти колодки, поэтому решил менять (на ТО 15 там же сказали, что докатаю до 30 000: так и получилось). Но. Сказав менеджеру, что денег вообще мало и может не хватить, получил скидку 5% на все.
Помимо ТО поменяли 2 лампочки в стопаре и габарите.
На жалобу, что в 40 градусов жары (помните, было такое в Москве, не дай Бог каждому) в пробке с включенным двигателем поднималась общая температура, сказали, что "у вас в радиаторе Pooh" и предложили помыть. На радиаторе действительно был сверху забит войлоком. Отказался мыть, сославшись на отсутствие времени.
Был неприятно удивлен ценами на секретки: на заднем колесе потерялась гайка, посему решил поставить секретки. Но, услышав 3500 рублей за комплект, понял, что секретки из серебра и долго не прослужат по причине мягкости этого металла.
Выражаю огромное восхищение тем господам, которые сами в гараже делают ТО своими руками. Меня хватает только на помывку кузова и салона в условиях дачи.
Считаю, что ТО вышло дорогим, но Рольф - он и есть Рольф. Посему не сетую и радуюсь, что мне все улыбались и помогали.

[G.A.P]

Ну вот и я прошел ТО-1(15000) в Рольф-Диамант
Как и обещал при всех работах присутствовал лично. Всё было сделано на высшем уровне.
По гарантии отпустили и затянули, с нужным усилием, болты верхних шаровых. Так же приговорили на замену рулевую колонку.
Из обнаруженных дефектов - мокрый передний мост в районе датчика муфты, судя по всему он был плохо затянут, подтянули и будем наблюдать.
Поменяли масло в моторе, коробке, раздатке, переднем и заднем мостах, и сменили антифриз. Масляный фильтр и все жидкости привёз с собой.
В рольфе купил только прокладки под сливные/заливные пробки и топливный фильтр.
В итоге это ТО обошлось мне 12157 рублей, из них работа - 9445, а расходники и запчасти - 2711. ТО длилось 4 часа.
Масло в моторе разумеется было чёрное. В мостах тоже какое то не прозрачное. А вот в коробке и раздатке вполне чистенькое.
Прошприцевали крестовины.
Износ передних колодок 15%, задних колодок 5%.
На следующем ТО надо будет менять втулки заднего стабилизатора, но это было понятно с самого начала, они долго не живут.

Ради интереса посчитал статистику по чекам:
За 15500 километров пробега я потратил на солярку 28460 рублей. Это 1455 литров. Средняя цена топлива за литр - 19.5 руб.
Средний расход, для 3.2 DI-D, получается 10.6 литров на 100 км. А бортовой компьютер показывает 10.3 литра на сотню, но конечно погрешность смешная.
В плане топлива получается что километр пробега обходится в 1 рубль 83 копейки.
Если прибавить к топливу цену ТО-1(стандартная цена без заморочек как у меня), то получаем цену километра 2 рубля 70 копеек.

P.S. Выражаю благодарность мастеру Владимиру Белькову и исполнителю Игорю.

Скан заказ-наряда:

Заказ-наряд ТО-1 Pajero Sport