Pajero 4x4 Off-Road Club

судя по направлению деформации площадки и губок - усилие было на растяжение вниз. это обусловлено, как уже сказал МШУ, притягиванием лебедкой моста для ограничения его общего хода вниз. конструкция оказалась слабее возложенных нагрузок.

а по существу - аналогичным образом, только внутрь гнет площадки, вырывает барабоны, ломает боковины лебедок при залипании соленоидов + неподвижностью себя и якоря. для предотвращения подобного есть вариант ставить трос заведомо менее прочный. но тут нужно знать золотую середину между прочностью конструкции авто и тем, на сколько глубоко ныряет данный авто в какушки... еще нужно учесть естественный износ троса и потерю прочности со временем. но это тонкости.

самое правильное - сделать отключение плюса лебедки и легкодоступности его как изнутри, так и снаружи. чтоб подбежал, ткнул, остановил.

Решил по данному примеру тоже поставить лебёдку

SDemon, где косынки? Швеллер может согнуть при лебежении вверх или вниз.

Я тока начал варить потом будет две косынки как и у вас но ещё хочу две вдоль самой лебеды пустить для собственного успокоения.
Жаль нет лазерной резки - лучше согнуть из наржавейки такую конструкцию - на работе посоветовали и бампер с нержа сварить и до зеркала натереть (есть и аргон и ему сопутствующее)
Одна из недавних моих работ, но это так - развлекуха

Зашиту хочу с люминя варить а то лебёдка много весит( но на подвеске этого не видно)
Извиняюсь если не по теме!!!)))
Хочу совета как крепить сил. бампер? Может у кого есть намётки с данным кронштейном?
И как ГАИшники к этому относятя?

SDemon писал(а): на работе посоветовали и бампер с нержа сварить и до зеркала натереть (есть и аргон и ему сопутствующее)

идейка то хорошая,но с воплощением будет гемор:
лучше брать сразу "зеркальный " лист,но 3мм я не встречал(из меньшей толщины делать не вижу смысла,ибо не будет "работать" и при сварке поведет амурскими волнами)
у 3-шки очень зернистая поверхность и отполировать до зеркала будет сложно

когда на другую машинку варили волн небыло я сам видел ту машинку а полировать тот крендель рассказывал в реале устал
да и смысла полировать нет - на первой же поездке всё в царапинах

Самый оптимальный вариант силовика из титана, вес его в два раза меньше чем из железа, ну и стоимость его тоже в 2 раза больше. Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс. И в болоте меньше тонет и не поддается коррозии.

Mike.96 писал(а): Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс.

А у меня и стальной бампер клиренс не съедает

Mike.96 писал(а):Самый оптимальный вариант силовика из титана, вес его в два раза меньше чем из железа, ну и стоимость его тоже в 2 раза больше. Зато при передней независимой подвеске титановый силовик не съедает клиренс. И в болоте меньше тонет и не поддается коррозии.

титановый силовик
















.Это как карбоновый кузов,серебрянная эл.проводка или золотая эмблема на авто.

Титан достать не проблема.
Проблема его обработать - болгарить не реально как и варить.
При обработке вообще токсичен.
Мне помню батя фомку из титана сделал а я решил её подправить на наждаке - точить устал, искры ППЦ и дыма.........

[quote="SDemon"]Титан достать не проблема.
Проблема его обработать - болгарить не реально как и варить.
При обработке вообще токсичен.
Мне помню батя фомку из титана сделал а я решил её подправить на наждаке - точить устал, искры ППЦ и дыма.........[/quote титановый силовик

ura001 писал(а):

SDemon писал(а):Титан достать не проблема.
Проблема его обработать - болгарить не реально как и варить.
При обработке вообще токсичен.
Мне помню батя фомку из титана сделал а я решил её подправить на наждаке - точить устал, искры ППЦ и дыма.........

ПОКАЖИТЕ МНЕ ТИТАНОВЫЙ СИЛОВИК

Да не парься ты!,это изначально бздёжь в муку,ибо из нержы вылезет в 3-4 раза дороже ст-3,ст10 ехт....а из титана тулить---ваще хз....да и окисл белый на титане,чета ,как то не алё
ЗЫ да и РАФ не разрешает)))))

КТО ПОЛЬЗОВАЛ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ?

ura001 писал(а):КТО ПОЛЬЗОВАЛ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ?

Что ж орать то все время?
Ну я пользую. И что?

ura001 писал(а):

andyreal писал(а):

ura001 писал(а):КТО ПОЛЬЗОВАЛ ДЛЯ ЛЕБЕДКИ ?

Что ж орать то все время?
Ну я пользую.

выключатель.jpg

И что?

НЕ ВИЖУ НЕЧЕГО ПОХОЖЕВО, ЕСЛИ ГРОМКО- ВЫКЛЮЧАЙТЕ ЗВУК,ИНТЕРЕСУЕТ ДАННЫЙ ВЫК.КИТАЙ ДЕРЖИТ ЗАЯВЛЕННЫЙ ТОК?

Ессно ток не выше 150а,дык по русски написано ,а не по китайски....машинный перевод не иначе

ura001 писал(а):ЕСЛИ ГРОМКО- ВЫКЛЮЧАЙТЕ ЗВУК

ura001, не хамите и прекратите кричать. Прочитайте лучше пункт 2.4 Правил форума, перепишите свои сообщения маленькими буквами и не используйте Caps Lock.

Podzemshik писал(а):

ura001 писал(а):ЕСЛИ ГРОМКО- ВЫКЛЮЧАЙТЕ ЗВУК

ura001, не хамите и прекратите кричать. Прочитайте лучше пункт 2.4 Правил форума, перепишите свои сообщения маленькими буквами и не используйте Caps Lock.

Вопрос 1. Где хамство ? 2.Крупные буквы обижают ЧЕЛОВЕКА ? (зрение плохое,пишу крупными). 3.Откуда 150А- написанно 500А ?

ura001 писал(а):

Podzemshik писал(а):

ura001 писал(а):ЕСЛИ ГРОМКО- ВЫКЛЮЧАЙТЕ ЗВУК

ura001, не хамите и прекратите кричать. Прочитайте лучше пункт 2.4 Правил форума, перепишите свои сообщения маленькими буквами и не используйте Caps Lock.

Вопрос 1. Где хамство ? 2.Крупные буквы обижают ЧЕЛОВЕКА ? (зрение плохое,пишу крупными). 3.Откуда 150А- написанно 500А ?

И пишите на русском языке.Он понятен всем русским.

Хамство вот

ura001 писал(а):ЕСЛИ ГРОМКО- ВЫКЛЮЧАЙТЕ ЗВУК

Крупные буквы неудобно читать, а у окружающих создается впечатление, что человек "кричит", старается выделить свое сообщение, считает его важнее всех.
Большими буквами вы пишете далеко не все свои сообщения. Если у вас плохое зрение - не заставляйте ломать глаза всех других форумчан, а просто увеличьте размер шрифта в своем браузере, это вам поможет читать на всех сайтах.

ura001 писал(а):И пишите на русском языке.Он понятен всем русским.

Caps Lock - это клавиша на вашей клавиатуре.