Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил чехол.

raptorx4 писал(а): ↑Поставил чехол

от чего?

От амортов прокомп остался.

Всем привет!
Заморочиться с заменой родного демпфера решил.
Глянул несколько сайтов.
На П2 предланают только 1 вариант
https://m.4x4sport.ru/catalogue.html?id=1622
Но ценник не кашерный
Думаю купить этот и приколхозить крепления
https://m.4x4sport.ru/catalogue.html?id=663
Кто скажет по длине подойдет?

Позволю себе напомнить - на свои машины, япы, эту хероту не ставили - совсем, тотально, абсолютно.
Независимая подвеска в этом не нуждается.

А почему тогда рулить удобнее с этой ХЕРОТОЙ?!
Я так думаю, что дороги у нас и япов разные. Поэтому им она и не нужна.

Что значит фраза "удобнее рулить"?

Жипер писал(а): ↑ на свои машины, япы, эту хероту не ставили - совсем, тотально, абсолютно.

Крепёж на раме под что?

aassaa писал(а): ↑ Крепёж на раме под что?

Шасси делаются по одному шаблону, а уж дальше комплектация...

И не на каждой раме и тяге есть ухи для демпфера.

Jenek писал(а): ↑ Что значит фраза "удобнее рулить"?

А разве много вариантов ответа?
Руки меньше напрягаются.

Suhoi писал(а): ↑Руки меньше напрягаются

Так поэтому и спрашиваю, от того что не напрягаются Я даже тягу рулевую нашёл с ушами, новую, но чет других более нужных вещей куда больше, которые реально пользы дают

Вот на Спорте я ГУР им убил, начал выть, снял вой пропал. через год опять поставил и вой опять начался, снял к хренам а на двушке ни че так себе живет(родной)

На спортивной машине думаю от него толку нету, а вот на экспедиционной он нужен, а с увеличенными колёсами тем более.

А у меня спортивная машина? И колёса при этом тоже маленькие