Pajero 4x4 Off-Road Club

atas80 писал(а): Что общество наше по этому поводу думает и знает про наши автоматы ???

год назад воткнул на ходу R,визг тормозов.. толи я так нажал,мож колеса заблокировались.. но страху натерпелся полны штаны,повторять не хочу
последствий нет,машинка ездит.

Помогите кто-нибудь,достал меня уже этот автомобиль!заменил гт,блокировка так и не пришла.до этого три раза снимал и чистил гидроблок.что еще смотреть?Если на кнопку од реагирует прим 100-200 оборотов,значит четвертая есть?Просто уже не знаю че делать!

ZILLA,напиши пожалуйста свой телефон или кто нибудь меня наберите 8920 9464646 мож у кого было че подобное.Мне вся эта хрень уже месяц снится.ничего вообще не нолучается.А здесь все подробно не опишешь.Люди,помогите,убъет меня этот трактор

ZILLA писал(а): Den2030, сверху на акпп есть трубка сапун, но если давило с акпп - то масло было бы красное и с запахом атф. У 72 мотора иногда бывает давит масло через заглушки распредов, они как раз сзади мотора но сверху акпп.

Через заглушки не давит, т.к. недавно, когда сальники клапанов менял, эти заглушки на герметик садил. Да и визуально чистые они.
Через сапун по каким причинам давить может?

На прошлой неделе снимал поддон АКПП. Металлическая стружка была, НО в очень малом количестве. Магниты с налетом гуталинообразной "мази". Сетка-фильтр чист. А вот масло уж сильно темное, как будто тыщ 60-70 отработало, хотя едва ли 30 набежало.
Скажите, как правильно SP III (которое залито сейчас) поменять на Dextron II ?

Nafanailovich, в личку напишу.

Den2030, 30 тыс и уже тёмное, это какое? Тёмное но красное или же в коричневый уходит? Сливать методом частичной замены со снятием поддона и откручиванием фильтра.

Добрый день, ZILLA! Пожалуйста укажи ссылку где приемлемые по цене и качеству запчасти на АКПП. Про непонимание и гемор - это понятно. Разбирать буду в сервисе и не один.

ZILLA писал(а):Den2030, 30 тыс и уже тёмное, это какое? Тёмное но красное или же в коричневый уходит? Сливать методом частичной замены со снятием поддона и откручиванием фильтра.

Если капнуть масло на белый фон, то красный цвет присутствует. Но 4 литра слитые из акпп выглядят таким образом.

Den2030, ого. Оно на свет прозрачное или мутное?

ZILLA,Бобышка на тросе акпп упирается в трубку те трос перетянут?Может из-за этого не блокироваться?соленоид вроде был чистый.два мм двигался.

ZILLA писал(а):Den2030, ого. Оно на свет прозрачное или мутное?

Лампой 150 Вт. не просвечивает!

Den2030, однако не хорошо. При снятии поддона поглядите что на нём будет. Если поддон внутри будет весь в чёрном налёте - то скорей всего АТФ3 сделал своё чёрное дело.

Денис, привет, я там в личку вопрос написал - посмотри плиз

спасибо

Приветствую!Уважаемый ZILLA такая проблема-недавно появился глюк у коробки:когда трогаюсь с места машина очень медленно стала двигаться,при этом движение начинается с 1500 оборотов,такое ощущение что камаз сзади на лямке,зато при переключении на вторую и далее едет как надо.Периодически во время движения стала моргать лампочка перегрева жидкости коробки,глушу - завожу пропадает.Доставал щуп трогал масло-чуть теплое,радиатор вообще холодный и это после 50 км по городу.Что это может быть?Цвет и запах у масла нормальные.Жду Вашего ответа

sair609, ат моргает не просто так. Проверить ошибки на сканере или методом самодиагностики, как в мануале описано.

ZILLA, если воткнуть АКПП от Делики на Пыжик2 много заморочек? И если не трудно подскажи от каких двигателей Делики коробки подходят на Пыжик. А то предлагают по сходной цене бу от Делики, маркировка на коробке совпадает со стоящей у меня (03-72L).

Добрый День.
Хочу вопрос задать. Столкнулся с АКПП впервые. Как что должно быть узнал только с этой темы.
Так вот - У меня есть толчок при переключении 1-2 передачи. Остальные толчки еле заметны.
Имеются пинки при переключении в D, и очень редко в R.
Масло вроде было в норм уровне. Но долго не проверял но проехал гдето 50 км и проверил. Масло выше макс уровня.Запах не горелый. На вид светло коричневое .

И я вот хочу завтра поменять. Мне сказали магазин где продают ATF SP3. Но я не знаю подходит ли оно. коробка V4AW3
Сервис подсказали замену путём прокачки + фильтр.
Вопрос в том что могут ли пропасть проблемы путём замены масла ? Или надо что то делать?
И какое масло мне купить?DIAMOND ATF SP III ? А то до меня не доходит
Не знаю правильно ли я догадываюсь что SP3 это D2-E

Интересно почитать про АКПП для общего развития
http://www.zfmaster.ru/createmstr.php?i=20081025112037

БВВ, у вас бензинка - вам нужно ваш колокол ставить и ваш поддон. 72 ставилась только на 2.5 дизель.

Saylas, неправильно понимаете. Д2 и АТФ3 - разные жидкости. Вам в коробку лить только Д2 и ничего другого. По вашему маслу - менять, оно у вас уже переходило. Толчки в Д и Рэ - это возможно манжеты на гидроаккумуляторах. Для их замены нужно снять поддон и снять гидроблок.

ZILLA -Спасибо огроменное!
я просто почитал этот отчёт ! http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... it=atf+sp3
хотел покупать это масло )
манжеты на аккумуляторщиках -интересно дорогостоящая операция ....
И какое масло закупить? какой производитель из личного опыта более менее оказался надёжным .

Saylas, у меня залито Eneos ATF2.