Pajero 4x4 Off-Road Club

Все ж интересует вопрос про корректор. У меня Паджерик и корректор там стоит штатно (ручной понятно)
Я смотрю вы крепите отражатель намертво к корпусу фары (по крайне мере на фото так) Т.е. корректор работать не будет.
Можно ли оставить отражатель подвижным или он не выдержит возросшей нагрузки от линзы?
Кстати она скока весит то?

sokol писал(а):Все ж интересует вопрос про корректор. У меня Паджерик и корректор там стоит штатно (ручной понятно)
Я смотрю вы крепите отражатель намертво к корпусу фары (по крайне мере на фото так) Т.е. корректор работать не будет.
Можно ли оставить отражатель подвижным или он не выдержит возросшей нагрузки от линзы?
Кстати она скока весит то?

Ничего не меняется в креплении отражателя к корпусу (т.е. не намертво). Корректор разумеется продолжает работать (если раньше работал )
Вес линзового модуля 350-400гр + бленда

Dimmm писал(а):так и представлял что отрабатывает))

Почитай как штатный работает

Народ, также страдаю от усталости родной оптики 97 года и рассматриваю различные варианты ее модернизации.
На форуме обсуждаются различные варианты с раскрытием фары и хирургической имплантацией линз.
Хочу узнать ваше мнение - в чем плюсы, относительно варианта покупки готовых фар с линзами, как здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 48&t=48836
Да, это Китай. Но уже есть статистика использования реальными людьми, срок работы с момента установки до сегодняшего дня - более 2-х лет - полет нормальный, вроде без проблем, качеством довольны. Вариант подкупает готовностью изделия и отсутствием геморроя.
У меня нет предвзятого мнения к распиловке фар, но ИМХО, заводской китай не должен быть хуже рукотворного колхоза.
Не хочу наступить на грабли.

Только ценник у них скачет от 12000 до 17000р за пару

Ну не знаю мой имплант от Hella - 3года - всё в ожуре .свет -песня, вариант как ставил есть на форуме .

ttrt писал(а):Народ, также страдаю от усталости родной оптики 97 года и рассматриваю различные варианты ее модернизации.
На форуме обсуждаются различные варианты с раскрытием фары и хирургической имплантацией линз.
Хочу узнать ваше мнение - в чем плюсы, относительно варианта покупки готовых фар с линзами, как здесь http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 48&t=48836
Да, это Китай. Но уже есть статистика использования реальными людьми, срок работы с момента установки до сегодняшего дня - более 2-х лет - полет нормальный, вроде без проблем, качеством довольны. Вариант подкупает готовностью изделия и отсутствием геморроя.
У меня нет предвзятого мнения к распиловке фар, но ИМХО, заводской китай не должен быть хуже рукотворного колхоза.
Не хочу наступить на грабли.

Этот Китай к тому же моноксеноновый.

ttrt писал(а):Народ, также страдаю от усталости родной оптики 97 года и рассматриваю различные варианты ее модернизации.
У меня нет предвзятого мнения к распиловке фар, но ИМХО, заводской китай не должен быть хуже рукотворного колхоза.
Не хочу наступить на грабли.

Все очень просто - за 15-17 в ваши фары вы поставите 100% фирменные биксеноновые модули с фирменные же ксеноном. Можно добавить по желанию хорошие ДХО. При покупке готовых китайских фар будет именно колхоз из галогенной оптики и дешевого ксенона с посредтвенным светом.

вот . http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0%B0%D0%BC

f0X, подскажи пожалуйста такие линзы влезут в Pajero 3?
LX MINI D2S G8 3"


диаметр линзы 76мм (3")
размеры модуля: высота 82мм, ширина 102мм, длина 150мм
установочная глубина 130мм

Classik007 писал(а):f0X, подскажи пожалуйста такие линзы влезут в Pajero 3?
LX MINI D2S G8 3"
диаметр линзы 76мм (3")
размеры модуля: высота 82мм, ширина 102мм, длина 150мм
установочная глубина 130мм

Да влезут, места там навалом

Выражаю огромную БЛАГОДАРНОСТЬ с почетной грамотой Александру за отличный СВЕТ, который уже несколько лет радует меня на Паджеро 2 и за новые недавно сделанные фары на Тундру! Александр, СПАСИБО! Теме АП.

а можно мне, неэлектрику совсем, подсказать, как скомутировать проводку от лампы Н4 к билинзе с лампой D2S ??

pankoff писал(а):а можно мне, неэлектрику совсем, подсказать, как скомутировать проводку от лампы Н4 к билинзе с лампой D2S ??

мерси большое )
отдам электрику схему

2 f0X
Саша, подскажи пожалуйста - подойдет ли рефлектор и стекло фары от ДЕПО на оригинальную фару (Митсу Падж Спорт 2007)?
Т.к. в свой рефлектор я уже ставил и китайские линзы на Н4 (1-е, 2-е, 5-е поколение) и Интемо, рефлекторы немного покоцались, да и стекло, не смотря на периодические полировки, становиться все хуже. Корпус заводской фары в порядке, да и пластик на ней вроде плотнее (толще) чем на ДЕПО. Вот и возникло желание врезать Интемо в новый рефлектор от ДЕПО (тем более уже знаю где сверлить и как ставить), да и стекло новое хочется поставить.

Заранее спасибо.

Sheva, стёкла точно подойдут дэпошные, а рефлектор нужно сравнивать .... думаю, что тоже подойдёт

Рефлектор нормально встаёт, даже от подделки под депо (встречалось и такое)

Спасибо

Уважаемый fOX, может сталкивался с проблемой. Блок розжига Hella 5DV 007 дает три разряда на лампе, но не поджигает дугу. Пробовали разные лампы. На некоторых по одной вспышке. До этого стояли на биксеноне. Лампа одна стала умирать. Снял и положил на полку. В инете одну тока тему нашел в которой те же симптомы и чел пытался починить, но кончилась ничем.