Механическая лебёдка Паджеро

[Alessandro]

Если это мне то лебедка стоит на штатном месте между рамой, там ее по другому не поставишь - кардан не даст, а вот верх ее (площадка роликов) оказалась не сверху, а в бампере из-за этого и колхоз, а основная нагрузка как раз туда идет

Да. Мне показалось что из-за лифта пришлось лебёдку подымать. там чота наварено/приварено, вот я и подумал

[Jenek]

У меня лебедка встала под телевизор из-за лифта, а вот в стандарте не совсем пойму куда она там пролезет

[Strannickxxx]

У меня лебедка встала под телевизор из-за лифта, а вот в стандарте не совсем пойму куда она там пролезет

нижний фартук (под решёткой радиатора) бывают двух видов. Под лебёдку - с вырезом вместо двух нижних отверстий. У тебя - без выреза.

[Jenek]

Тогда понятно. А бампер другой?

[Alessandro]

Да. у меня вырез есть под лебёдку. Правда этот вырез прикрыт металлической сеткой приваренной точками к фартуху. када буду лебёдку ставить сетку нуна буит отчекрыжить. А бампер имхо обыкновеннай. я вообще говоря припас себе в качестве средней части бампера гнутый швеллер 16(160мм). а клыки оставлю. т.е. минимум изменений внешних чтобы

[Alessandro]

Вот у меня такой вырез как тут. Но здесь торчит какой то радиатор. у меня такого радиатора нету. в это авто похоже тоже лебёдка не встанет если радиатор не выкинуть?

[absas]

Предлагаю еще сюда добавлять вот такие ссылки, мож кому поможет http://vladivostok.baza.drom.ru/lebedka-18715372.html

[механик 1975]

Вот у меня такой вырез как тут. Но здесь торчит какой то радиатор. у меня такого радиатора нету. в это авто похоже тоже лебёдка не встанет если радиатор не выкинуть?

У меня тут тоже радиатор дополнительный для автомата пришлось ампутировать. И вообще когда начал ставить то понял что мех.лебедки ставились только с механикой. С автоматом придется переделывать механизм переключения передач автомата как это сделано на Паджеро2 - тросом (на Паджеро1 тяги и они мешаются КОМу) А так-же придется ставить рычаг управления лебедкой рядом с рычагом раздатки ( в стандарте рычаг лебедки на Паджеро1 находится в том месте где у меня рычаг автомата).

[Смайлик]

Вот у меня такой вырез как тут. Но здесь торчит какой то радиатор. у меня такого радиатора нету. в это авто похоже тоже лебёдка не встанет если радиатор не выкинуть?

У меня тут тоже радиатор дополнительный для автомата пришлось ампутировать. И вообще когда начал ставить то понял что мех.лебедки ставились только с механикой. С автоматом придется переделывать механизм переключения передач автомата как это сделано на Паджеро2 - тросом (на Паджеро1 тяги и они мешаются КОМу) А так-же придется ставить рычаг управления лебедкой рядом с рычагом раздатки ( в стандарте рычаг лебедки на Паджеро1 находится в том месте где у меня рычаг автомата).

А ещё тебе просто нужна нейтраль в раздатке.

[muravko]

нейтраль есть в любой митсу раздатке!
да и без нейтрали будет работь, один косяк, херово сматывать трос)) хотя у нас в приморье человек так достаточно долго ездил, а потом замутил фиксируемую нейтраль...

[механик 1975]

нейтраль есть в любой митсу раздатке!
да и без нейтрали будет работь, один косяк, херово сматывать трос)) хотя у нас в приморье человек так достаточно долго ездил, а потом замутил фиксируемую нейтраль...

Нейтраль есть но она не фиксируется и это не беда при разборке раздатки болгаркой на штоке повышенной-пониженной луночку сделать.

[Alessandro]

Место под мех лебёдку на моей машине

[Жипер]

Ты зачем авте лицо набил?

[Jenek]

Теперь понятно куда площадка роликов крепится, есть площадки над креплениями бампера. Но все равно хлипко.
Вот усилил, уголок теперь 8мм, единственное - не вырвет ли болты на 12 которыми он крепится к раме? Надо испытать
Кстати Юра (Жипер) как ты (Вы) крепил лебедку? может какие рекомендации, все таки чаще пользуешь.

вот погнутый уголок 5мм

[Alessandro]

Ты зачем авте лицо набил?

Не виноватый я... он сам приехал(джигит ибн батыр) подробности в моей теме про встречу с батыром. Японский автопром победил корейский

[Alessandro]

Теперь понятно куда площадка роликов крепится, есть площадки над креплениями бампера. Но все равно хлипко.

не хлипко ни фига. я вона бампер загнул и площадка сия чуть завернулась. но это площадка не над бампером: на эти самые площадки у меня ставится бампер и поверх должен ставть уголок с роликами. Бампер мне вроде тож другой нужен, т.к. в каталоге видел бампер с вырезом под барабан. или в моём нуна вырез делать похожий как в передней панели. но раз бампер мне загнули, вообще хочу примерить гнутый швеллер 160мм со стенкой 3мм, взамен металлической середины моего бампера. а по краям так и сделать штатные углы с пластмассовыми накладками же. типа замаскирую. а ещё прифигачу на место свой старый кенгурин после реиновации
Так что считаю нужно сделать так, как предполагается заводом. А что, площадок как у меня на Вашем авто нету? а как бампер прикручивается?

[Jenek]

Он у меня прикручивается сквозь эти "рога" 4 мя длинными болтами, а не сверху

Хотя это наверно просто так бампер снимаю, а эти площадки на нем остаются

[Alessandro]

Их мона на разборке наковырять наверное. вот я себе 1 шт ищу правую

[Jenek]

Вывел сегодня рычаг КОМа. Приварил к рычажку, к которому крепятся тросики, подходящий "прутик", замечательно подошел ползун раздатки . Прорезал дырку в полу и все готово. В пластиковой панели тоже имеется углубление в этом месте (у прульки). Теперь нужно чуть подогнуть рычаг, чтоб не мешала бобышка на нем включать 5-ю передачу, и найти подходящий пыльник. Ход рычага в полу составил около 10 см. По мне это решение более надежное чем тросики

[Alessandro]

теперь нужно сделать защиту от дурака, шоб случайно не включилось. я вообще себе думал как вариант включалку от ТЛК 80. Хотя штатная паджеровская тоже неплоха. только вот место занимает. а что тросики, чем плохи? новые нужно и всё. очень даже надёжно. так мне думается