Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну так же как и бензин VS дизель, пруль VS лев.руль, механика VS автомат, шипы VS липучка, салон кожа VS велюр, да и много всего. Пока есть выбор, будут и споры

а что вы подразумеваете под термином "липучка"?

нешипованная зимняя резина более мягкая и изрезана на кучу ламелек, за счет этого сцепление с дорогой больше, она _как_бы_ прилипает к поверхности дороги, поэтому и говорят что "липучка"

Для тех, кто все же думает, что присутствовал при рождении новой религии... да и так просто любопытно почитать

http://amastercar.ru/blog/lipuchka-vs-s ... a-ldu.html
http://at.amobil.ru/view/?id=1256079
http://www.auto-legion.ru/articles/lipu ... shiny.html
http://www.avtoserver.su/articles/27/259.html

megranny писал(а):Насчет религий не силен,не знаю,а вот условно-безусловный рефлекс у меня лично выработался давно-температура стремится к нулю,снимай всесезонку и обувайся в шипы,а снежная она или бесснежная-пох,дело десятое,а лед,хоть один день да будет.

А кто про всезезонку тут говорит? А вообще чет тема переросла в "выбор резины" т.к паджеро на липучке или шипах едет и так нормально зимой, просто на липучке комфортнее!!!!!!!!!!! Скучно что то стало!!!! Думаю мы не договоримся, каждому свое!!!!!!!!!!

А на гвозди я не хочу при нынешних раскладах в выборе резины!!! едем бодро и уверенно везде т.к мы на паджеро и с нами полный привод!!!!!!!!!!!!! Не ну кто на заднем приводе любит рысачить зимой гвозди однозначно предназначены!!!!!!!!!

ral писал(а): А кто про всезезонку тут говорит? ...

Дык ведь это ж я применительно к себе ,ну если более внимательно вчитаться.Просто летом в наших деревнях лучЧе всесезонку юзать.

megranny писал(а):

ral писал(а): А кто про всезезонку тут говорит? ...

Дык ведь это ж я применительно к себе ,ну если более внимательно вчитаться.Просто летом в наших деревнях лучЧе всесезонку юзать.

Резина должна быть только шипованная для нашей зимы. У жены Витара с шиповкой нокиа, у меня паджерик без шипов. Суза лучше по наледи и каше московской едет, управляется и тормозит в разы. Еще вес большой я думаю сказывается не пользу паджерика.

Mixa313 писал(а):Резина должна быть только шипованная для нашей зимы. У жены Витара с шиповкой нокиа, у меня паджерик без шипов. Суза лучше по наледи и каше московской едет, управляется и тормозит в разы. Еще вес большой я думаю сказывается не пользу паджерика.

Признайся, твоя жена лучше тебя водит просто! :

А субару форестер в старом кузове на липучках лучше прадо на шипах и что? Вывод по Вашей логике что липучка лучше, а шипы г..но?!

Mixa313 писал(а):Суза лучше по наледи и каше московской едет, управляется и тормозит в разы.

Интересно а как в каше шипы помогают?! а наледь это далеко не гололед и на подмороженном асфальте с тонкой корочкой льда несет что те что другие одинаково токо одни шипами держатся другие протектором за шероховатость льда, а шероховатость везде есть полюбому Вы же не на стадионе ездите?!

ral писал(а):

Mixa313 писал(а):Суза лучше по наледи и каше московской едет, управляется и тормозит в разы.

Интересно а как в каше шипы помогают?! а наледь это далеко не гололед и на подмороженном асфальте с тонкой корочкой льда несет что те что другие одинаково токо одни шипами держатся другие протектором за шероховатость льда, а шероховатость везде есть полюбому Вы же не на стадионе ездите?!

протектором и те и другие держатся, зимняя резина одна и та же что с шипами, что без. типа резины "липучка" не существует, есть летняя, всесезонная, зимняя и специальная. некоторую зимнюю шипуют на заводе, остальную можно шиповать по желанию.
остальное маркетинг.

Да это скорее не маркетинг, а сленг)))

vast писал(а):... некоторую зимнюю шипуют на заводе...

Ошиповка хоть и на заводах проводится,но к великому сожалению на отечественных заводах,где косяки случаются чаще,чем хотелось бы.
Ибо ввозить уже ошипованную резину экономически не выгодно.Хотя,даже при этом я только за шипы!

megranny писал(а): Ошиповка хоть и на заводах проводится,но к великому сожалению на отечественных заводах,где косяки случаются чаще,чем хотелось бы.
Ибо ввозить уже ошипованную резину экономически не выгодно.Хотя,даже при этом я только за шипы!

Не всю еще на отечественных заводах шипуют:-)

vast писал(а):

ral писал(а):

Mixa313 писал(а):Суза лучше по наледи и каше московской едет, управляется и тормозит в разы.

Интересно а как в каше шипы помогают?! а наледь это далеко не гололед и на подмороженном асфальте с тонкой корочкой льда несет что те что другие одинаково токо одни шипами держатся другие протектором за шероховатость льда, а шероховатость везде есть полюбому Вы же не на стадионе ездите?!

протектором и те и другие держатся, зимняя резина одна и та же что с шипами, что без. типа резины "липучка" не существует, есть летняя, всесезонная, зимняя и специальная. некоторую зимнюю шипуют на заводе, остальную можно шиповать по желанию.
остальное маркетинг.

ага, только под шипы требуется более жесткое основание, иначе шип вылетит!

ral писал(а):

vast писал(а):

ral писал(а):
Интересно а как в каше шипы помогают?! а наледь это далеко не гололед и на подмороженном асфальте с тонкой корочкой льда несет что те что другие одинаково токо одни шипами держатся другие протектором за шероховатость льда, а шероховатость везде есть полюбому Вы же не на стадионе ездите?!

протектором и те и другие держатся, зимняя резина одна и та же что с шипами, что без. типа резины "липучка" не существует, есть летняя, всесезонная, зимняя и специальная. некоторую зимнюю шипуют на заводе, остальную можно шиповать по желанию.
остальное маркетинг.

ага, только под шипы требуется более жесткое основание, иначе шип вылетит!

и что?
http://www.michelin.ru/content/img/tyre ... North2.jpg
ту мало ламелей и эта резина жесткая?
http://www.michelin.ru/tyres/michelin-l ... chnologies почитай про применяемые технологии, все про саму резину, ламели и только немного, плюсом, про шипы. Т.е. шипы идут как дополнение к современной технологии производства зимней резины.
Просто не надо сравнивать старую шиповку с современной нешип.зимней резиной. Возьми из одной линейки одного модельного ряда шип и нешип резину и сравнивай. И окажется, что нешип сделана для европы, где снега нет (у них снег это катастрофа), просто температуры не летние и поэтому нужна не летняя резина и северные страны, где кроме понижения температуры есть еще и снег, лед, наледь и т.п.

да, я не призываю использовать шипы или нешипы, каждый сам себе хозяин:)

тема зашла в тупик, Ребят, давайте про резину закроем!!! Каждому свое вот истина!!!!! Хорошо что есть из чего выбирать!!!!!!!!!!!!!!

езжу на последних 3х машинах без шипов. и это все проиходит в сибири.щас даже передок не включаю. просто еть хорошая зимняя резина без шипов -и есть амтел с шипами)))тут правда у каждого своя. каждый хвалит свое болото

Евгениий 011 писал(а):езжу на последних 3х машинах без шипов. и это все проиходит в сибири.щас даже передок не включаю. просто еть хорошая зимняя резина без шипов -и есть амтел с шипами)))тут правда у каждого своя. каждый хвалит свое болото