Pajero 4x4 Off-Road Club

derbec писал(а):При нашей температуре пока можно и в трусах.
Кстати, сколько лишних кг добавляет полная проклейка?

Порядка 25-50, в зависимости от количества слоев.

Чета первая цифра меня смущает, вторая наверно ближе к истине, но скорее всего и она занижена при полной проклейке даже в один слой.

derbec писал(а):Чета первая цифра меня смущает, вторая наверно ближе к истине, но скорее всего и она занижена при полной проклейке даже в один слой.

Все зависит от количества материала,какими пользуетесь и как клеите.Один слой не так много и прибавит, а вот последующие

Вспоминаю коробку с 10 листами, а они примерно по пол квадрата и толщиной 2мм честно говоря была тяжелой. Точную цифру наверно действительно сложно выяснить, у каждого свои запросы.

derbec писал(а):Вспоминаю коробку с 10 листами, а они примерно по пол квадрата и толщиной 2мм честно говоря была тяжелой. Точную цифру наверно действительно сложно выяснить, у каждого свои запросы.

Ну еще кто как клеит

Локер аккуратней делает, невооруженным глазом видно и эффект наверно по снижению шума очень впечатляющий.

derbec писал(а):Локер аккуратней делает, невооруженным глазом видно и эффект наверно по снижению шума очень впечатляющий.

Очень впечатляющего эффекта не ждите, но заметите что стало комфортнее ушам и теплее зимой.
Для впечатляющего эффекта нужен не один слой, и точная кропотливая работа с соблюдением тех параметров при работе с материалами.Это уже не пару часов а от суток.
ПэСэ стекла то все равно не зашумите, а от них идет докуа шума.Можно конечно пленкой обложится, но тут эффект будет малым.

Опять таки про материалы, важна их токсичность, так что нужно подбирать качественный и "экологический" материал, а он не малой цены стоит.
Вот и вопрос, чем дышать за свои деньхи

Ну и собственно что уложишь,как уложишь,раскатаешь такая и будет шумка.

Кстати вопрос "чем дышать" мне как то в голову не приходил, а наверно надо бы задуматься.

derbec писал(а):Кстати вопрос "чем дышать" мне как то в голову не приходил, а наверно надо бы задуматься.

Ну так это нам всегда в голову приходит опосля, когда запах в машине как в новом китаезе.
Ты ж машину, особенно зимой греешь салон, а летом солнце с утра его нагревает и вся эта гадость (если она дешевая) выдает не хилые испарения, а в газовой камере сидеть добровольно нах надо. Более того салоны автомобилей сами по себе токсичны в разной мере и если туды еще пару ведерочек нефтехимии добавишь то подумай какой эффект. http://www.kolesa.ru/news/2012/02/22/am ... nye_salony
А собственно основы материалов это битум,клей и разного рода пропитки.
Так что думайте на чем экономите, скупой платит и тд, много поговорок...

Эти клеи и пропитки как раз и есть залог нашего здоровья, в общем вопрос полной шумоизоляции отпал сам собой

derbec писал(а):Эти клеи и пропитки как раз и есть залог нашего здоровья, в общем вопрос полной шумоизоляции отпал сам собой

Да ладно, просто возьми качественный материал (почитай тесты, технические данные), а не китаезу без сертификатов и стандартов, и едь устанавливать.
Волков боятся, в лес ни ногой.

Я бы добавил, "сколько волка не корми, а у слона все равно больше" Если сподоблюсь всю проклеивать, то скорее всего сам и буду делать (условия позволяют).

Привет всем!
Сделал Шумку в локере,но не нашел подкрылок, поэтому эффект смазан, хотя общий Фон на порядок стал тише. Двери закрываются благородно (тяжелее стали и поглощают весь посторонний шум) и без грохота.. Надеюсь зимой медленнее будет остывать машина.
Однозначно буду искать подкрылки, шумоизолировать их! Так как шум от моих колес навязчиво пробивается даже через шумоизоляцию торпедо и моторного щита, это последняя надежда на тишину при движении..

SORBUS писал(а):Привет всем!
Сделал Шумку в локере,но не нашел подкрылок,....Надеюсь зимой медленнее будет остывать машина...

Здравствуй Борис!
Ты и теплоизоляцию сделал?

Привет!
Во-Первых я не БОРИС, а СЕРГЕЙ
Во-вторых маты шумоизоляции одновременно и теплоизоляция...
в-третьих я еще и головное поменял...
Доволен как слон !!!
Когда в руках подержишь эти материалы, то становится понятно
что и теплоизоляция изменится...
С завода машина внутри тупо голая и звонкая...
Сейчас попробую выложить свою машинку во время производства работ...
Их телефона перекину снимки...

Блин! Извини. Писал об одном, думал о другом.
Чем шумили конкретно? Если относится к категории звуко- теплоизоляционные материалов, то вопросов нет. Если мне не изменяет память- в Автолокере материал был другой.

Чтобы не соврать рекомендую посмотреть на их сайте... Но так как материал вспененный, имеет безумное количество мельчайших воздушных пузырьков, а это как известно прекрасный теплоизолятор.
Их сайт по нашей машине http://www.
Потолок общей толщиной 14 мм где-то получился...
Короче доволен...

Навскидку (работы хватает). Теплоизоляция только у STP Сплэна 3004 (4мм) . И всё. Остальное просто шумка. Вечером посмотрю детально.

Вот маленький отчетик по выполненной работе...

Да уж, вот это "работа"! И "всего" за 29 тыс. рублей. Если они так "аккуратно" относятся к внешей отделке, то , что тогда говорить об остальном (нарезка, прогрев, размещение, прикатка и т.д.). Интересно будет посмотреть на закрытый металл после нескольких лет эксплуатации.
После всего этого скажу о возможном улучшении теплоизоляции а/м после данной работы. Думал, что с их материалами будет улучшение примерно на 5 процентов в сравнении с голым а/м. Куда уж там , максимум на два.

ПыСы. Некоторое время назад, в ходе переписки с сотрудниками данной организации, меня уверяли в наличии готовых (нарезанных) комплектов шумки для П4. Наличие видно.

Всем форумчанам.
При упоминании Автолокера прошу не выкладывать ссылки на их ресурс. Данные ссылки будут удалены.