Pajero 4x4 Off-Road Club

Альберт75 писал(а):6 го устроит?

Я предварительно ЗА 6 число!

Пока не знаем. Как алкотестер после 31-1-2го перестанет звенеть, так и поедем. А что грозит при спуске и как с этим справляться?

Назрело несколько вопросов к Гуру:
в задней печке есть лампочка..она как-нибудь отключается?
расход топлива получился 21, это нормально?
куча сверчков и скрипов в салоне...решаемо?или лучше не тратить время и деньги зря и свыкнуться?
пробег написано, что 95 тыр. Надо делать ТО, как я понимаю..Есть, может, какой нибудь клубный сервис, где у работников руки из плеч растут и голова имеется? Естественно, кроме официалов. Ремень ГРМ: как-нибудь можно диагностировать, меняли его или нет до меня?Что брать из автомаркета?или только оригинал?В случае обрыва ремня гнет ли клапана? Надеюсь, не отправите курить 149 страниц этой ветки...

6 го устроит?

А что грозит при спуске и как с этим справляться?

подошвой тормози-и-и

Надеюсь там не так?!: http://www.youtube.com/watch?v=Zxh7BXeso-4

Поехали с нами 6-го.... сам увидишь, как у нас

Thomas писал(а):Назрело несколько вопросов к Гуру:
в задней печке есть лампочка..она как-нибудь отключается?
расход топлива получился 21, это нормально?
куча сверчков и скрипов в салоне...решаемо?или лучше не тратить время и деньги зря и свыкнуться?
пробег написано, что 95 тыр. Надо делать ТО, как я понимаю..Есть, может, какой нибудь клубный сервис, где у работников руки из плеч растут и голова имеется? Естественно, кроме официалов. Ремень ГРМ: как-нибудь можно диагностировать, меняли его или нет до меня?Что брать из автомаркета?или только оригинал?В случае обрыва ремня гнет ли клапана? Надеюсь, не отправите курить 149 страниц этой ветки...

есть ветка, "сервисы в е-бурге"..... почитай, сядь на телефон....

поспрашивай в личке кто постил там ощущения от посещения сервисов.....
как определишься-поговори с мастерами сервисов... так и определишься....
что касаемо ГРМ... я бы сменил, дорого, но спокойней и будешь знать, что не лопнет где-нить.....
сверчки и скрипы-протянуть все ,что тянется, обработать все щели силиконовой смазкой ну если не поможет-шумка салона стучится....

poilkjm писал(а):Надеюсь там не так?!: http://www.youtube.com/watch?v=Zxh7BXeso-4

По крутизне также. По длинне немного покороче. Засада в том что там лес и надо умудриться еще и деревья обезжать)) у меня есть фото, правда не на планшете, как мы от туда спускались. И как машину реально четвером держали что бы сосну не обнять)) а так поездка веселая. Mark69 не даст соврать))

Thomas писал(а):Назрело несколько вопросов к Гуру:
в задней печке есть лампочка..она как-нибудь отключается?
расход топлива получился 21, это нормально?
куча сверчков и скрипов в салоне...решаемо?или лучше не тратить время и деньги зря и свыкнуться?
пробег написано, что 95 тыр. Надо делать ТО, как я понимаю..Есть, может, какой нибудь клубный сервис, где у работников руки из плеч растут и голова имеется? Естественно, кроме официалов. Ремень ГРМ: как-нибудь можно диагностировать, меняли его или нет до меня?Что брать из автомаркета?или только оригинал?В случае обрыва ремня гнет ли клапана? Надеюсь, не отправите курить 149 страниц этой ветки...

А разве на 3 литровом движке не цепь? По зап частям вобщем на вкус и цвет все фломастеры разные)) многие и я в том числе масло лью мобил, фильтра хнехт. Есть неплохой интернет магазин пленти кар (не реклама). По салону - либо забить либо ловить сверчков пока терпения хватит или до полного истребления, смотря что наступит раньше))) по сервису - смотря какой район? В районе краснолесья мне авант нравиться (опять же не реклама. Делают неплохо и без закидонов. Лишнего тоже не просят. По расходу не скажу у меня мотор другой.

На 6-е с работой уладил. Я еду!!! Мне товарищь на работе хай джек на день варение подарил. Кто пользоваться умеет? Нужны практические уроки))

Thomas писал(а):Назрело несколько вопросов к Гуру:

Гуру себя не считаю, и машина у меня немного друга, поэтому 100% не гарантирую, но на что-то отвечу.

Thomas писал(а):расход топлива получился 21, это нормально?

Если на полном приводе, по городу и сейчас зимой, то нормально.
Мосты прогреваются долго, и пока холодные, тормозят будь здоров. Чем холоднее, тем сильнее.

Thomas писал(а):Ремень ГРМ: как-нибудь можно диагностировать, меняли его или нет до меня?

Полной гарантии по состоянию никто не даст. Но грубо - на ремне не должно быть трещин с наружной (гладкой) стороны, ну и всяких потёртостей. Правда вот чтоб до него добраться, тут не подскажу. На моём движке сверху часть кожуха можно снять,вал провернуть и таким образом по частям проглядеть. Как на МПС? - ХЗ. Но обычно ремень после покупки меняют, если нет 100% уверенности в его свежести. Особенно это касается 24-х клапанных моторов 6Г72, т.к. проточек в поршнях на них нету, а следовательно при обрыве клапана гнёт.
Ещё очень важный момент, если меняете ремень, и это касается всех паджеровских бензиновых моторов, - надо ОБЯЗАТЕЛЬНО менять болт шкива коленвала на новый! Он одноразовый, стоит не очень дорого. Если этого не сделать, то высока вероятность либо его обрыва, либо самопоизвольного выворачивания. Чем это грозит, надеюсь что понятно. И тех, и других случаев очень много. Причём мастера могут не знать о таком ньюансе, а без снятия шкива замена ремня невозможна. Заворачивать этот болт надо строго с моментом, указанном в мануале динамометрическим ключём.

Thomas писал(а):что брать из автомаркета?или только оригинал?

Конечно лучше всего оригинал. В крайнем случае Бош, правда их палят, и можно налететь. Но не знаю... Я себе ставил именно Бош, вроде тьфу-тьфу.
Купил машину с ремнём Мицубоши (опечатки нет, именно Мицубоши), свиду он был как новый. По отзывам вроде нормальная фирма, но у меня с этим ремнём были проблемы: он был чуть длиннее, регулировка была на пределе, и он шокал пластковые кожухи ремня. Выкинул его и проблемы ушли.

Так что вот... Что смог, рассказал.

Про скрипы кузова - главное, чтоб железо под опорами кузова было целое, и сами опоры тоже. Остальное- фигня.

avega писал(а):А разве на 3 литровом движке не цепь? По зап частям вобщем на вкус и цвет все фломастеры разные)) многие и я в том числе масло лью мобил, фильтра хнехт. Есть неплохой интернет магазин пленти кар (не реклама). По салону - либо забить либо ловить сверчков пока терпения хватит или до полного истребления, смотря что наступит раньше))) по сервису - смотря какой район? В районе краснолесья мне авант нравиться (опять же не реклама. Делают неплохо и без закидонов. Лишнего тоже не просят. По расходу не скажу у меня мотор другой.

Ну,если ничего не путаю-цепь осталась только на 3.2 дизеле...все бензинки с ремнями и 2.5 дизель-тоже с ремнем....старые моторы в расчет не беру...

Спасибо всем откликнувшимся, особенно за болт шкива, не знал, а ремень уже почти заказал
Езда с таким расходом получилась на заднем приводе - 95%, педалировал правда.Откатаю бак спокойнее - напишу

Лучше всего по расходу на трассе ориентироваться, городской цикл малопоказателен.

Кто пользоваться умеет? Нужны практические уроки))

AVEGA.... 6-го напомни, я найду и сброшу ссылку на большое видео, как пользоваться HI-JECK безопасно!!!! где-то валяется.... или до 6-го найду, если не забуду.....

по радейке.... в работе пока... думаю 6-го и поставим тебе на борт обратно!!!!!!
если сделают раньше.... покатаюсь с ней-протестирую, как работает!!!!!

Седня мне тоже Джека подарили, так что как пользоваться могу показать. С собой на покатушки брать не буду, будем тестировать Дэжек Авега!!!!!!!!!!

avega, джек то заколёсацеплялка есть или пороги железячные поставил?
В личку ссыль на сервис кинул

Mark69 писал(а):avega, джек то заколёсацеплялка есть или пороги железячные поставил?
В личку ссыль на сервис кинул

Нет. Пока только за фаркоп можно попробовать.

я найду и сброшу ссылку на большое видео, как пользоваться HI-JECK безопасно!!!! где-то валяется..

Во.... нашел!!!! много нового и интересного об устройстве узнал!!!!!
http://youtu.be/eOa9g0FG-zw