Pajero 4x4 Off-Road Club

Ваня IV писал(а):Доброго времени суток.
Уважаемые форумчане, помогите пожалуйста с несколькими вопросами.
3 месяца назад купил годовалый НМПС с пробегом 44000 км., V6, 3.0, бензин. У дилера все продиагностировали, говорят все в идеале. Но при начале эксплуатации заметил треск или стрекот при оборотах 2400-2800, приехал к дилеру, приговорили впускной коллектор, заменили по гарантии. Провели еще раз полную диагностику двигателя, говорят все в норме. Сейчас, после 3-х месяцев эксплуатации появились вопросы:
1. При оборотах двигателя 2300-2800 присутствует небольшая детонация. Она есть только в пределах указанного диапазона оборотов двигателя. Причем не важно, во время стоянки (без нагрузки) или во время движения, детонация ощутима одинаково. Обратил внимание, что она была и до замены впускного коллектора. Думал, что после замены пройдет, но этого не произошло. Версия с некачественным топливом отпадает: смена заправок не меняет ничего. Заливал 98-й лукойловский, все равно детонирует. В чем причина? Является ли это поводом для беспокойства и обращения к дилеру.
2. При повышении оборотов двигателя свыше 4000-4500 становится слышен некий свист. Особо ощутимо при динамичном обгоне, например, когда обороты превышают 5000. Обратил на эо внимание после установки аккустики: саб, усил, фронт, тыл. Может и раньше было, просто возможно не замечал. Что это: генератор? ремень?
3. При запуске холодного двигателя слышны кратковременные звуки, похожие на шум цепи в жигулевских движках (классика). Некое шаборшание. Звук прерывистый, закономерности в его появлении нет. Может пошуршать 1-2 секунды, потом прекратить, секунд через 10 опять и так далее, пока двигатель не прогреется.
4. Еще один вопрос по работе трансмисии. Около 1 мес. ездил в режиме 4Н, сегодня переключил на 2Н, как обычно замигал индикатор на приборке. переключение производил в пробке перед светофором. В течении 1 минуты добрался до светофора и когда тронулся на "зеленый", при наборе скорости услышал одиночный глухой стук и одновременно почувствовал рывок. Как я понял, так отключился полный привод. Потом попробовал включить и выключить режим 4Н, все как обычно, без рывков. Что это было? Это нормально? Ведь можно же на ходу переключать 2Н-4Н.

Спасибо за помощь.

ivyga писал(а):Обнаружил подтёки собираюсь ехать к ОД,не знаю что ждать замены или почистят, подтянут или ещё чего.Подскажите пожалуйста к чему готовится? Машин на гарантии.

Shurik70 писал(а):Ремонтирую машину по ОСАГО 2012 г.в. пришел в сервис задний бампрер НЕ крашеный. Говорят что оригинал. В japancats задние бампера идут только окрашеные в белый цвет. Сервис разводит или действительно бывают оригинальные бампера (задние) не окрашенные?

MAVR64 писал(а):

ivyga писал(а):Обнаружил подтёки собираюсь ехать к ОД,не знаю что ждать замены или почистят, подтянут или ещё чего.Подскажите пожалуйста к чему готовится? Машин на гарантии.

Похоже масляная мокрота от гона масла из сапуна. Уровень проверь, возможно выше нормы. Фильтр воздушный давно менял?

ЕГР заглушен? На первой фотке явно гонит из стыка с радиатором ЕГР, может плохо затянут фланец.

ivyga писал(а):Сейчас уровень выше середины,но по ходу был выше нормы, после ТО в 12 т.к. судя по документам залили 8 литров.Сейчас 17тыщ.км. ЕГР не заглушен. Фильтр меняли на ТО.

Армеец писал(а):

ivyga писал(а):Сейчас уровень выше середины,но по ходу был выше нормы, после ТО в 12 т.к. судя по документам залили 8 литров.Сейчас 17тыщ.км. ЕГР не заглушен. Фильтр меняли на ТО.

8 литров вместо 6

Boyarin писал(а):Доброго времени суток. Прочитал всю ветку. Нормальная машина, но почему "тещина дверь" начинает ржаветь, причем изнутри, но не железа, а покрытия. Тут хоть залей полость двери антикором не поможет. У Меня Нива 2005 года ни одного ржавого пятнышка нет. В мире, что-то поменялось и российские машины стали красить лучше японских?

Boyarin писал(а):Доброго времени суток. Кто-нибудь ставил задний силовой бампер от "МШУ"? Кроме этих трёх букв не знаю кто это, где можно посмотреть изделия и как заказать, если я живу не в Москве, а в России.

Ant1k писал(а):печатаю быстро, спасибо за ссылку, масло какое все таки лучше?