Масло в мост с ЛСД

[a.l.i.]

На этикетке заднего моста написано: R96 4.636 № 4790032. Вот и гадай, с ЛСД или нет?

А что там гадать? это легко проверяется в реальности ,без всяких догадок , поищи в инете или на форуме как проверить наличие LSD в заднем мосту, есть много информации , тем более эту ппроверку сделает любой ,если ненайдешь ,напишу как сделать или кто то напишет ,эт без проблем ,гадать не нужно...

[Tranzit]

машина то кого года или vin-код, но видимо LSD нет

2007 год.

[Tranzit]

что там гадать? это легко проверяется в реальности ,без всяких догадок , поищи в инете или на форуме

На форуме говорили, что надо вывесить заднее колесо и нагрузить ручником. Пока нет возможности.
Ещё упоминали, что если масло залито не специально предназначенное для этого моста, то такого эффекта нет. А какое там масло, не знаю.
Уже заказал Castrol 75W-90 Syntrans Transaxle - 6 литров и Castrol 75W-140 Syntrax Limited Slip в задний мост - 3 литра.

[Vic2011]

машина то кого года или vin-код, но видимо LSD нет

2007 год.

Похоже пустой диф. Надпись "HYBRID LSD" должна быть для 2007г

Уже заказал Castrol 75W-90 Syntrans Transaxle - 6 литров и Castrol 75W-140 Syntrax Limited Slip в задний мост - 3 литра.

Ну раз заказал с LS лей его, хуже не будет.

На форуме говорили, что надо вывесить заднее колесо и нагрузить ручником. Пока нет возможности.
Ещё упоминали, что если масло залито не специально предназначенное для этого моста, то такого эффекта нет. А какое там масло, не знаю.

Да достаточно заехать передними колёсами в сугроб оставив задние на льду и не подключая передок попробовать чуть газанув тронутся и увидишь
одно или два колеса крутятся. Примерно так:http://www.youtube.com/watch?v=JgVw9c0yzOg
Масло для 2007г. можно и без LS. После 98г. судя по каталогу Friction LSD на спорты не ставили, а только "HYBRID LSD" или пустой диф.
Я без LS залил. LSD работает уже около 20т.км.

[Tranzit]

Ясно. Попробую.

[a.l.i.]

Ясно. Попробую.

Поставь домкрат под задний редуктор по центру и подыми , так у тебя от земли подымутся два колеса, на нейтральной передаче руками крутни резко (не плавно) правое или левое колесо , это без разницы, по движению вперед , если колесо с другой стороны покрутится в том же направлении с этим что ты крутнешь ,значит ЛСД есть , а если колесо с другой стороны покрутится в обратном направлении от того колеса что ты крутишь ,ЛСД нет ,или уже не работает. Никакой ручник ненужен и упирание в сугробы , без шума и пыли...

[Tranzit]

Никакой ручник ненужен и упирание в сугробы , без шума и пыли...

Спасибо. Всё попробую. Но не сейчас. Морозы начались -35, а до гаража не добраться.
Кстати, в спецификации написано вот это: Комплектация [GNHEL6] GLS(WIDE/EURO2),5FM/T LHD. Буквы LHD могут означать, что у меня обычный мост? А если так, то масло, которое заказал 75W-140 ему не повредит?

[Podzemshik]

Буквы LHD

Означают, что руль слева

А если так, то масло, которое заказал 75W-140 ему не повредит?

Не повредит, так как имеет необходимые спецификации для обычного моста.
Я лью это масло и в передний простой, и в задний LSD.

[a.l.i.]

Никакой ручник ненужен и упирание в сугробы , без шума и пыли...

Спасибо. Всё попробую. Но не сейчас. Морозы начались -35, а до гаража не добраться.
Кстати, в спецификации написано вот это: Комплектация [GNHEL6] GLS(WIDE/EURO2),5FM/T LHD. Буквы LHD могут означать, что у меня обычный мост? А если так, то масло, которое заказал 75W-140 ему не повредит?

Совершенно верно выше говорят , Left/Right Hand Drive - левый/правый руль.,про мост тут ничего. Масло можно лить 75W-140 оно точно не повредит.
Вот посмотри еще в каталоге- http://web01.100minds.ru/catalog/auto/m ... 4d6a3.html
http://web01.100minds.ru/catalog/auto/m ... p/220.html
По ходу может быть LSD , а может и небыть . Должна быть наклейка или надпись на заднем редукторе LSD значит он с этой системой , ну а если есть надпись или наклейка STD , то значит мост обыкновенный. Если наклейки поотлетали или затерлись , значит проверять как описывал...

[JJB]

Я в оба моста залил это...
http://www.bigteh.ru/index.php?productID=151

В Монтеро Спорт можно, там ЛСД нет в заднем мосту.

Это ко всем монтерам относится? Т. е. ломать голову и думать есть ли у меня блок не стоит?
Чуть глаза не повылазили, разглядел буквально по следам и запаху блин надписи:
L86
4.900
Это обычный мост?
Да, проверка механически показала что мост или обычный или неисправный, если с LSD.

[Podzemshik]

Не ко всем! Зависит от комплектации. По словам Снупера, Монтеро Спорты с AWD все без ЛСД, если я правильно помню.

Парт-таймовые и с ЛСД и без.


4.900 - это передаточное число, что означает L86 - я не знаю. У меня наклейка как на 12 странице этой темы, там написано HYBRID LSD.

[JJB]

Спасибо. Да. Думаю это останется загадкой.....
Еще раз залез под машину (вот я неугомонный ). Тёр, тёр уайт-спиритом и разглядел надписи над L86 - тот же набор цифр. Кстати желтизна ушла, а наклейка оказалась как у Подземщика (с другим набором цифр). Согреюсь опять пойду тереть - прут тот что за мостом мешает (тяга Панара?). Чувствую истина где-то рядом (вернее на два миллиметра выше).....
Вот:

Все стерто еще до нас.... Попробую поменять масло, прогреть мост и еще раз проверю. Видимо другого способа нет....
Вот в теме нашел: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =31&t=5818 Комплектация (с экзиста) у товарисча один в один моя (кроме люка). Это говорит о том что у меня тоже гибридный LSD или нет?

[Barmalei]

Сегодня снова испробовал LSD засел в небольшом сугробе, по запарке забыл подключить передний мост!

Стоял и буксовал задним мостом ни в одну сторону не едет, и я тупо сижу и буксую колесами, добавляя газ, передача включена D так вот около минуты или меньше я газовал, одно колесо буксовало! И о чудо, резкий подхват, как пинок и авто выехала - сработала LSD. Думал докопался до земли и выехал, подошел посмотрел - нет земли... а у второго колеса ямка маленькая...

Видимо надо прогреть дифференциал - масло, чтобы сработала lsd/

[kyzya11]

Не ко всем! Зависит от комплектации. По словам Снупера, Монтеро Спорты с AWD все без ЛСД, если я правильно помню.

у меня лсд есть, бирка по крайне мере на мосту об этом гласит

[JJB]

Сегодня поездил по городу, мост прогрел, потом как только не буксовал - одно колесо стоит . Толи масло не то, толи мост не исправен, толи LSD там нету. Попробую масло поменять на рекомендованное Подземщиком, заодно в заливную пробку посмотрю с фонариком, как гдето читал разглядеть что в мосту можно, ЛСД - цилиндр, обычный - корона.
Да, еще ребят, может кто поможет комплектацию пробить по вину, весь инет перерыл, ну не могу полную комплекстацию своей машины найти, а рекомендованная ссылка (что-то типа гараж) не работает....

[kyzya11]

повторю много раз сказанное тут уже

не возлагайте надежды на лсд
а уж тем более не ждите того что бы оба колеса он крутил
это не жесткая блокировка, и на второй колесо он момент небольшой передает, которого в большинстве(подавляющем) случаев не хватит провернуть

[kyzya11]

самый точно способ проверить его работу
на подьемнике включить драйв, и одно колесо держать динамометрическим ключом

а все остальное бабушка надвое сказала

[Podzemshik]

На самом деле надо создать момент на обоих колесах и измерить соотношение моментов
Вискомуфта пытается уравнять обороты, а торсены-квайфы пытаются уравнять моменты. То есть если на одном колесе момент близок к 0, колесо свободно крутится в воздухе, то вискомуфта работает, но торсен-квайф бесполезен. В косозубой передаче возникает слишком маленькое расклинивающее усилие.

[a.l.i.]

Если нужна очень блокировка то можно попробывать поставить принудительную АРБ , но проверять на заведенном двигателе с включеной передачей я бы не рискнул , опасное занятие... Хотя я у себя проверял как описывал в ранних своих постах , все сработало и даже очень четко видно что ЛСД работает. Думаю даже если есть ЛСД и она не работает ,то лучше деньги заплатить не за ее ремонт ,а купить принудительную блокировку , это как по мне. Ясно что она будет стоить немало , но возможно это будет стоить того , судить вам.

[Podzemshik]

Думаю даже если есть ЛСД и она не работает ,то лучше деньги заплатить не за ее ремонт ,а купить принудительную блокировку , это как по мне. Ясно что она будет стоить немало , но возможно это будет стоить того , судить вам.

Абсолютно верно!
Но в любом случае, начинать надо с правильной резины и лебёдки
Никакая блокировка в сочетании с шоссейной резиной в грязи не сравнится с МТ без блокировок.
А на машине, которая ездит только по дорогам, межколёсная блокировка вообще не нужна.