Pajero 4x4 Off-Road Club

valdod писал(а):
Буду менять на следующей неделе.
Если никто про процесс не расскажет до этого - то сделаю фотообзор..

А хрен там...
Вытащил сегодня втулку со своего регулируемого аммортизатора. В длину она 34 мм...
Сайлент от Москвича 2141-2919140 имеет размер 40 мм.
Другие размеры подходят.
Теперь надо укоротить с каждой стороны и сделаль конусную оправку для запрессовки.
Иначе не влезет.

Может нижнее ухо нерегулируемого аммортизатора имеет другие размеры?

Упейте меня ап стену. Не понимаю - разве для такого авто 200-300 рублей за ПРАВИЛЬНУЮ втулку стоит того, чтобы резать МОСКВИЧЕВСКУЮ и выдумывать оправки ?

Длинна втулок у них стандартная...люди же ставят не оригиналы аморты

atas80 писал(а):Упейте меня ап стену. Не понимаю - разве для такого авто 200-300 рублей за ПРАВИЛЬНУЮ втулку стоит того, чтобы резать МОСКВИЧЕВСКУЮ и выдумывать оправки ?

Номерок на правильную за 300 рублей не скинешь?
Ну и правильную втулку тоже надо правильно запрессовывать...

Выбирай:

atas80, спасибо...

Можно подниму тему ?

потек один из задних амортов .
стоят родные регулируемые МВ663398 ,еще с японии
предложили аналог от Kayaba 744006 - сказали пульные
и на них одеваются родные моторы управления !

так как в инете не смог найти по ним ни информации ни отзывов
единственно что сказал продавец -что они недавно появились
на рынке и инфы еще мало ....
я рискнул -заказал на пробу 2 шт .

Седня получил

вот несколько фоток : собственно вопрос, кто-нить такие уже ставил?
а то у мня есть вариант вернуть .... ,сказали проблем нет

P.S. Вечером сегодня доберусь до гаража и детально сравню с оригиналом (снятый есть)

Serg-Zmuh писал(а):Можно подниму тему ?

потек один из задних амортов .
стоят родные регулируемые МВ663398 ,еще с японии
предложили аналог от Kayaba 744006 - сказали пульные
и на них одеваются родные моторы управления !

так как в инете не смог найти по ним ни информации ни отзывов
единственно что сказал продавец -что они недавно появились
на рынке и инфы еще мало ....
я рискнул -заказал на пробу 2 шт .

Седня получил

вот несколько фоток :

1.jpg

2.jpg

3.jpg

собственно вопрос, кто-нить такие уже ставил?
а то у мня есть вариант вернуть .... ,сказали проблем нет

P.S. Вечером сегодня доберусь до гаража и детально сравню с оригиналом (снятый есть)

Ух ты, не прошло и 20 лет, как начали делать заменители.
Скока стоят?

мне обошлись в 5200 рэ за штуку

не знаю дорого или нет
давно в тему амортиков не вникал

5200 за штуку дорого имхо. во Владике проще контрактные конечно купить, но лучше усиленные по моему

KONI регулируемые новые сегодня 5700 стоят.
KAYABA рядом не стояла.

atas80 Скинь номерок на KONI которые от кнопки регулируются что то в каталоге не находил .Их что бы поменять жесткость нужно было снять один конец и сжать до упора потом провернуть на определенный угол что не всегда удобно.Родные лучше.

Понятно что родные лучше. KONI для нас нет с регулировкой из салона. Только перед установкой.
Я написал для сравнения, что за эти деньги можно взять было гораздо лучший новый вариант.
У меня вот изначально не предусмотрена родные с регулировкой. И проводка до меня еще вся откушена которая к амортизаторам идет.
Так что мне или проводку восстанавливать либо отказаться совсем.
Сам на KONI езжу уже 5 год. По ходу обслуживания подвески попробовал все регулировки.
Итог самый мягкий режим.

Пришло время мне поменять регулируемые на задней оси, хочу поставить новые. Один уже давно течет, но разницу все равно чувствую, когда включаю HARD после 100 км/ч. Надеюсь к весне задушу жабу, если курс до 100 не скаканет)

Мне кажется, те, кто по трассе быстро не ездят, могут не заморачиваться и ставить кони, монро или другие альтернативные нерегулируемые. Или хотя бы как у меня - только зад. Но для себя я решил, что комфорт в городе и устойчивость на трассе после 100 км/ч мне дадут только оригинальные регулируемые с кнопки.

пс. сейчас гоняю на мл500 w164 с регулируемыми по жесткости амортами и пневмоподушками по кругу - это просто кайф. Дауншифтить и ставить нерегулируемые на падж после этого не хочу абсолютно.

вчера в гараже провел сравнительные тесты
этой новой Каябы и оригинала: размеры пуля в пулю
сравнил вручную работу на сжатие во всех 3-х режимах
мне показалось что оно одинаковое ,как и в оригинале

короче - надо поставить да поездить

Я вручную проверял бэушные когда ставил на П-2,разница большая.А уж на машине и подавно,если морду покачать на разных режимах,даже слепому видно. По поводу родных уже говорил,минус только один и это ЖАБА,

Serg-Zmuh писал(а):вчера в гараже провел сравнительные тесты
этой новой Каябы и оригинала:

размеры пуля в пулю
сравнил вручную работу на сжатие во всех 3-х режимах
мне показалось что оно одинаковое ,как и в оригинале

короче - надо поставить да поездить

номерочки каталожные напиши, если не затруднит, очень интересный вариант

Номер я писал где-то страницу ,две назад
Вот еще разок мне не трудно
Передние 744005
Задние 744006

Вчера поставил комплект !
Еще толком не ездил ,но по ощущению как родные
Плюс раскачка ушла ,вобщем я пока доволен !
Сейчас на мягком режиме как раньше на среднем + сейчас у нас морозы около -20 стоят ,чета жалко мне их пока

Serg-Zmuh писал(а):Номер я писал где-то страницу ,две назад
Вот еще разок мне не трудно
Передние 744005
Задние 744006

Вчера поставил комплект !
Еще толком не ездил ,но по ощущению как родные
Плюс раскачка ушла ,вобщем я пока доволен !
Сейчас на мягком режиме как раньше на среднем + сейчас у нас морозы около -20 стоят ,чета жалко мне их пока

И в чем прикол?
Цена Японского данного девайса во Владивостоке 7 600ру
Монро Адвенчур стоит 1500ру максимум. А ходит не меньше, а даже больше.
при таком ценнеке, конечна жаба на коленки сядет.
У меня, -43 и вот ну никак не жалуюсь....Уже два года живут как
швейцарские часы (настояшческие))
http://shop.hyperauto.ru/vladivostok/ca ... 7&new=true

сейчас у нас морозы около -20 стоят ,чета жалко мне их пока
Да конечно я прикалываюсь

я подумал все поймут

а на ниче что на фото показан совсем другой амортизатор ,и ценник у него 7600,
а у мня с регулировкой , и брал я их за 5500 рэ
хотя номер ,да ,как у мня - странно как-то