Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Это как не хочет трогаться плавно, трогается рывком?stoorm писал(а): - На холодную подвисает АКПП, чуть газа дашь, так аж выпрыгивает. Причем появилось после замены масла и помпы перед новым годом.
Это не жижы маловато?SNOOPER писал(а):Это как не хочет трогаться плавно, трогается рывком?stoorm писал(а): - На холодную подвисает АКПП, чуть газа дашь, так аж выпрыгивает. Причем появилось после замены масла и помпы перед новым годом.
Менял все перед новым годом в запаре, даже не глянул чего залили, а в заказ-наряде не написали, чего за масло. Делали, кстати в Голубев-сервисе.sn1 писал(а):Может в коробас чего не то залил? Моргун у меня был и сам прошел.stoorm писал(а):Привет всем!
Мой тепловоз пробежал 96 тыщ. км. Из поломок было: Меняли ремень балансирного вала (срезало зубья), 2 раза перекрашивали крышку багажника, меняли обе противотуманки (треснули). Сейчас передние тормозные диски приговорили.
Сейчас появились следующие баги:
- На холодную подвисает АКПП, чуть газа дашь, так аж выпрыгивает. Причем появилось после замены масла и помпы перед новым годом.
- Появился "моргун" индикатора полного привода, опять же на холодную.
Пока не ездил в сервис, но может кто уже сталкивался с таким? Чего ожидать?
Включаешь D или R, даешь газку, а оно не едет... Потом рывок и поехали. Секунд до 5 может дойти между нажатием на педаль и рывком. Причем вроде сперва (сразу после стоянки) просирается, но после остановки опять может подвиснуть. Неприятно пару раз было, когда со стоянки вроде просрался, поехал с рывком, но буквально через 50 метров горка, шлагбаум и очередь на выезд, а я опять подвисаю. Далее на ходу все ок, как обычно мягко переключает, не тормозит.Adel060 писал(а):Это не жижы маловато?SNOOPER писал(а):Это как не хочет трогаться плавно, трогается рывком?stoorm писал(а): - На холодную подвисает АКПП, чуть газа дашь, так аж выпрыгивает. Причем появилось после замены масла и помпы перед новым годом.
У Napicа что-то подобное было, вроде после глобальной промывки исчезло, ему залили не то что должны были. Ты напиши чего тебе налили. Моргун может быть повреждением проводки. Уровень на горячую на N чуть выше HOT максимума надо.stoorm писал(а):
Включаешь D или R, даешь газку, а оно не едет... Потом рывок и поехали. Секунд до 5 может дойти между нажатием на педаль и рывком. Причем вроде сперва (сразу после стоянки) просирается, но после остановки опять может подвиснуть. Неприятно пару раз было, когда со стоянки вроде просрался, поехал с рывком, но буквально через 50 метров горка, шлагбаум и очередь на выезд, а я опять подвисаю. Далее на ходу все ок, как обычно мягко переключает, не тормозит.
По щупу жижи вроде нормально.
Соберусь, поеду в сервис разбираться, чего это за хрень с коробкой.
Чего залили узнаю. А какое надо?sn1 писал(а):У Napicа что-то подобное было, вроде после глобальной промывки исчезло, ему залили не то что должны были. Ты напиши чего тебе налили. Моргун может быть повреждением проводки. Уровень на горячую на N чуть выше HOT максимума надо.stoorm писал(а):
Включаешь D или R, даешь газку, а оно не едет... Потом рывок и поехали. Секунд до 5 может дойти между нажатием на педаль и рывком. Причем вроде сперва (сразу после стоянки) просирается, но после остановки опять может подвиснуть. Неприятно пару раз было, когда со стоянки вроде просрался, поехал с рывком, но буквально через 50 метров горка, шлагбаум и очередь на выезд, а я опять подвисаю. Далее на ходу все ок, как обычно мягко переключает, не тормозит.
По щупу жижи вроде нормально.
Соберусь, поеду в сервис разбираться, чего это за хрень с коробкой.
MAVR64 писал(а):Поменяй заодно уже и привод ГРМ и балансиров и сальники валов. Все равно все снимать.mmg писал(а):Япона мама, сегодня снял защиту (несколько листов) на предмет помыть-подкрасить, а тут течь переднего сальника к/вала обнаружилась... еще и подтек у заднего имеется, потеющий сальник переднего кардана раздатки уже давно обнаружил. Епа, пробег то всего 48 т.км. Записался к официалам, послушаем - что они скажут)). Чуется мне, будут давить на негарантийный случай. Масло залито митсубишевское 0W-30.
, сальники признали гарантийными... задал им вопрос "а если ремни в гавно?", говорят что ремни за мой счет)) ладно, вскрытие покажет - чувствую, что еще придется с ними пободаться 
У ОД ставил сигу?Был я на дефектовке и там ланцеру уже 3й раз датчик температуры меняли на А91,мастера матерились,что идёт пробой его,уже даже просто к патрубку резиновому примотали.Может и у тебя с ним проблемы,проверь.Astrals писал(а):Пробег 14 доходит.
На водительском сиденье клинит кнопка подьема спинки сиденья.
Вылез беременный мужик.
Появился какой то гул на скорости 60-100 грешу на колеса может дисбаланс но уж как то неприятно.
Но самая жопа в том что тачка очень плохо заводится. Порой на холодную автозапуск долбит по 5 раз ( стоит а91, режим дизель и отсрочка прокрутки стартера) крутит по 5 сек и фигу.
А порой в ручную крутишь секунд 10-15 а она тыр-тыр-тыр и фига.
А порой крутанул 2 сек - бросил, схватилась.
На что грешить?
Если датчик температуры на сиге стоит, то большая вероятность что это он. Известный баг на A91 и A94. У меня A94, когда ставил мастер сразу сказал, что запуска по температуре дрыгателя не будетdrozd272 писал(а):У ОД ставил сигу?Был я на дефектовке и там ланцеру уже 3й раз датчик температуры меняли на А91,мастера матерились,что идёт пробой его,уже даже просто к патрубку резиновому примотали.Может и у тебя с ним проблемы,проверь.Astrals писал(а):Пробег 14 доходит.
На водительском сиденье клинит кнопка подьема спинки сиденья.
Вылез беременный мужик.
Появился какой то гул на скорости 60-100 грешу на колеса может дисбаланс но уж как то неприятно.
Но самая жопа в том что тачка очень плохо заводится. Порой на холодную автозапуск долбит по 5 раз ( стоит а91, режим дизель и отсрочка прокрутки стартера) крутит по 5 сек и фигу.
А порой в ручную крутишь секунд 10-15 а она тыр-тыр-тыр и фига.
А порой крутанул 2 сек - бросил, схватилась.
На что грешить?
