Pajero 4x4 Off-Road Club

Геннадий писал(а): Cаш я об этом с самом начале темы говорил ,что кто то революции очень хочет.Догадаетесь кто?

А кто? я просто не в курсах, ребята...

Обама? Сорос? Мировой Сионизм? Местные либералы?

Масонская ложа передних мостов и пружинной подвески!!!

МШУ писал(а):Обама? Сорос? Мировой Сионизм? Местные либералы?

Ну и главного забыл))))

Геннадий писал(а):

МШУ писал(а):Обама? Сорос? Мировой Сионизм? Местные либералы?

Ну и главного забыл))))

Да ну нафиг! Да харэ!
Это уж дюже сильная многоходовочка получаецца
...в последствие введение тоталрежима и власть диктатора....да ну на хер!
площадь страны слишком большая

Ой. Наивняк.
Ты ту площадь по карте на глобусе смотрел или ножжками колессами мерял?
Обьепали тебя
Нет там ничего
Одни кетаи желтенькие и прочие уроды

Смотрю,Серег,ты оптимизмом не отличаешься.Пулемет та прикупыв?)))

Вот какие фаркопы бывают.

Возвращаясь к теме. Сегодня был "обут" за переезд линии остановки у светофора. Поговорил с экипажем на предмет переделок, за кенгурин и передний бампер могем выписать по статье остальное и даром не надо, вообще мы в Лён.области лояльны к джипиристам. Спросил это личное мнение,ответили что общее и без вас головняков хватает. Экипаж Питерский.

а вот например решётка радиатора... штатная весчь... он же кенгурин... как с ним быть ??

Ф топку (шутка), но инспектору к сожалению это оооочень трудно доказать. Все, что не вписывается в линию (плавную) бампера для него кенгурин (к сожалению). Не знаю правда или нет, но на М4 мне рассказывали, что натягивали пузотеров за нештатную защиту поддона картера (типа она опасна при столкновении).

Это лада гранта опасна при столкновении)))

major_ писал(а):....но на М4 мне рассказывали, что натягивали пузотеров за нештатную защиту поддона картера (типа она опасна при столкновении).

Ыыыы.Это старая байка про то,что типа если стоит не сток защита днища,то при столкновение,мотор уходит не под полик авто,а в салон
Смею заверить,что когда двигло (от контакта) срывает с подушек и он устремляется к корме а\м,пассажирам и водиле уже на это глубоко пох,т.к. от отрицательного G у них органы с " посадочных мест" отрывает.
ИМХО я понимаю,когда есть туннель вдоль пола для коробки и з.кардана....там -да,мотор вниз уйдет....Что касаемо переднеприводных пузотерок с мотором поперёк,то вот хз,как он вниз уйти может ,даже при отсутствие защиты снизу.

МШУ писал(а): Это старая байка про то,что типа если стоит не сток защита днища,то при столкновение,мотор уходит не под полик авто,а в салон

Чуть офф. Действительно, хрень. Леха Светлый проверил на МКАДе. Мост КАМАЗу выбил навылет, а 6G72 движок ушел куда надо. Не царапины у водителя. Защита днища стояла, как доктор прописал 3 мм стали. Кстати, покрытая полимочевиной. Этот лист теперь, как реклама полимера. https://www.drive2.ru/l/8212031/

Begemot2014 писал(а):...Кстати, покрытая полимочевиной. Этот лист теперь, как реклама полимера. https://www.drive2.ru/l/8212031/

Кстати,тоже оффану: лайн-х очень пластичен...но имеет недостатки: вырезав круг( к примеру) макетным ножом и вбив отвёртку по центру,весь кусок легко отделяется от поверхности.( могу завтра пруф фотки скинуть). Т.е. непосредственной адгезии к поверхности нет,а есть эффект чулка.
Копья ломть в этой теме не стоит,но вот у того же нищебродского раптора- адгезия выше похвал,а пластичность-таки да,говенная Зато бюджетнее локально ремонтицца,в отличие от лайн-х и Зет-про
ЗЫ Кстати! А не с Вами я в полемику впускался по поводу покрытий пару лет назад? походу да!
Так вот,за эти пару лет я не пеньки просиживал,а тему курил ит опыты руками проводил....что самое Главное выяснил: долговечность не зависит от финишного покрытия,а зависит от аутентичного кислотного грунта....как то так

МШУ писал(а):

Begemot2014 писал(а):...Кстати, покрытая полимочевиной. Этот лист теперь, как реклама полимера. https://www.drive2.ru/l/8212031/

Кстати,тоже оффану: лайн-х очень пластичен...но имеет недостатки: вырезав круг( к примеру) макетным ножом и вбив отвёртку по центру,весь кусок легко отделяется от поверхности.( могу завтра пруф фотки скинуть). Т.е. непосредственной адгезии к поверхности нет,а есть эффект чулка.
Копья ломть в этой теме не стоит,но вот у того же нищебродского раптора- адгезия выше похвал,а пластичность-таки да,говенная Зато бюджетнее локально ремонтицца,в отличие от лайн-х и Зет-про

Пох, давай синию колымагу собирать! я уже почти как год с армии вернулся, а подвижек недд

Dimix писал(а): Пох, давай синию колымагу собирать! я уже почти как год с армии вернулся, а подвижек недд

Да гавно-вопрос! У меня даже кэш есть на покупку 5 шт богеров 38.5",доделаю за 2 недели....Прицеп /автовозку ты спонсируешь? На ЖС таскать- ну нах! "слабоумие и отвага"(с) - не наш метод....10 тыр на эякуляторе за выезд таскать-я иппал такое счастье!

Прицеп говнокорче возку сам запилишь, доки от старого говна прицепа где не указанная грузоподъебность

Dimix писал(а):Прицеп говнокорче возку сам запилишь, доки от старого говна прицепа где не указанная грузоподъебность

Мля! Ты реально КЭП! А то я до этого не додумался...Где доки с шильдиком то?

МШУ писал(а):ЗЫ Кстати! А не с Вами я в полемику впускался по поводу покрытий пару лет назад? походу да!
Так вот,за эти пару лет я не пеньки просиживал,а тему курил ит опыты руками проводил....что самое Главное выяснил: долговечность не зависит от финишного покрытия,а зависит от аутентичного кислотного грунта....как то так

Пару лет назад ничего не знал про полимочевину, про Вас и про полемику. Себе сделал в октябре прошлого молча и доволен. Кто-то Вас по-ходу дела, хорошо зацепил, наверное, два года как, и теперь за каждым кустом...
Ничего личного. Сами знаете, что делать в таких случаях?