ELM 327

[Alex_KRR]

Установил.
При запуске сразу пытается связаться по блютуз, не получается и так остается висеть с поиском блютуз. Не дает зайти в меню и выбрать тип связи (который там наверно есть).

[cintakc]

после запуска программы, справа верху в меню(три точки) выбрать блок (MPS или Pajero IV), выбрать тип соединения(bluetooth или wifi)
потом подключаться, нажимая на значок блютуз или wifi

[Alex_KRR]

после запуска программы, справа верху в меню(три точки) выбрать блок (MPS или Pajero IV), выбрать тип соединения(bluetooth или wifi)
потом подключаться, нажимая на значок блютуз или wifi

Я установил на NaviPilot, там при запуске програмка сразу пытается законектиться по блютуз. Но так как это не получается, она постоянно висит в статусе подключения и не дает войти в меню выбора.
Можно так сделать, что бы при запуске она не пыталась сразу коннектиться (до выбора типа связи)?

[cintakc]

если у вас ГУ, то, кто проверял, пишут что не работает, попробуйте подключиться с телефона
программа начинает попытки подключения, только после нажатия на значок блютуз

[Pike_p]

С телефона все ок. Завтра попробую с зеркала андроид 4.4

[Pike_p]

При запуске программа просит разрешения включить блютуз. Даже если разрешение не полученной, пытается его включить. Так как в зеркале блютуз отсутствует, работа программы на этом заканчивается...

[cintakc]

спасибо, по подключению к ГУ разбираюсь, было бы у меня ГУ, тогда я мог бы посмотреть
обещали подсказать как сделать подключение к ГУ, пока жду
P.S.
может кто в Питере сможет дать на время неиспользуемую магнитолу с андроидом для проверки

[Vlads]

Скажите пожалуйста по логам программы обучения можно сказать есть ли проблема с форсункой или нет?

[superstorm]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

[avk_soft]

"Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?" - вопрос действительно актуален, можно ли верить точности показаний прибора ELM327 при замере температуры АТФ по указанной формуле да и в целом точности замеров? Например утром температура за бортом была плюс 15, при этом на холодном авто ELM327 сразу показал плюс 20. Не могла же температура АТФ мгновенно подняться на 5 градусов?

[Napic]

"Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?" - вопрос действительно актуален, можно ли верить точности показаний прибора ELM327 при замере температуры АТФ по указанной формуле да и в целом точности замеров? Например утром температура за бортом была плюс 15, при этом на холодном авто ELM327 сразу показал плюс 20. Не могла же температура АТФ мгновенно подняться на 5 градусов?

Формула для НМПС верная.

[Начинающий рыбак]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

Масло меняй все,ничего там сложного нет.

[Pike_p]

Может вифи версию выделить в отдельную, вырезав синий зуб как таковой подчистую?

[superstorm]

Собираюсь сам частично поменять масло в АКПП. Скажите, формула "F-40" для торки правильная для определения температуры АТФ на НМПС? Есть смысл сверить со значением с MUT у официалов (скорее всего возьмут денех)?

Масло меняй все,ничего там сложного нет.

Имеется ввиду, по мануалу, со снятием патрубка с охладителя АКПП и дальнейшей процедурой завод-слив-долив?

[den1ska]

Приветствую! Господа, сразу прошу прощения и понимаю, что тут не "справочное бюро", но всеж, сделал обучение малому впрыску, и сфоткал "коррекцию"! Машина п4(165лс)-пробег 205ткм, прошивка АдактЕГР-OFF. Пробег форсунок(новых) -25ткм(менял на новые на 180ткм) Я правильно понял, что в "допуски" по коррекции попадаю и все нормально?

[Alex_IZA]

Приветствую! Господа, сразу прошу прощения и понимаю, что тут не "справочное бюро", но всеж, сделал обучение малому впрыску, и сфоткал "коррекцию"! Машина п4(165лс)-пробег 205ткм, прошивка АдактЕГР-OFF. Пробег форсунок(новых) -25ткм(менял на новые на 180ткм) Я правильно понял, что в "допуски" по коррекции попадаю и все нормально?

Да, в норме, там разбег в десятых долях миллисекунд, самый маленький разбег на 4-м цикле.
Например:
78
Small injection quantity at pressure 1 - No. 1 cylinder
Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 25 MPa
Ignition switch: ON
-0.41 to 0.36 ms

90
Small injection quantity at pressure 4 - No. 1 cylinder
Indicates the final learned value of the small injection quantity of No. 1 cylinder at 100 MPa
Ignition switch: ON
-0.13 to 0.17 ms

[auto031]

помогите обучение не могу сделать нажимаю нечего не происходит и посмотрите показания

[Stork]

Конечно не происходит. Синие цифирки не намекают? Условия не соблюдены.

Код: Выделить всё

Температура охлаждающей жидкости двигателя: 80 — 90 ° C
Температура топлива: 30 — 100 ° C
Температура воздуха: от -30 до 100 ° C
Атмосферное давление: 70 кПа или более
Температуры трансмиссионной жидкости: 60 ° C или выше.
A / C вентилятор салона и все необходимые аксессуары: OFF
Механика на нейтралке, или "P" на АКПП. Руль в статическом состоянии

[Bblnuboxa]

cintakc, огромное спасибо за замечательные программы.
Теперь вопрос.
Купил Л200 2007 года. Один день норм поездит. На второй загорелась ошибка 0089 клапана ТНВД. Действительно давление топлива в рампе показывает от 70 до 50 на прогретой. Странно что ошибки раньше не было. Ни на глаз ни на слух неровной работы двигателя не слышно. В ожидании пока придет новый клапан, решил попробовать переучить старый. Включаю зажигание,с елм соединяюсь, "заданное значение тнвд" стоит 0, жду пока где-то будет 255, бесполезно не дождаться, запускаю двигатель заданное значение делается 2025 ма и плавно опускается до 1900 ма. Я так понимаю что никакой инициализации не происходит. Я что то делаю не так?
И забыл, возможно важное. "Обученное состояние ТНВД" у меня всегда горит 3 (на заведенной и на не заведенной)

[cintakc]

"Обученное состояние ТНВД" должно быть 2, чтобы было 3 не попадалось
поменяете клапан проверите