Pajero 4x4 Off-Road Club

С интересом прочитал! Молодец что оставил друга, заварить раму не проблема.Насчет маховика - было такое у друга на старом Гелендвагене 2.8 акпп, его также купили под переборку, а оказалось - маховик. С радости пили два дня ) Удачи.

мои конгратулейшены подшаманьте старый дрыгатель и на продажу

астарый рыг в полном порядке.....вчера все проверил...головы в отличном состоянии, блок тоже в хоршем........гремел маховик.....но новый двиг мне нравится ))) не жалею......вчера вечером поставил новую выхлопную систему - вообще тишина )))

а почему же он не заводился?

а хрен его знает.....что то я там напутал видать когда собирал, + аккум севший был + маховик пополам....он крутил ,почти схватывал.но что то не хватало.......ну если что блок можно и по запчастям.....колено точно хорошее. за сколько можно колено продать ?

лучше блок целиком, а так мне видится в районе 8 за колено

я за блок - 40 поставил. но мне кажется дорого....

посмотри по барахолке среднюю цену

Сегодня Исправил течь антифриза - сервис хомутики не затянул,
исправил ГУР - перегнули шланг тот же сервис....
поставил демпфер,
покрасил площадку лебедки....
поставил рычаг раздатки.....
потихоньку привожу в порядок.........

Проезал 300 км , полет нормальный , народаватся ни как не могу движку )))

Тему читаю с самого начала, начитавшись и проникшись решился-таки сам лезть в двигатель. Головы снял, но вопрос возник - должен же быть какой-то секрет по откручиванию трубок с охлаждайкой, кронштейнов, направляшки для бронепроводов... и всего остального, что сзади к головам прикручено?
На левой (если смотреть спереди) голове открутил все с какой-то матерью. На правой - снял помпу предварительно, сдвинул вместе с головой охлаждающие трубки вперед и чуть легче, но тоже не без мата, открутил все сзади. Но у автора темы-то помпа на фотографиях стоит на месте, а головы сняты. Значит как-то иначе разбирал. А как это все собирать? Там между моторным щитом и задней частью голов места-то чуть-чуть всего... Есть какой-то секрет?

Попробуй коробку немного поддомкратить.

gidrozamok писал(а):Попробуй коробку немного поддомкратить.

Сомнительно. Двигатель стоит чуть наклоненый в сторону моторного щита, как раз. Приподнимать начну - он еще сильнее прижмется. Наверное.

секрета нет, маленькие китайские руки тебе помогут ))))) я пока откручивал - обматерлся, потом собирал - ещё больше обматерился )))))

А как снимать и самое главное, как ставить новые МСК? У меня тут друг в соседнем со мной гараже Ниву перебирает - вчера звонил: "Андрюха, заказывай еще один комплект колпачков, я у себя уже половину закосячил, а у тебя-то вообще 24 клапана!"

...сегодня поеду в гараж, помогать собирать Ниву и разберу на составные правую голову...

Буду, если что, обращаться за советами.

снимал пасатижами , одевал рукой и подбивал головкой на 11 ......а вообще я все полностью делал так ,как нашел на форуме....тут есть все...

Покрасил дверь - но что то тон чуть темнее.....кажется...
завтра подрежу пружины патрулячии...и новые аммы...старые умерли....к концу лета - машинка будет конфетка )))
перемещаюсь в раздел - мой авто ))

Прикольный у тебя аппарат! У меня цвет такой же, сейчас низ (пластик) в покраске, хотел так же серебристым, но решил цветом "мокрый асфальт" с отливом фиолетового. Короче на фон двери не парься, авто не новый. Свежо выглядит - это уже гуд!