Pajero 4x4 Off-Road Club

Satori писал(а):

SNOOPER писал(а):

Satori писал(а): - Ещё вопрос: бесплатная замена крышки радиатора всегда ли связана с той самой проблемой брака двигателя? Т.е. если уже ее поменяли, можно ли считать что автоматически автомобиль попадает и под прочие процедуры, вплоть до замены двигателя?
-

Это не бесплатная замена. Это один из этапов устранения заводского дефекта.
Так что требуйте дальнейших действий по устранению.

Мне меняли бесплатно без лишних вопросов, причем после истечения срока гарантии. Спасибо за подсказку, буду использовать это как аргумент.

Если оф.диллер пудрит мозги, звони на горячую линию Нико Украина, но это правда если машинка изначально продавалась у официалов, а не у серых одесских импортеров!
(посмотри в сервисной книжке)

Керчанин писал(а):Если оф.диллер пудрит мозги, звони на горячую линию Нико Украина, но это правда если машинка изначально продавалась у официалов, а не у серых одесских импортеров!
(посмотри в сервисной книжке)

Машина официальная. Нико предварительно говорят возможно компенсируют часть затрат по ремонту.

В сервисе разобрали, пробив между 1 и 2 цилиндром, предлагают шлифовать. Соглашаться? Требовать замену двигателя нет оснований насколько понимаю, раз ОД готовы решить проблему другим путем. Или это временно и история повторится?

Satori писал(а):

Керчанин писал(а):Если оф.диллер пудрит мозги, звони на горячую линию Нико Украина, но это правда если машинка изначально продавалась у официалов, а не у серых одесских импортеров!
(посмотри в сервисной книжке)

Машина официальная. Нико предварительно говорят возможно компенсируют часть затрат по ремонту.

В сервисе разобрали, пробив между 1 и 2 цилиндром, предлагают шлифовать. Соглашаться? Требовать замену двигателя нет оснований насколько понимаю, раз ОД готовы решить проблему другим путем. Или это временно и история повторится?

Пусть на своих машинах учатся, и за свои деньги.
Они должны бесплатно отремонтировать машину согласно документа по отзывной компании. Если там написано менять шорт блок, пусть меняют. Тем более за это платит мицу, а не они.

Satori писал(а):

Керчанин писал(а):Если оф.диллер пудрит мозги, звони на горячую линию Нико Украина, но это правда если машинка изначально продавалась у официалов, а не у серых одесских импортеров!
(посмотри в сервисной книжке)

Машина официальная. Нико предварительно говорят возможно компенсируют часть затрат по ремонту.
В сервисе разобрали, пробив между 1 и 2 цилиндром, предлагают шлифовать. Соглашаться? Требовать замену двигателя нет оснований насколько понимаю, раз ОД готовы решить проблему другим путем. Или это временно и история повторится?

Судя по тому, что в свое время бесплатно была заменена крышка радиатора (а это один из пунктов отзывной кампании), твоя машины (ВИН) есть в списке, отсюда следует, что надо требовать выполнения рекомендаций отзывной кампании, где значатся замена короткого блока (головки) длинного блока (блока бвигателя) или замена двигателя в сборе!
Звони на горячую линию НИКО!

Так-то шорт блок это двигатель без головы)

uhkus писал(а):Так-то шорт блок это двигатель без головы)

Ещё и без поддона и лобовых крышек с масляным насосом. Грубо говоря, это ЦПГ в сборе с КВ.

Сегодня снова отдал свою малышку ОД, после очередного перегрева, но теперь правда с джекиЧаном, с новой крышкой. При чем приемщик, даже и слышать не хочет о замене двигла, трындит одно, надо диагностировать, посмотрим что скажут

goodfritzz писал(а):Сегодня снова отдал свою малышку ОД, после очередного перегрева, но теперь правда с джекиЧаном, с новой крышкой. При чем приемщик, даже и слышать не хочет о замене двигла, трындит одно, надо диагностировать, посмотрим что скажут

По этому вопросу надо общаться с инженером по гарантии!!!

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):Сегодня снова отдал свою малышку ОД, после очередного перегрева, но теперь правда с джекиЧаном, с новой крышкой. При чем приемщик, даже и слышать не хочет о замене двигла, трындит одно, надо диагностировать, посмотрим что скажут

По этому вопросу надо общаться с инженером по гарантии!!!

Ну диагностику по любому не приемщик делать будет), а там с инженером поболтаем, если будет о чем)

goodfritzz писал(а):

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):Сегодня снова отдал свою малышку ОД, после очередного перегрева, но теперь правда с джекиЧаном, с новой крышкой. При чем приемщик, даже и слышать не хочет о замене двигла, трындит одно, надо диагностировать, посмотрим что скажут

По этому вопросу надо общаться с инженером по гарантии!!!

Ну диагностику по любому не приемщик делать будет), а там с инженером поболтаем, если будет о чем)

Добрый человеческий контакт с гарантийным инженером - это половина успеха!!!

goodfritzz писал(а):

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):Сегодня снова отдал свою малышку ОД, после очередного перегрева, но теперь правда с джекиЧаном, с новой крышкой. При чем приемщик, даже и слышать не хочет о замене двигла, трындит одно, надо диагностировать, посмотрим что скажут

По этому вопросу надо общаться с инженером по гарантии!!!

Ну диагностику по любому не приемщик делать будет), а там с инженером поболтаем, если будет о чем)

Интересно что они диагностировать будут. Диагносты - ху...... торяне

На кануне с ним разговаривал, стоит вялый как говно, бубнит что там себе под нос, и только слышно от него: Возможно, может быть, не исключено, надо диагностировать, а когда провели работы по отзывной компании(крышку заменили), диагностику провели, картерных газов не обнаружено, все ок. На что я спросил: как вы узнали что все хорошо? как вы ее тестировали? ну мы крышку поменяли, типа теперь все норм будет, а в результат не изменился))

goodfritzz писал(а):На кануне с ним разговаривал, стоит вялый как говно, бубнит что там себе под нос, и только слышно от него: Возможно, может быть, не исключено, надо диагностировать, а когда провели работы по отзывной компании(крышку заменили), диагностику провели, картерных газов не обнаружено, все ок. На что я спросил: как вы узнали что все хорошо? как вы ее тестировали? ну мы крышку поменяли, типа теперь все норм будет, а в результат не изменился))

У меня диагностика была простая: нашел несколько "тагунков" под Севастополем (мой.офдилер оттуда). садил в машину гарантийного инженера и катал его!
Пару раз эффект его не впечатлил, а потом он все же зафиксировал на видео пузыри в расширительном бачке и рост температуры, а дальше уже все вопросы решал сам!
Я оставил им машину, и где то через месяц он мне позвонил и сказал, что утвердили замену двигателя в сборе!
А у некоторых камрадов процесс происходил гораздо быстрее.
Просто в Крыму с 14-го года нет оф.дилеров (санкции) и все так называемые "официалы" работают по типа "субподряду" от Краснодара, поэтому окончательное решение принимал Краснодар!

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):На кануне с ним разговаривал, стоит вялый как говно, бубнит что там себе под нос, и только слышно от него: Возможно, может быть, не исключено, надо диагностировать, а когда провели работы по отзывной компании(крышку заменили), диагностику провели, картерных газов не обнаружено, все ок. На что я спросил: как вы узнали что все хорошо? как вы ее тестировали? ну мы крышку поменяли, типа теперь все норм будет, а в результат не изменился))

У меня диагностика была простая: нашел несколько "тагунков" под Севастополем (мой.офдилер оттуда). садил в машину гарантийного инженера и катал его!
Пару раз эффект его не впечатлил, а потом он все же зафиксировал на видео пузыри в расширительном бачке и рост температуры, а дальше уже все вопросы решал сам!
Я оставил им машину, и где то через месяц он мне позвонил и сказал, что утвердили замену двигателя в сборе!
А у некоторых камрадов процесс происходил гораздо быстрее.
Просто в Крыму с 14-го года нет оф.дилеров (санкции) и все так называемые "официалы" работают по типа "субподряду" от Краснодара, поэтому окончательное решение принимал Краснодар!

В том то и проблема, визуально пузырей нет(

goodfritzz писал(а):

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):На кануне с ним разговаривал, стоит вялый как говно, бубнит что там себе под нос, и только слышно от него: Возможно, может быть, не исключено, надо диагностировать, а когда провели работы по отзывной компании(крышку заменили), диагностику провели, картерных газов не обнаружено, все ок. На что я спросил: как вы узнали что все хорошо? как вы ее тестировали? ну мы крышку поменяли, типа теперь все норм будет, а в результат не изменился))

У меня диагностика была простая: нашел несколько "тагунков" под Севастополем (мой.офдилер оттуда). садил в машину гарантийного инженера и катал его!
Пару раз эффект его не впечатлил, а потом он все же зафиксировал на видео пузыри в расширительном бачке и рост температуры, а дальше уже все вопросы решал сам!
Я оставил им машину, и где то через месяц он мне позвонил и сказал, что утвердили замену двигателя в сборе!
А у некоторых камрадов процесс происходил гораздо быстрее.
Просто в Крыму с 14-го года нет оф.дилеров (санкции) и все так называемые "официалы" работают по типа "субподряду" от Краснодара, поэтому окончательное решение принимал Краснодар!

В том то и проблема, визуально пузырей нет(

Это таки плохо!
Главный показатель на процесс по замене движка, это прорыв газов в систему охлаждения!!!

По мне так, там вообще больше нечему ломаться. Термостат на 76, по большому кругу гоняет, помпа по любому работает, радиатор мылся со снятием, новый антифриз, утечек антифриза не обнаружено и проблема появилась резко, а не постепенно. После каждой дальней поездки проверял уровень антифриза и не только, порой даже маньячу, уж очень хочу чтобы она жила долго и счастливо))

goodfritzz писал(а):По мне так, там вообще больше нечему ломаться. Термостат на 76, по большому кругу гоняет, помпа по любому работает, радиатор мылся со снятием, новый антифриз, утечек антифриза не обнаружено и проблема появилась резко, а не постепенно. После каждой дальней поездки проверял уровень антифриза и не только, порой даже маньячу, уж очень хочу чтобы она жила долго и счастливо))

С новым движком!

sn1 писал(а):

goodfritzz писал(а):По мне так, там вообще больше нечему ломаться. Термостат на 76, по большому кругу гоняет, помпа по любому работает, радиатор мылся со снятием, новый антифриз, утечек антифриза не обнаружено и проблема появилась резко, а не постепенно. После каждой дальней поездки проверял уровень антифриза и не только, порой даже маньячу, уж очень хочу чтобы она жила долго и счастливо))

С новым движком!

Главное не сглазить

goodfritzz писал(а):По мне так, там вообще больше нечему ломаться. Термостат на 76, по большому кругу гоняет, помпа по любому работает, радиатор мылся со снятием, новый антифриз, утечек антифриза не обнаружено и проблема появилась резко, а не постепенно. После каждой дальней поездки проверял уровень антифриза и не только, порой даже маньячу, уж очень хочу чтобы она жила долго и счастливо))

У меня тоже кипел не постоянно, а как то периодически!
Я тоже по-началу - и крышку менял, и термостат, и прокладку мне приговаривали, и дополнительный вентилятор (штатный) я ставил, и Мультитроникс для контроля температуры купил ( а до этого блютуз ОБД дивайс к смартфону) , и раз десять в Севастополь съездил, а каждая поездка это сотка баксов только по топливу (а это больше штуки только на поездки к оф.дилеру )
И иногда ездил в таком режиме: 25-30 км еду - подъем температуры, останавливаюсь и жду когда немного бурление прекратится - заранее приготовленной шлангочкой переливаю охлаждайку в бутылку, потом доливаю в радиатор, если надо доливаю еще охлаждайку (по-ходу перевел три канистры охлаждайки, а потом плюнул и начал доливать еще и воду).
После этого еду следующие 25-30 км. - и так все триста км до Севастополя, а потом в конце дня так же обратно!!!
Посещала иногда подлая мысль - ехать на всю железку до тех пор, пока не заклинит движок, но машинку все же было жалко, а еще до конца таки не был уверен, что дожму их на замену движка!
Камрад из Харькова писал, что видел заказ-наряд на замену двигателя в сборе - более 14-ти штук зелени!!!

Керчанин писал(а):

goodfritzz писал(а):По мне так, там вообще больше нечему ломаться. Термостат на 76, по большому кругу гоняет, помпа по любому работает, радиатор мылся со снятием, новый антифриз, утечек антифриза не обнаружено и проблема появилась резко, а не постепенно. После каждой дальней поездки проверял уровень антифриза и не только, порой даже маньячу, уж очень хочу чтобы она жила долго и счастливо))

У меня тоже кипел не постоянно, а как то периодически!
Я тоже по-началу - и крышку менял, и термостат, и прокладку мне приговаривали, и дополнительный вентилятор (штатный) я ставил, и Мультитроникс для контроля температуры купил ( а до этого блютуз ОБД дивайс к смартфону) , и раз десять в Севастополь съездил, а каждая поездка это сотка баксов только по топливу (а это больше штуки только на поездки к оф.дилеру )
И иногда ездил в таком режиме: 25-30 км еду - подъем температуры, останавливаюсь и жду когда немного бурление прекратится - заранее приготовленной шлангочкой переливаю охлаждайку в бутылку, потом доливаю в радиатор, если надо доливаю еще охлаждайку (по-ходу перевел три канистры охлаждайки, а потом плюнул и начал доливать еще и воду).
После этого еду следующие 25-30 км. - и так все триста км до Севастополя, а потом в конце дня так же обратно!!!
Посещала иногда подлая мысль - ехать на всю железку до тех пор, пока не заклинит движок, но машинку все же было жалко, а еще до конца таки не был уверен, что дожму их на замену движка!
Камрад из Харькова писал, что видел заказ-наряд на замену двигателя в сборе - более 14-ти штук зелени!!!

Таки стоимость и пугает