Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну я так понял ( со слов того, кто мне её шил ) Пых и Паулюс покупают стоковую прошивку и еще ее колхозят от себя под настроения потребителя, и как этот колхоз действует на движек - знают только они сами ))) Я рисковать не стал ( потому как мало в теме ) и прошился стоковой без приблуд. Чиповал у нас в Твери у дааавно знакомого диагноста из офф дилера "Тойота-центр", у которого ремонтировал почти все свои авто, грамотный мужик - дело свое знает.
Пы.Сы. стоковая - не значит заводская )))
Пы.Сы. 2 ну уж если быть совсем точным - лицензионный "Адакт" самой последней версии, есть сертификат.

Сейчас звонила супруга - едет по трассе, по расстоянию около 100 км, при езде 100км/ч расход всю дорогу держался 9.6, километров 20 топнула до 120 км,ч расход 10,5 есссессно без кондея ( "холодно" однако наступило ). Пожалуй копирну в тему по расходу тоже.

Вобщем ждал я может Эдуард начнет все таки продолжение и изменение карт под себя,но так и не дождался и две недели назад(пока был на больничном) съездил к Дмитрию(Ежику Пых). Заменил он мне прошивку и проверил все остальное (турбину,ТНВД,форсунки),но форсунки я уже знал что у меня без проблем,ну так вот в субботу вышел с больничного и поехал на работу 50 км в одну сторону,так то только по городу ездил,утром трафик движения не такой плотный и ехал я с разной скоростью от 80 до 130 км.ч. расход составил 8.6 л по штатному БК, при стоковой прошивке 8.9- 9.1 л. не скажу что расход уменьшился сильно,но при этом АКПП работает адекватней в городском ритме движения,на стоковой прошивке были затыки по передачам,особенно на первой,не всегда,но были. Дальше:улучшился отклик педали газа,нет задумчивости после нажатия и при обгоне резкий подхват при нажатии на газ. ЕГР отключен,в прошлом году заглушил шпателем,а теперь и программно. Дальнейшая эксплуатация покажет что да как,скоро еду на рыбалку 1500 км в один конец,вот и посмотрю,а пока только положительные эмоции.

записался на ближайший приезд Дмитрия.

Коллеги, подскажите, где в Питере чипануть Паджеру 3.0 бензинку, чтоб надежно ?

Rezistor78 писал(а):Коллеги, подскажите, где в Питере чипануть Паджеру 3.0 бензинку, чтоб надежно ?

О какой надёжности вообще речь? Нет никаких объективных данных о влиянии всякого рода самодеятельных чиповок на ресурсные и все другие показатели двигателя. Мнение форумчан интересно, но, конечно же, никак их заменить не может. Все на свой страх и риск.

Поддержу.. от чиповки атмо мотора особо ничего не поломается...как и чудесного превращения тыквы в автомобиль ... так что непонятны переживания по надежности.
Чипануть можно у Снупера или у меня.

BOB51 писал(а): О какой надёжности вообще речь? Нет никаких объективных данных о влиянии всякого рода самодеятельных чиповок на ресурсные и все другие показатели двигателя. Мнение форумчан интересно, но, конечно же, никак их заменить не может. Все на свой страх и риск.

Если с умом это делать,то никаких негативных последствий не будет. Тем более, что уже не одна сотня перепрошилась у того же Ёжика, например. А если постоянно рвать машину со светофоров, то надежность стремится к нулю. Так что, дело не в прошивках, а в мозгах прокладки между рулем и сидением

Lukich111 писал(а):Поддержу.. от чиповки атмо мотора особо ничего не поломается... ... так что непонятны переживания по надежности.
.

И дочитав понял почему

Чипануть можно у Снупера или у меня.

[quote="Губернатор"][/quote]
Твоя подпись - лишнее подтверждение моих слов

А вдруг коробка начнёт бешено переключаться?)) руки не успеют рулить))

это - вторая космическая скорость будет!

Губернатор писал(а):

Lukich111 писал(а):Поддержу.. от чиповки атмо мотора особо ничего не поломается... ... так что непонятны переживания по надежности.
.

И дочитав понял почему

Чипануть можно у Снупера или у меня.

человек спросил - я ответил, не вижу ничего смешного. занимаюсь этим в дополнение к диагностике с 2008-9года. косяки если есть - их признаю и исправляю, не крысятничаю.

Lukich111 писал(а):

человек спросил - я ответил, не вижу ничего смешного. занимаюсь этим в дополнение к диагностике с 2008-9года. косяки если есть - их признаю и исправляю, не крысятничаю.

Вот тогда сразу вопрос по поводу чиповки драндулет паджеро-3 араб с 6G72 167-лошадей, движок вообще без лямбд, а только с подстроечным резистором рядом с ДМРВ, коробас - V4A51-7-DCB2 4ступка без типтроника. Собственно сам вопрос, такие драндулеты чипуются и что это даёт?

ГАНС писал(а):

Lukich111 писал(а):

человек спросил - я ответил, не вижу ничего смешного. занимаюсь этим в дополнение к диагностике с 2008-9года. косяки если есть - их признаю и исправляю, не крысятничаю.

Вот тогда сразу вопрос по поводу чиповки драндулет паджеро-3 араб с 6G72 167-лошадей, движок вообще без лямбд, а только с подстроечным резистором рядом с ДМРВ, коробас - V4A51-7-DCB2 4ступка без типтроника. Собственно сам вопрос, такие драндулеты чипуются и что это даёт?

Не надо этому драндулету ничего.
Да и бенз не турбо, не надо чиповать.
Разве что при неисправности отключить какую нибудь систему.
К примеру лямбды.

SNOOPER писал(а): К примеру лямбды.

Саш, предлагаешь поставить что ли вместо резика?

ГАНС писал(а):драндулет паджеро-3 араб ....., движок вообще без лямбд

SNOOPER писал(а):

ГАНС писал(а):

Lukich111 писал(а):

человек спросил - я ответил, не вижу ничего смешного. занимаюсь этим в дополнение к диагностике с 2008-9года. косяки если есть - их признаю и исправляю, не крысятничаю.

Вот тогда сразу вопрос по поводу чиповки драндулет паджеро-3 араб с 6G72 167-лошадей, движок вообще без лямбд, а только с подстроечным резистором рядом с ДМРВ, коробас - V4A51-7-DCB2 4ступка без типтроника. Собственно сам вопрос, такие драндулеты чипуются и что это даёт?

Не надо этому драндулету ничего.
Да и бенз не турбо, не надо чиповать.
Разве что при неисправности отключить какую нибудь систему.
К примеру лямбды.

Сань, а у меня лямбд нет конструктивно.
Эт я так интересуюсь, а вдруг есть чудо-способ снизить расход бензина, так-то понимаю, что ракету из этой коляски не сделаешь, кстати тут ради интереса попробовал на 80 бензине поездить по динамике и работе ДВС вообще никакой разницы не почувствовал - тянуло также, пальцы не стучали, работает ровно, вот расход на 80-том не засёк.

Вы думаете я читать не умею?
Не пацаны, это вы такие читатели. А уж выводы сразу сделали.
Только первое предложение конкретно.
Остальное просто рассуждения, на тему.

SNOOPER писал(а): Только первое предложение конкретно.

Согласен! Нехрена этому мотору какой-то фен-шуй придумывать... Он самодостаточен как швейная машинка...
Нужно тупо неисправности исправлять, если они есть.

SNOOPER писал(а):Остальное просто рассуждения, на тему.

Про вторые лямбды - согласен. Но не про первые!

Слушай, ну если мотор не турбовый, значит и мне не нужно? Все работает, как часики, едет норм, жрет в меру - город 19-20, трасса на круизе 12-13. Но хочется большей динамики, мощности. Выходит, ничего ему не добавит никакая прошивка-раздушка? Для чего тогда прошивают? Ошибки, они в сервисе устраняются ведь.

SNOOPER писал(а):

ГАНС писал(а):

Lukich111 писал(а):

человек спросил - я ответил, не вижу ничего смешного. занимаюсь этим в дополнение к диагностике с 2008-9года. косяки если есть - их признаю и исправляю, не крысятничаю.

Вот тогда сразу вопрос по поводу чиповки драндулет паджеро-3 араб с 6G72 167-лошадей, движок вообще без лямбд, а только с подстроечным резистором рядом с ДМРВ, коробас - V4A51-7-DCB2 4ступка без типтроника. Собственно сам вопрос, такие драндулеты чипуются и что это даёт?

Не надо этому драндулету ничего.
Да и бенз не турбо, не надо чиповать.
Разве что при неисправности отключить какую нибудь систему.
К примеру лямбды.