Pajero 4x4 Off-Road Club

Почему президент поддерживает газовое топливо, чем оно лучше электричества, какие виды газа можно использовать в автомобилях и смогут ли газовые машины ездить по выделенным полосам

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5ad9979d9a79471708389e1a
Ну, понеслась! Пилить бюджетные...

Привет всем, я еду в Липецк на своём Паджеро 4 и хочу поставить газ, перед поездкой в крым и ещё куда нить, куда взбредёт. Посоветуйте хорошую контору в этом районе России или могу км на 500 куда нить доехать, где поставят газ качественно. В Липецке тоже есть конторы, но знакомых нет кто ставил там. Так же все пока ставят 4-е поколение?

а обслужить/настроить тоже на 500км махнешь?

VITALIY999 писал(а):Привет всем, я еду в Липецк на своём Паджеро 4 и хочу поставить газ, перед поездкой в крым и ещё куда нить, куда взбредёт. Посоветуйте хорошую контору в этом районе России или могу км на 500 куда нить доехать, где поставят газ качественно. В Липецке тоже есть конторы, но знакомых нет кто ставил там. Так же все пока ставят 4-е поколение?

А проходить обслуживание?

Ой какое там обслуживание...
3 года и 100.000 км уже на пропане на МПС.
До этого ещё 9 лет на других машинах.
Всегда всё делал сам.
Там правда 2 поколение было.
На МПС поставил 4.

И решил не жлоьствовать и ставить лучшее.

Поставил BRC.
950 ойро вышло.
Ставили Под моим присмотром но все равно быстро и как им удобно.

В итоге через пару мес всё полностью переделал.
Купил все шланги опять и перенес рейки с формами чтоб ло каждого цил длина как можно короче была и всю проводку переделал. Пришлось тьму проводов наращивать в жгутах.

Раньше менял фильтра и ставил алюминиевые.
Потом подсказали циклонный ращборный.

Купил поставил и кайфую.
Мало того что он реально сепарирует весь конденсат на дно своё, так он и вечный.
Разобрал стакан бенщом вымыл и сам элемент тоже в бенще вымыл и поставил.

Всё.
Иногда фильтр входной с бака перед редуктором чистчю.
Делов на 1 час.
Цена ноль.

Вот и все ТО.
И так уже 100 тыщь.
Но это брс. У них форсы по 200 тыщ ходят.

Дорого сразу но без гемора потом.

Предлогают установить ГБО диджитроник, редуктор Антартик, форсунки валтек 2ом, магистраль пластик,полная настройка, гарантия год, вариатор отдельно. Нужно мнение знающих, стоящий комплект?

Магистраль пластик - огонь. Остальное той или иной степени хлам, который потребует от тебя досконально изучить вопрос дальнейшей настройки и обслуживания этого комплекта.

Я бы поставил БРС, пусть он и дороже заметно. Нервные клетки не купить и не оценить. Только мультиклапан лучше тоже БРС, хотя обычно предлагают Томасетто. Разница в тысячу рублей, но опять таки с "родным" клапаном спокойнее.

Да, у БРС гарантия три года.

Nbf писал(а):Магистраль пластик - огонь. Остальное той или иной степени хлам, который потребует от тебя досконально изучить вопрос дальнейшей настройки и обслуживания этого комплекта.

Я бы поставил БРС, пусть он и дороже заметно. Нервные клетки не купить и не оценить. Только мультиклапан лучше тоже БРС, хотя обычно предлагают Томасетто. Разница в тысячу рублей, но опять таки с "родным" клапаном спокойнее.

Читал ветки за газ, видел что ты за BRC. Да вот беда- он существует только на западе у вас. Здесь же установщики о нем знают но связываться не хотят- дорого, никто его из клиентов не устанавливает, запчасти тоже дорого и надо заказывать. Забивать склады дорогим неликвидом они не хотят- это все их слова.
Что именно и почему хлам?

Предлагают так же полетрон премиум, редуктор арктик до 240квт, пластик, форсунки полетрон 3,6. Гарантия 3 года. Вариатор не нужен, мозги с коррекцией.
Я обзвонил все доступные конторы в радиусе 200км (мне потом туда мотаться на ТО и ремонт), везде диджитроник, в одном месте омвл, в одном полетрон и все... Китайскую альфу в расчет не беру.

Предлагают так же полетрон премиум, редуктор арктик до 240квт, пластик, форсунки полетрон 3,6. Гарантия 3 года. Вариатор не нужен, мозги с коррекцией.

арктик не вытянет, антарктик м.б. но тож хлам.

КМЕ голд, Ловато НР, БРЦ гениус макс, Атикер SR06 вот достойные железки,
вальтекообразные форсы забыть сразу,
баракуда, думко, хана
мозги с коррекцией надо проверить на совместимость с твоей синхронизацией

Unklown писал(а):

Предлагают так же полетрон премиум, редуктор арктик до 240квт, пластик, форсунки полетрон 3,6. Гарантия 3 года. Вариатор не нужен, мозги с коррекцией.

арктик не вытянет, антарктик м.б. но тож хлам.

КМЕ голд, Ловато НР, БРЦ гениус макс, Атикер SR06 вот достойные железки,
вальтекообразные форсы забыть сразу,
баракуда, думко, хана
мозги с коррекцией надо проверить на совместимость с твоей синхронизацией

Понял все, кроме "синхронизации".
То есть можно собрать мозг диджитроник, редуктор Атикер Супер, форсы Барракуда или Хана- и будет норм? Но на диджитроник надо по хорошему и вариатор отдельно?

Сейчас говорил с установщиком, он забраковал Ловато НР- много брака и поломок, дорогой. Атикер вообще не понял зачем- ничо, грит, не воняет ни антаркник ни нордик, дай говорит номер тех кто сказал, я позвоню поинтересуюсь что за спецы . Предложил к диджитроник IQ поставить форсы Тип 33 и редуктор Нордик Супер. Говорит с таким комплектом проблем ноль. И вариатор, мол, нафиг тебе не нужен но если хочешь поставлю, дело хозяйское.

cf7 писал(а): Я обзвонил все доступные конторы в радиусе 200км (мне потом туда мотаться на ТО и ремонт), везде диджитроник, в одном месте омвл, в одном полетрон и все... Китайскую альфу в расчет не беру.

Я за 4 минуты нашел в сети две конторы из Кемерово, которые утверждают на своих сайтах, что устанавливают БРС. Это вроде как 193 километрах от таблички до таблички у тебя...

Nbf писал(а):

cf7 писал(а): Я обзвонил все доступные конторы в радиусе 200км (мне потом туда мотаться на ТО и ремонт), везде диджитроник, в одном месте омвл, в одном полетрон и все... Китайскую альфу в расчет не беру.

Я за 4 минуты нашел в сети две конторы из Кемерово, которые утверждают на своих сайтах, что устанавливают БРС. Это вроде как 193 километрах от таблички до таблички у тебя...

Может у вас не так- но я звонил в эти конторы. Нет и небыло. Но про существование знают. На сайте для солидности наверное... В одной омвл ставят в другой диджитроник и полетрон.
Под заказ хоть слона- но обслуживать за 200км (столько до кемерово мне) и расходники и запчасти под заказ.... Перебор кажись.

"Говорят" на 3.8 V6 не очень встаёт..... Типа на 3.0 луча!?

Всем привет! Подскажите - есть ли опыт установки ГБО на двигатель 3.8 V6 ? Задумался о покупке П4 и переходе на ГБО.

Понял все, кроме "синхронизации".

ну у тя ж трамблёр.
в нем ДПКВ и ДПРВ
сколько импульсов на 1н оборот КВ ?

Unklown писал(а):

Понял все, кроме "синхронизации".

ну у тя ж трамблёр.
в нем ДПКВ и ДПРВ
сколько импульсов на 1н оборот КВ ?

не помню, внешний тахометр подключал выставлял значение но уже забыл.

cf7 писал(а): не помню, внешний тахометр подключал выставлял значение но уже забыл.

панатно чё 3импульса на оборот
а из скольки импульсов оне рожаются вопрос
от этого зависит проша варика в газомозгу.
может не поддерживаца

Уже все проклял что связался с этим газом... Жрет как конь, иной раз в выпуск (правый) хлопает, два дня у газовиков и толку ноль...

скинь комплектуху и подкапотки фотки
у тебя проблем вапще быть не должно
точно 3л\12 кл?