Pajero 4x4 Off-Road Club

Инженер писал(а):Уважаемые братцы и сестрицы!
Сегодня заканчивается бронирование стартовых номеров. Пора в печать.
До утра у вас еще есть возможность выбрать из 99 номеров, пока не занятых. В лагере будете выбирать из того, что осталось.

эт чего, резину штоль пора менять...?

Да давно пора

Miss clumsy писал(а):

Nostradamus писал(а):Два вопроса.
1. Стандарту на 31 колёсиках запрещено лебёдку доставать, даже если засел? (Хотя, пожалуй, её чаще всего используют именно в этих случаях ).
2. Номерок 14 уже поздно застолбить, утро прошло?)

Лично меня первый вопрос как-то в тупик поставил.В стандарте ездят автомобили без лебедок. Как-то нечестно получится, если кто-то своими силами пытается вылезти, а кто-то взял размотал лебёдку и дальше полетел.

Настюх, ну не ставим мы точки для стандарта в каке, а сесть там и в поле можно и лепедь там не поможет

Да это понятно. Я про саму суть вопроса. Стандарт он на то и стандарт, что его не топят и по антенке искать не придется.
Походу у меня в голове совсем каша, что не получается нормально мысль донести

Аналогичный вопрос - а в подготовленных без лебедки совсем беда?

беда))))

Царапучие участки в лесу с ветками и сучками будут?
В стандарте надо защищать ЛКП?

там будет и лес и поля/перелески, куда захотите, туда и поедите) зависит только от вас.

kyzya11 писал(а):беда))))

Да ладно тебе, на 35х лебедка нужна только чтобы с джеком и траками не бегать)))

Ладно, посмотрю по месту уже, просто постоянно застревать и тем самым мешаться не хочу
P.S. взнос я так понял в лагере отдавать?

Да, при регистрации

алексей - Маленький Мук писал(а):Да, при регистрации

Хорошо, спасибо!

kyzya11 писал(а):там будет и лес и поля/перелески, куда захотите, туда и поедите) зависит только от вас.

Ваах! Как узнал, а?
На самом деле "kyzya11" полностью прав. Вы сами выбираете себе маршрут. Хочется взять достойную точку, но не можется, жди подмогу. Либо составляй более легкий маршрут. Стандарт, как правило всегда в паре играет. Оптимально.
(на чокнутых типа ...., не обращать внимание)

Я правильно понимаю, что допустим первая точка 3/2, следующие могут быть 3/6 и 2/1.
Соответственно 3/6 для подготовленных, 2/1 для стандарта?

Будет две категории: для стандарта и для подготовленных. И у тех и у других будет полный набор точек (28), отличаться будут по цвету. Так что можешь брать хоть 6/6 (не нарушая цепочку, разумеется), только следи чтобы она была твоей категории

Корней писал(а):Я правильно понимаю, что допустим первая точка 3/2, следующие могут быть 3/6 и 2/1.
Соответственно 3/6 для подготовленных, 2/1 для стандарта?

Не совсем так. Вторая точка тем и отличается от всех остальных, что у вас есть возможность выбрать начало цепочки. Либо с одной, либо с другой стороны первой точки. Остальные же точки нужно брать только по принципу ДОМИНО. Читайте регламент.
В каждой категории свои точки. Они отличаются цветом бумаги. Если, как правило подготовленные-черные точки на белом фоне, то стандарт-черные точки на цветном фоне.
Перепутать невозможно. На предстартовом брифинге все будет показано и рассказано, поэтому присутствовать обязательно! Спросите у Тимохи.

Теперь понятно, спасибо

Инженер писал(а): (на чокнутых типа ...., не обращать внимание)

да-да, на нас внимания можно не обращать, следом ехать тоже можно не пытаться, всё-равно не догоните

На предстартовом брифинге все будет показано и рассказано, поэтому присутствовать обязательно! Спросите у Тимохи.

ДА ДА ДА!!! брифинг и регламент это "БИБЛИЯ", нет, брифинг даже еще важнее, ибо после прослушивания ключевых моментов, бывает оооочень обидно

Может дурацкий вопрос, но он меня мучает...
Можно ли брать точки повторно, если цепочка зашла в тупик, а невзятые точки еще остались?

Просто откатывайтесь назад до нужной фишки, ненужные фотки удаляете, повторно брать НЕЛЬЗЯ