Pajero 4x4 Off-Road Club

Nemo76 писал(а): Сань, наш размер по 23 кг 1 покрышка

Это твои новые?

Ну да. Вес по накладной.
Покрышки очень мягкие. Там. где на Гудричай притормаживал, вчера прошел ходом. Комфортнее. Теперь посмотрим как точатся

Nemo76 писал(а):Ну да. Вес по накладной.
Покрышки очень мягкие. Там. где на Гудричай притормаживал, вчера прошел ходом. Комфортнее. Теперь посмотрим как точатся

Ну отлично ! Ждем подробный отчет о шинах , желательно в шинной теме конечно )

Nemo76 писал(а):Ну да. Вес по накладной.
Покрышки очень мягкие. Там. где на Гудричай притормаживал, вчера прошел ходом. Комфортнее. Теперь посмотрим как точатся

По шуму как? Очень интересно!

АлександрК писал(а):

Nemo76 писал(а):Ну да. Вес по накладной.
Покрышки очень мягкие. Там. где на Гудричай притормаживал, вчера прошел ходом. Комфортнее. Теперь посмотрим как точатся

По шуму как? Очень интересно!

Сравнивая с гудричами на третьем сезоне, то вообще не шумят.

Спасибо!

Nemo76 писал(а):

АлександрК писал(а):

Nemo76 писал(а):Ну да. Вес по накладной.
Покрышки очень мягкие. Там. где на Гудричай притормаживал, вчера прошел ходом. Комфортнее. Теперь посмотрим как точатся

По шуму как? Очень интересно!

Сравнивая с гудричами на третьем сезоне, то вообще не шумят.

это про какие? комфостер 3000??

мах578 писал(а): это про какие? комфостер 3000??

Да, Комфорсер 3000

Ребят, я так и не могу найти однозначного ответа на вопрос " Какое давление держать на камнях?". В моем случае камни от круглых речных до умеренно острых скальных, размер камней соответсвует горной местности приполярного Урала-от гальки,до огроменных. Покрышки мягковатые CST CL18, понимаю, что они для слабых грунтов, но езда по горной тундре это чередование болота-камни. Собственно какое давление держать в моем случае, чтобы не прорезать покрышки? В интернетах пишут, кто 1атм, кто 1.2атм, кто-то вообще до 4атм качать. Заранее благодарю за ответы.

На камнях высокое давление, чтобы не подставлять тонкую боковую сторону шины.

нафиг все эти нежные манометры..выкручиваешь ниппель, засвистело - закручиваешь..в покрышке 0,6 Ат..
как то так

Pteradaktel писал(а):нафиг все эти нежные манометры..выкручиваешь ниппель, засвистело - закручиваешь..в покрышке 0,6 Ат..
как то так

Заствистит полюбому на 0.6 ? На любой покрышке ?

Да на любой, порой даж раньше на 08

Опыт не пропьешь )))

Смею заметить однако как влияет давление в шинах на температуру коробки! Обычное давление за километр по рыхлому сухому песку в +40 вдоль Волги - 100...105 градусов. А на том же участке при 1 атм - уже 90-93!!!

Я проще "травлюсь" на 35 колесах с выкрученным ниппелем считаю до 30 получаю -0.5 атм. от начального. Соответственно 60 -1атм. Как то так.

лесник73 писал(а):Я проще "травлюсь" на 35 колесах с выкрученным ниппелем считаю до 30 получаю -0.5 атм. от начального. Соответственно 60 -1атм. Как то так.

Я тоже так пробовал но цука спереди быстрее спускают

Ну правильно,мотор то впереди вЕсит.

Так как недорогие манометры до 1атм показывают погоду на марсе,
изготовил себе дефлятор породы - Китай&СССР1973.

Для тех кто любит точность в измерении по ГОСТ

Ты давно его калибровал?.....