Pajero 4x4 Off-Road Club

Вчерась разобрали с Тёмой несколько датчиков(3) подшипники в хлам, люфты почти в мм обмотки звонятся. попробуем сменить подшипники размер( 4х12х4 )

Лёш, при таком люфте в подшипниках червяк штока и его "гайка" тоже по идее должны хорошо подношены быть... Не проверяли? У червяка есть зона которая чаще всего в работе (где-то в середине), можно наглаз сравнить её состояние по сравнению с карями, где износ меньше... С гайкой конечно сложнее, но тоже наверно можно прикинуть её износ, ввинтив в неё неизношенный конец штока, и покачав. А то подшипники поменяете впустую...

Ну мы ради эксперимента, а то у мну холостые вечно пляшут, уже делал все что можно и не можно, пропаивали полностью мозг пять часов на это ушло, пропаяли ДМРВ, меняли лямбду, моторчик холостого, итд и тп

Радует меня это "пропаялИ"
Ты давай, подшибенники ищи

ХоббиТ писал(а): Ты давай, подшибенники ищи

Втулки из капролона выточите...

У нас дешевле и быстрей найти подшипники чем токаря В Москве заводов почти не осталось одни барыги

ХоббиТ писал(а):Радует меня это "пропаялИ"
Ты давай, подшибенники ищи

а ты не ерничай, седня ДМРВ от 3.5 припру,"пропаивать" будем

Закуску не забудте... пропОйщики...

Одна бяда, Тема не пьёт гад его палкой хрен заставишь, раз в год по обещанью, приходится в одну харю "пропаивать"

Во, по случаю заофф-топлю вопросом!
Лёш, ты всякого уже повидал, мож ответишь...
От чего гайка шкива генератора подходит на 90 амперный гену? И какой там шаг резьбы?
Сама резьба вроде на М15...
Зараза.. Решил тут перебрать, а его кто-то до меня "чинил" так, что еле гайку свернул.
Резьба уплыла и в гайке, и на роторе пара ниток... но прикрутиться ещё вроде можно, если леркой прогнать.
Гайку бы заказал, но там доставка 1 мес.
Вот репу ломаю, что делать с этим...
Думал уже токарю отдать, чтоб переточил на 14мм, но глубину родной резьбы померил, там уже 13,7мм. Т.е. надо либо ещё в меньший размер уходить, либо на 14 резать, но в нитки попадать хотя бы на заходе, и не дай бог промахнёшься...
Ну короче, любые советы приму!

ХЗ, мож проще гену поменять? наварить канешна можно да нарезать по новой но есть шанс спалить обмотку ну сколько стоит гена? рубля 3-4, у меня валяется 110амп, вреде б живой, ежели че стучи, вышлю не дорага

Вот ты барыга...
Да это у меня запасной генератор... Хотел его поставить вместо теперешнего 75А...
По идее роторы у них одинаковые должны быть, может перекину да и всё.
Наваривать- не вариант... Ну его нафик, обороты там большие...

Почему вдруг барыга за пиво б отдал а почему и не наварить? наплавить кемпоманом , сильно он не прогреет и в токарку 75 не мало? у тя ща какой?

Да пошутил на счёт барыги...

алексей - Маленький Мук писал(а):у тя ща какой?

75.
Да вродь и его хватает... У меня ж лебёдок и люстр нету... Даже ПТФ нету...

А мне порой и 120ки мало на две лепетки и две 75ки Оптимы Задрала меня эта "сучка крашеная"

dvm99 писал(а):либо на 14 резать, но в нитки попадать хотя бы на заходе, и не дай бог промахнёшься...Ну короче, любые советы приму!

Лерку разрезать пополам по отверстиям, сложить вместе на целой резьбе, проставочки на месте разреза, сверху зажать леркодержателем и ВЫХОДИТЬ наружу. Гарантированное совпадение резьбы.
Лерку можно расколоть, сколы складываются идеально.

bulasan писал(а):

dvm99 писал(а):либо на 14 резать, но в нитки попадать хотя бы на заходе, и не дай бог промахнёшься...Ну короче, любые советы приму!

Лерку разрезать пополам по отверстиям, сложить вместе на целой резьбе, проставочки на месте разреза, сверху зажать леркодержателем и ВЫХОДИТЬ наружу. Гарантированное совпадение резьбы.
Лерку можно расколоть, сколы складываются идеально.

Раз десять прочитал, пока понял Но до конца ли понял?
Т.е. надо проточить до ф14 , расколоть лерку М14, попасть в пазы резьбы, стянуть леркодержателем.
Потом пройтись вперёд-назад, подтянуть винты леркодержателя, чтоб скол сошёлся ближе, ещё раз пройтись по резьбе. И так далее, пока половинки лерки не сойдутся.
Я правильно понял?
Кто-то так пробовал делать?
Чтоб внести ясность, выложил фотку "пациента". Ну жалко из-за такой мелочи в топку отправлять!
Ещё раз сори за офф-топ...

ну этот могешь точно наварить и к токарюге выдержит

Не... предпочитаю помучиться
Если не нарежу 14, то тогда уж...
А на 14 всё равно придётся переходить, у нас лерку на 15 хрен найдёшь, а уж гайку- тем более...

Такая резьба уже не жилец совсем.
Я так понял, что начальные витки испохаблены, а потом имеется нормальный кусок резьбы и надо восстановить начало. Вот в этом случае половиним лерку, просто собираем ее на нормальных витках в глубине и тогда при выкручивании начало нарезается в точном совпадении с целой резьбой. Хорошо спасает при расклепанном носике резьбы (народ иногда меняет подшипники, долбая по валу). Последовательность: надеваем на вал леркодержатель, собираем на резьбе половинки лерки, поднимаем леркодержатель и половинки зажимаем в нем винтами, режем наружу.
А сфотанная резьба - покойник полностью. Либо сносить и перерезать на 12, либо наваривать, но тут качество не гарантировано.