Pajero 4x4 Off-Road Club

задумалсо...
а как вам вариант с двумя тазовскими моторчиками - на каждый своя отдельная магистраль к своей форсунке - вариант, показанный ранее, но слегка "извращенный" ))) - мне кажется это имеет смысл только если тазовские окажутся мощнее родного...

alex271277
да пох) извините уж..
при любом варианете и так напор будет выше крыши) главное чтоб форсунки били туда куда нужно! а не как вольво...

посоветовали форсунки от Хонды элемент.. они условно веерные (две струи с распылом) и регулируются по высоте!

а я себе буду второй бачек ставить.. все операции под капотом) никаких бамперов снимать не надо) заеду как нит на разборку и выберу подходящий бачек)

Dimmm писал(а):alex271277
да пох) извините уж..
при любом варианете и так напор будет выше крыши) главное чтоб форсунки били туда куда нужно! а не как вольво...

посоветовали форсунки от Хонды элемент.. они условно веерные (две струи с распылом) и регулируются по высоте!

а я себе буду второй бачек ставить.. все операции под капотом) никаких бамперов снимать не надо) заеду как нит на разборку и выберу подходящий бачек)

==============================
А куда бочёк воткнёшь?Я смотрел,чёто нет места....

Borisih писал(а):А куда бочёк воткнёшь?Я смотрел,чёто нет места....

есть)))) есть место)))) я писал) правый угол у лобовухи) туда бачек литров на 5 войдет.... вот только где его такой кривизны взять??? пока присмотрел бачек от таза... вроде от оки или копейки... у него подходящий кронштейн требующий минимум доработок... и бачек нужной формы.. вот только обьем у него всего 2 литра..(((
но если посчитать что в штатном исполнении на каждую форсунку идет по 2,5 л... то это не критично))

Borisih писал(а):А куда бочёк воткнёшь?Я смотрел,чёто нет места....

Такая же фигня Лазил под капот -- ну не видно свободного места!Если уж искать место- -то в бампере Я тут был в Планете Железяке -- это на внешней стороне МКАД -- там достойный выбор как бачков омывателей так и раширительных бачков! Вот где разгул для фантазий В принципе,можно любые бачки соединить шлангом и вот уже система на несколько литров больше Я так на Ниве сделал --- воткнул расш.бачек от ИЖ: сделал кронштейн сам,поместил его под запаску( там только место пропадало),кинул 2 шланга(один для жидкости,второй-для того что бы воздух шел ),и стало у меня 9 литров жидкости на все

Mishka
да да)))))) и цистерну бензина к фаркопу на доп бак))))))))))))

Mishka писал(а):Лазил под капот -- ну не видно свободного места!

читаем:

Dimmm писал(а):есть место)))) я писал) правый угол у лобовухи) туда бачек литров на 5 войдет....

в расширительных бачках много отводов и нет штатного места под моторчик... колхоз будет страшный...

Dimmm писал(а):в расширительных бачках много отводов

А не надо ничего колхозить с расширительным бачком прсто ставишьего,кидаешь шланг( что бы омывайка могла перетекать в основной бачек),потом ,если доп. стоит выше( а так и должно быть) соединяешь воздушной трубкой толщиной с капельницу для стравливания воздуха -- и ВСЕ! Все основные работы -- с рабочим бачком Главное,четко рассчитать места для штуцеров под жидкостной и воздушный шланги

Dimmm писал(а):и цистерну бензина к фаркопу на доп бак

увеличенный объем позволяет исключить нытье на форуме типа ...нахрена омыватель фар -- очень много воды жрет, и т.д. :smt022

Mishka писал(а):нахрена омыватель фар -- очень много воды жрет, и т.д.

жрать от этого он меньше не станет)))

Mishka писал(а):А не надо ничего колхозить с расширительным бачком прсто ставишьего,кидаешь шланг

он будет выше стоять... из него все перетечет в нижний....... и выльется... или я чего то не догоняю?)))

или заливную на старом заткунуть и лить через новый??? но при таком все равно второй моторчик надо в самый низ ставить.. а соответственно снимать бампер) а я не хочу!!!))

что то вы не то химичите..))))

Dimmm писал(а):что то вы не то химичите..))))

Так,ведь разговор идет о том,что в дополнение к штатному ставить А что хозяин будет снимать бампер или ему одного моточика достаточно -- решать самому Вода из нижнего не будет вытекать -- у нас заливная горловина заканчивается на уровне передней панели 8)

Mishka писал(а):Так,ведь разговор идет о том,что в дополнение к штатному ставить

в моем случае второй бачек только для того чтобы облегчить работу по монтажу второго моторчика) нет у меня ни желания ни возможности снимать бампер))

Мое мнение такое: штатного моторчика должно хватать Я на днях взял в ОБИ водосгон( резинка на пластиковой ручке) за 38 рублей.Там резинка сделана на конус -буду пытаться поймать угол для Вольво форсунок

:smt117 удачи))))
после отчет в студию)

Dimmm писал(а):после отчет в студию

Обязательно

Dimmm писал(а):alex271277
да пох) извините уж..

извиняю
сам пробую достать форсунки от рав4 (был предыдущим) - там трехточечная зона полива по ниспадающей - должно получиться эффективно!

Нашел я себе бачек)))) на разборке) донором оказался гольф 2... бачек обемом 4,2 л.. идеальной формы, расположением крепежа и моторчика))


вазовский моторчик подошел идеально, даже в немецкую резинку)))

проверка напора на кухне показала аффигительный напор)) залил все за 2 секунды)

а вот тазовский фильтр)) поставлю его вместо обратного клапана) надеюсь не даст воде сливаться) клапана нигде нет(((


единственное надо немного подправить крепление плока предохранителей) чуть чуть упирается) и изготовить из банки сгушенки кронштейн))))

Отлично! Сделаешь фото ,когда все встанет под капотом?

Mishka
сделаю))

и сразу встречный вопрос)) где проходит провод управления штатным моторчиком???? где в него можно врезаться не замарачиваясь с подключением к разьему штатного???)

вот что получилось)










осталось закрепить его получше) и подключить питание с форсункой)) на улице холодно, дождусь как опять в ремонт поеду)

Dimmm писал(а):вот что получилось)

Получилось симпатично!
Пздрв!

Dimmm писал(а):вот что получилось)

Прикольно, тока на европейце тама абсорбер установлен...
Продолжаю думать, куда компрессор воткнуть...