Pajero 4x4 Off-Road Club

dimmokr писал(а): ↑ 4LLc включается только на стоящем авто и в положении коробки передач на нейтрали.

PS мигание колес и дифа + звуковой сигнал - это индикация ошибки включения режима

Камрады - прошу совета. Режимы: 2H - 4H-4HLc включаются и выключаются отлично.
Останавливаюсь, включаю нейтраль N, включаю режим 4LLc. Мигают значки колес и межосевого дифференциала, и звучит зуммер.
С чем проблема? С датчикаии на раздатке? Или закисший селектор переключения?

Тормоз отпусти

Смайлик писал(а): ↑Тормоз отпусти

Пока стоишь на тормозе, просто мигают значки колес и межосевого дифференциала. При отпускании тормоза и начале движения в дополнение раздается еще и звуковой сигнал.

Проверяй концевики

Sladge писал(а): ↑16 дек 2019, 18:14 Камрады - прошу совета. Режимы: 2H - 4H-4HLc включаются и выключаются отлично.
Останавливаюсь, включаю нейтраль N, включаю режим 4LLc. Мигают значки колес и межосевого дифференциала, и звучит зуммер.
С чем проблема? С датчикаии на раздатке? Или закисший селектор переключения?

Расскажу, может кому-то поможет. Так и ездил все время без понижайки. После зимы стал через раз подключаться передний привод: мигают передние колеса, а потом раздатка уходит в аварийный режим и загорается оранжевый квадрат. На СТО приопустили раздатку промыли датчики и все заработало: и подключение переднего моста и понижайка.

Добрый день дамы и господа. Данный форум наверное для меня последняя надежда. Вобщем являюсь счастливым обладателем Pajero 3. После полной перекраски перестал работать огонь заднего хода. Прозвонив все провода понял, что проблема в лягушке и путем нарезания лючка без снятия коробки в центральном тонеле добрался до датчика. На коробке было две фишки, в одной из которых был не контакт, после почина так ничерта и не заработало. Однако после замены и махинаций с проводами удалось все починить, установив кнопку, причем плюс на кнопку взял от одной из фишек, которая ближе рычагу КПП. Что до лягушки то датчик цепляет заднюю передачу, вторую и четвертую, собственно почему я и поставил кнопку а дырку с датчиком заглушил болтом на 14. Как итог, у меня кнопка на фонари заднего хода, запитаная на плюс от датчика второй провод фишки который шел на датчик остался похоронен в центральном тунеле а провод от кнопки до огней заднего хода пришпандорен в проводку ОЗХ около левой ноги водителя к красно-зеленому проводу через предохранитель, встроеный в общий блок салона. Но беда не приходит одна, в процессе данного ремонта раздатка ушла в ошибку и перестала всячески реагировать на селектор. Если ранее там что-то жужжало то сейчас все, смерть. Подскажите где искать проблему и где ковырять сие рукоблудие? Электромагнитные клапана я уже поменял, датчик переднего моста тоже поменял на новый где копать дальше хз.

Концевики на раздатке проверял???

Не мешай , пусть выводит всё на кнопки в салон
Ветвь развития японцев - тупиковая

Нет, не проверял. Касательно кнопок, это сделано не спроста. По поводу тупиковой ветви, я думаю автор поста поступил бы так же, будь у него восстановленная коробка с валами от другого авто, где вал 2й,4й и задней передачи одинаково полезно нажимает на концевик датчика. Преждевременные выводы приводят к фатальным ошибкам имхо.

Alaska писал(а): ↑06 окт 2025, 11:23 Преждевременные выводы приводят к фатальным ошибкам имхо.

Это касается именно тебя....
Остальные.... нормальные люди.... восстановили как должно быть=как спроектированно инженерами....
Не можешь? продай... купи что можешь....

Причем на МКПП пять датчиков-концевиков. Два доступны из салона, если разобрать весь пластик вокруг рычага, а три - на боку коробки, у водителя под задницей. На включение фонарика заднего хода работают два датчика (тот же принцип, что и для датчиков РК: при переключении режимов два датчика из пяти должны поменять свои показания).

Всем доброго времени суток. Раздатка уходит в аварию при переходе с 2WD на 4WD. Не сразу, какое то время норм, а потом тухнут колёса и начинает мигать дифференциал. Лечится только выключением двигателя. До этого были работы на АКПП, текли заглушки и в них меняли сальники. После этого проблем не было где-то с месяц.

Не подскажите, что делать.

yur415 писал(а): ↑13 окт 2025, 09:21 Не подскажите, что делать.

Раскинуть мозгами...

, спасибо товарищ Смайлик, только не все такие мозговитые, как вы. Сервис сказал, что они тут не причём.

Всем привет!
Столкнулся тоже с проблемой полного привода. При подключении переднего моста начинают моргать передние колеса, слышен звук включения переднего моста, но колеса так и моргают. Иногда полностью загораются, но при начале движения опять начинают моргать. Остальные все режимы включаются хорошо. Правильно понимаю, что надо лезть к датчику, который стоит на переднем редукторе?

yur415 писал(а): ↑13 окт 2025, 10:11 не все такие мозговитые,

Млять....
Ну почему вы так все сопротивляетесь????
КОМП ПОДКЛЮЧИТЬ РЕЛИГИЯ НЕ ПОЗВОЛЯЕТ????
Раздатка и в целом ПП общитильные, и на диагностике КОМПОМ могут рассказать гораздо больше нежели "годание на кофейной гуще"

Alex7_8 писал(а): ↑13 окт 2025, 11:27 Правильно понимаю

Нет не правильно....
Читай моё сообщение выше.

Не надо млякать сударь. ,Ни религии, ни возможности пока нет подключить ПК. Если бы были, поверьте, вопрос не задал бы. Пока пытаюсь понять, сопоставить факты и читать темы на разных интернет площадках. Надо хоть что-то знать, чтобы было о чём разговаривать в сервисе.
Всем добра и спокойной ночи.

Смайлик писал(а): ↑13 окт 2025, 21:59 Нет не правильно....

Исчерпывающий ответ. Промолчать и не вставить свои "млять" тебе религия не позволяет? Зачем тогда существует форум, если не обменом опыта?
На это сообщение можешь не отвечать своими "умными" советами.

Вы оба можете начать менять всё подряд (тема изьезжена)
Клапана под капотом, датчик-концевик на переднем мосту, датчик-концевики на раздатке, 5 штук, выкинуть кучу денег, а можете подключить комп и увидеть в какой цепи неисправность и заменить только ОДНУ вкрай ДВЕ детали и наслаждаться, но...
Скорее всего вы забудете на первое время пока не понадобиться...

Alex7_8 писал(а): ↑14 окт 2025, 08:12 Зачем тогда существует форум, если не обменом опыта?

Вот здесь ты показал свою лень, а поискать на форуме не судьба? Я своими высказываниями пытаюсь раскачать ваше серое вещество...
А вот когда вы просмотрите кучу тем по вашей проблемКе до вас может быть дойдёт (но это не точно), что менять всё подряд либо подключить ДИАГНОСТИКУ.