Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну у меня червячный стоит отдельно, диаметр можно узнать наклонившись под машину

BabyHummer A-328 писал(а): Спасибо за идею пластиковых хомутов. Не знал, что его там возможно применить. Трубу поищу.

Хомут там нужен 50-60мм, современные хомуты рассчитаны на 40-80, 50-90 и т.д.

Где бы кольцо выточить....

Tratran писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Спасибо за идею пластиковых хомутов. Не знал, что его там возможно применить. Трубу поищу.

Хомут там нужен 50-60мм, современные хомуты рассчитаны на 40-80, 50-90 и т.д.

Где бы кольцо выточить....

Вам бы сначала размерчик снять, а потом о кольце говорить, рейки на П3 и П4 немного разные

SmoAG писал(а): Вам бы сначала размерчик снять, а потом о кольце говорить, рейки на П3 и П4 немного разные

Судя по сообщениям в нашей ветке http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=285
размеры идентичные. Хотя, некоторые сомнения и остаются...
ЗЫ. Тоже нахожусь в поиске, где в Москве можно сие колечно выточить

Не думаю что в Москве с этим станет проблема, что с медной что дюралевой, что с капролоновой, заходишь на авито, и ищешь объявление "услуги токаря"

SmoAG писал(а):Не думаю что в Москве с этим станет проблема, что с медной что дюралевой, что с капролоновой, заходишь на авито, и ищешь объявление "услуги токаря"

Дык проблема есть. Тут манагеры сплошьные остались. За идею с Авито спасибо! Поищу

SmoAG писал(а):

Tratran писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Спасибо за идею пластиковых хомутов. Не знал, что его там возможно применить. Трубу поищу.

Хомут там нужен 50-60мм, современные хомуты рассчитаны на 40-80, 50-90 и т.д.

Где бы кольцо выточить....

Вам бы сначала размерчик снять, а потом о кольце говорить, рейки на П3 и П4 немного разные

Да пластиковый ставят пусть да и усё!)

BabyHummer A-328 писал(а):

SmoAG писал(а):Не думаю что в Москве с этим станет проблема, что с медной что дюралевой, что с капролоновой, заходишь на авито, и ищешь объявление "услуги токаря"

Дык проблема есть. Тут манагеры сплошьные остались. За идею с Авито спасибо! Поищу

А токари всегда останутся, без них никак

-=Спец=- писал(а): А токари всегда останутся, без них никак

В Москве и производств-то не осталось. Все или уничтожены за эти годы, или же выведены в область.
Нашел лишь два предложения по изготовлению. Написал им. Жду ответа. Большинство не хотят связываться с единичным заказом. А 50 шт. таких колец мне не надо

токарки должны быть в разных автоколоннах, трамвайных и троллейбусных депо.
в разных автохозяйствах.
часто есть на нормальных автосервисах.
в клубах 4х4 разных марок и их клубных сервисах.

как вариант - вообще поискать московских токарей тут на форуме, закинув удочку в разделе объявлений.

Да правильно hc2hunter написал, ещо во всяких ЖКХ должны остаться, я правда сам точить умею и станок стоит в гараже, но, нужен материал, потом как то пересылать, почтой не варик, Т/К у нас нет так что извиняйте...

Как думаете, из чего лучше всего изготавливать сие колечко? Какой материал будет максимально износостойкий, и при этом не убивающий рейку?
Дюраль? Бронза? Латунь? Фторопласт? Капролон? Капролоктан? Что еще?

BabyHummer A-328 писал(а):Как думаете, из чего лучше всего изготавливать сие колечко? Какой материал будет максимально износостойкий, и при этом не убивающий рейку?
Дюраль? Бронза? Латунь? Фторопласт? Капролон? Капролоктан? Что еще?

статистики такой нет.
чтобы прочнее держалось в посадочном месте и имело сходное теплорасширение - явно не композиты, а металл.
я выбрал дюраль. бронза, думаю, будет не хуже, но дороже.

hc2hunter писал(а): статистики такой нет.
чтобы прочнее держалось в посадочном месте и имело сходное теплорасширение - явно не композиты, а металл.
я выбрал дюраль. бронза, думаю, будет не хуже, но дороже.

Принято. Спасибо! Кстати, а как зафиксировать там это колечко, чтоб не сдвигалось?

колечко идет в размер натяга, фиксируется силой трения и можно чуть кернышком помочь.

BabyHummer A-328 писал(а): Принято. Спасибо! Кстати, а как зафиксировать там это колечко, чтоб не сдвигалось?

никак. да и ни к чему это...
размер давался с учетом плотной посадки.

hc2hunter писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а): Принято. Спасибо! Кстати, а как зафиксировать там это колечко, чтоб не сдвигалось?

никак. да и ни к чему это...
размер давался с учетом плотной посадки.

Все ясно. Этим более не заморачиваюсь )

Кстати, допуски по внутреннему диаметру кольца какие сделать?
Нашел-таки токаря. Но у него бронза есть(дюрали нет), капролон и капролактан тоже. Он и спросил про допуски.

допуски указаны на чертеже, а вот какой у вас диаметр рейки - скажете только вы сами.
на моей практике встречались 32.0 и 31.4
поэтому кольца точились с отверстием 32 и 31.5

hc2hunter писал(а):допуски указаны на чертеже, а вот какой у вас диаметр рейки - скажете только вы сами.
на моей практике встречались 32.0 и 31.4
поэтому кольца точились с отверстием 32 и 31.5

Допуски только потом догадался на чертеже посмотреть
Блин, я не знаю диаметр... Может быть два выточить? Хотя, у форумчанина, который уже установил на свою Паджеру такую втулку, тоже машина с 3.8, как и у меня. И он изготовил кольцо под 31.5.