Pajero 4x4 Off-Road Club

как-то решил,дешево и сердито.руки приложить пришлось,естественно.
регулировка "лево-право" грубая,подкладками с примеркой,"вверх-вниз" тонкая,болтиком снизу.
сейчас для "обкатки" поставил черновой вариант: текстолит не крашеный,болтики впотай,но тоже не крашеные.
подсохнет на улице,покрашу все,и сеточкой обтяну алюминиевой.
результатом доволен-очень неплохо отдувает обочину,вроде не слепит.
из минусов-почему-то 4200К оказался синеватым,причем неожиданно сильно синеватым. пошукаю лампы 3000К,но... говорят не делают их больше. слишком синий цвет! тенИт,зараза.
бюджет: сами лампы-900 р.(писАл выше-копия Хелловской Микро ДЕ),ксенон 900 р.,герметик-150 р,болты+гайки еще 50 р.,текстолит,время(часика 4 на распил-подпил,и часа полтора установка) и руки-бесплатно.
на первых двух фотках,ближний с ПТФ и без оного.

лампы потому что говно, вот и синевит

в субботу попал в Тверской области в дождь с градом -выбило стекло на ПТФ, причем именно выбило кусок, раньше была небольшая трещинка...
вот нашел на АВИТО чела который стеклами торгует, за два стекла 700руб, если кому еще надо, могу ссылку выложить.

Итог: созвонился с челом, два раза сбрасывал звонок, продает тот же самый Lucid 387529-1 что на 13й странице этой темы самый последний в списке, только получается дороже, в итоге заказал опять в экзисте за две вышло 560руб.

На ремонт ПТФ я согласился, буквально сразу, как сняв их для очередной замены ламп.
Вид был ужасным
Этап первый снятие и осмотр всего. Так как фото нет, опишу словами, что было проделано: Сняв ПТФ и придя домой для замены ламп, столкнулся с проблемой, что все винты прикипели начиная их выкручивать с использованием ВД40 к положительным результатом не привели, из 10 винтов на обеих фарах выкручен был «1» остальные мляяяяя лежали со скрученными головами.
Следующими действиями были куплены сверла по металлу на 2 и 3мм для высверливания того что осталось в фарах. Высверлив и вынув всю электрику или в обратном порядке это не важно преступил к зачистке от старой краски и всяких отложений металлической щеткой (щетку лучше взять под дрель или болгарку, так быстрее) я чистил руками и пожалел об этом так как было все долго, а результата хотелось сразу.

На всех фото, в теме, бампера с овальными отверстиями под птф, если не ошибаюсь, это после 99г., а кто-нибудь в бампер до 99г. ставил hella micro de, там и кронштейны разные.
Вот не знаю что лучше, родную одну заказать или пару hella micro за те же деньги.

Vant писал(а):На всех фото, в теме, бампера с овальными отверстиями под птф, если не ошибаюсь, это после 99г., а кто-нибудь в бампер до 99г. ставил hella micro de, там и кронштейны разные.
Вот не знаю что лучше, родную одну заказать или пару hella micro за те же деньги.

Ставь hella кто ставил давольны

Алексей64 писал(а):Мало-ли кому интересно, перелопатил форум по ПТФ, хотел и Хеллу и Штатные, но что та зеленую не смог придушить. Пошел на рынок купил пару противотуманок за 800 руб. Поехал в сервис, господа огласили ценник в 5 круб за изготовление кронштейнов и подключение- ну про жабу уже написал...
Пошел в метизы купил кнопку - 25 руб, кронштейны -76 руб пара, 4 метра провода - 60 руб, крепеж(болты гайки) -15 руб. Зашел в автотовары купил гнездо предохранителя -25 руб, предохранитель 15А -3 руб, жигулевское стартерное реле с колодкой -115 руб. Вечерком взял пива -120 руб, тестер, изоленту. Приступил работе. Подключил кнопку к штатному разъему от противотуманок, собрал схемку, как в этой ветке, все работает.Общие затраты вместе с фарами -1119(+120 установка) руб. Если интересно могу фотки сделать.

+ 1000

Это ВЫ скорее всего купили "волговские" ПТФ....они четтко встают в овальные
отверстия бампера. Кронштейны под них также делаются элементарно...только
получаются разные...правому немного мешает бачок.
А так себестоимость вопроса действительно мегабюджетная..да и стекла у "волговских" ПТФ весьма дубовые

в первом посте на этой странице именно про Волговские.
но я их заксенонил еще.
камрады,вопрос: как на штатных стекла поменять. ониж,типа,завальцованы.
спилить,а герметик срезать?
а то есть у меня пара с потрескавшимися стеклами.
стекла Хондовские купить не проблема,а вот как их туда вкорячить-это вопрос!

Немного подумав, и лишившись одной прекрасной ночью туманок(помогли), я решил что уже давно хотел вкорячить в машину, которая у меня появится. И так, вместо туманок я поставил модули ближнего света от Хеллы.Установка заняла день работы в гараже, со снятием бампера. На второй день ставил ксенон в них. Почему выбрал их, потому что ближний у машины плохой, а от туманок смысла мало. Теперь у меня четыре фары ближнего. Поставив Хеллу, я понял, стандартные фары не нужны вовсе. Свет отличный заливка световым пучком замечательная. В моих старых ПТФ стоял ксенон9так купил), пару раз включил, встречка обморгалась. А с этими модулями я никого не слеплю. Доволен до умопомрочения. Теперь осталось придумать крышку, закрывающую всё это хозяйство.

Вот некоторые сравнения.

Друзья, а как думаете на эпоксидный клей можно стекла присобачить?
или на что лучше?

на черный герметик обычный

alex32397 писал(а):Вот некоторые сравнения.

все бы ничего, но защищенность при такой установки очень плохая, и грязниться будут очень быстро там(
но если авто не будет съезжать с асфальта то может и будут жить.

что показала эксплуатация?

Kazanez131 писал(а):Друзья, а как думаете на эпоксидный клей можно стекла присобачить?
или на что лучше?

На прозрачный герметик специально для стекол в строительных магазинах лежит.
На противотуманках менял стекла, все нармально неотвалились.

апнем старенькое

где то встречал, что кто-то ставил от приоры туманки
может кто видел/знает как оно там крепилось?

если закрепить простым способом(в штатные держалки,плюс пара пластинок переходных),то от Приоры они светят по вертикали!
чтоб правильно поставить,надо переделывать крепеж.
в принципе не думаю,что это сильно проблемно.

спс, за нюанс, а то мысли были именно так начать прикручивать

ddk писал(а):спс, за нюанс, а то мысли были именно так начать прикручивать

я когда машину купил,то одна так и была прикручена,а вторая лежала в багажнике-хозяин не успел прикрутить.
ну я и прикрутил,так же как первая туманка стояла!
потом как-то вечером включил!

asferrum писал(а):потом как-то вечером включил!

Мне мастера, которые бампер меняли, зачем-то перевернули туманки кверху ногами (у меня Hella Micro DE стоят). И я их после этого тоже как-то вечером включил.
Смотрю - перед машиной большое неосвещенное пятнище, зато вперед лупят почти до высоты второго этажа. Пришлось лезть и опять их переворачивать в нормальное положение.

Здравствуйте,

Хочу поделиться с вами своим опытом в борьбе с ПТФ.
Как и многие, разбил стекло. Пока пытался заменить стекло, раздолбал всю фару насовсем:(

Заказал MT71-0200-L "фирмы" Norden за 1600рублей. (на фото).
Это не неоригинальная запчасть, это - подделка. И сделано топорно.

Однако, из 2х фар,новой и старой можно собрать одну более-менее нормальную, но поковыряться в ней придется.
Из отличий от оригинальной - нет резинки-уплотнителя под крышкой, вместо винтов саморезы, плотность силумина корпуса вдвое меньше, паз под скобу кронштейна несколько больше и фара болтается на нем, качество проводки отвратительное.

Впрочем, при наличии рук можно собрать ее весьма неплохо.