Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну, думается, данный перечень поломок будет у всех авто практически идентичен. П3 не исключение.
*)))

moonchild писал(а):Ну, думается...

Ну а если "думалку" = ВКЛючить, то сразу напряжОт магнит "что отгнил - упал" ... ...да ОН - "не упал", его РОТОР зацепил и оторвал ... ....а почему ?! ...дык надо читать = ФОРУМ .

hc2hunter писал(а):

kotei писал(а):Итак в корпусе 4
магнита. Один из них коррозия металла корпуса как бы выдавала во внутрь и получилась импровизированная тормозная колодка. Этот магнит от корпуса отделить удалось без труда.Оставшиеся сидят на клее мертво Убрал ржавчину и посадил его на поксипол. Оставшиеся три пролил по периметру клеем. Собрал и всё заработало. Оно конечно может лет через 5 снова заклинит, но думаю вряд-ли. Авте 14 годов.

у меня в свое время такой операции хватило на 2-3 дня...
отвалился соседний магнит и опять заклинило... ((
было принято решение не грызть кактус, а сразу поставить альтернативный моторчик.

Не знаю у меня работает пока нормально. Ржавчина была под одним магнитом.
С чего бы остальным отваливается?
Ну а как заклинит снова тогда и махну на альтернативный. Только думаю долго ждать придётся.
Злые вы какие-то.
Ну а про слабые места в П3 это да.
Ни одно мимо меня не проехало.
Суппорта тормозные перебирал, колечко в помпе менял, шланги на заднюю печку чинил. Трапецию дворников ремонтировал.
Только вот нравится мне машинка моя и все.
Это от прошлого хозяина раздолбая последствия. Думаю что при должном уходе авто меня ещё долго радовать будет. Всем добра

kotei писал(а): Только думаю долго ждать придётся.
Злые вы какие-то.

Я так-же недоумевал : какие проблемы могут быть с утильным = моторчиком ?! Клеил магниты, менял предохранителя ... В итоге : выгорел нафик предохран вместе с колодкой, тупо в УГОЛЬ...бонусом остался без кондея в 45 градусов по старику цельсию в пробке дефолт-СИТИ . С тех пор критически отношусь к фразам : разобрал-почистил = а и зашибись . Правда на днях ,купился с передним карданом ...расслабил булки : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2420430

Анатолий Дмитриевич писал(а):

moonchild писал(а):Ну, думается...

Ну а если "думалку" = ВКЛючить, то сразу напряжОт магнит "что отгнил - упал" ... ...да ОН - "не упал", его РОТОР зацепил и оторвал ... ....а почему ?! ...дык надо читать = ФОРУМ .

Отвечу персонально.
У меня ротор ничего не оторвал. Магнит был на месте. Его Ржавчина выдавила и он подклинил ротор. Отверткой его с усилием отковырнул. Остальные магниты сидят крепко. Форум я изучаю и много полезного для себя открыл
А Вам рекомендую читать те сообщения на которые Вы пишите комментарии более внимательно. И недоразумений будет меньше.

Анатолий Дмитриевич писал(а):

kotei писал(а): Только думаю долго ждать придётся.
Злые вы какие-то.

Я так-же недоумевал : какие проблемы могут быть с утильным = моторчиком ?! Клеил магниты, менял предохранителя ... В итоге : выгорел нафик предохран вместе с колодкой, тупо в УГОЛЬ...бонусом остался без кондея в 45 градусов по старику цельсию в пробке дефолт-СИТИ . С тех пор критически отношусь к фразам : разобрал-почистил = а и зашибись . Правда на днях ,купился с передним карданом ...расслабил булки : http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0#p2420430

Может быть Вы и правы, спасибо приму к сведению.
Если заклинит опять конечно же заменю на подходящий от автопрома. Просто не вижу смысла сейчас менять пока работает. А за информацию благодарю есть повод подумать.

kotei писал(а): Если заклинит опять ...

Да его не клинит ... Из-за люфта в подшиПнике скольжения , ротор тупо прилипает к магниту и выжигает предохран . В случае удачного пуска, ротор люфтя сшибает = магнит ... Ну и так = далее (с) ...

Я на днях карлсона от ВАЗ 2103 - 2107 примастырил.
С креплением в паджеровского паука пришлось помудрить, но сел нормально.
Посмотрю: сколько отработает.

А кто ставил альтернативную корзину вентилятора на П3. На моём коротышке её с завода не было. ((

зы Всю тему прочитал, но ответа явного не увидел.
заранее спасибо

denim001 писал(а):А кто ставил альтернативную корзину вентилятора на П3. На моём коротышке её с завода не было. ((

зы Всю тему прочитал, но ответа явного не увидел.
заранее спасибо

А простите какая там корзина?
Электровентилятор стоит перед радиатором, а после радиаторов должна быть виска)

Человек спрашивает про диффузор вентилятора, или корпус в который вставляется сам электро мотор.

Для информации: на днях поменял вентилятор кондея, фирма TERMAL.
По ВИНу не бъется вообще никак. Подходит один в один.

Поставил от нивы одинарный на паджеро 3 , ничего не переделывал , крыльчатку и ту оставил от нивы .... Пытался рассверлить отверстия крепежа моторчика , втулки металл нагрелись и вывалились , это еще и лучше встает как родной , предохронитель нужно поменять на 30 ампер . Цена вопроса 1.625 рубл. Карзина я думаю на любом разборе есть с кончиным эл. Мотором будет стоить 3 копейки , а так возьми от той же нивы и сделай с полосы 4 оттяжки чтоб радиатора не касался вент места крепления должны быть с завода соединение к кузову через сайленты , чтоб вибрация на кузов не шла , хотя на корзине должны штатно стоять....

Спустя год, я всё-таки опять вернулся к теме вентилятора. До этого проездил с колхозным поролоном между радиаторами.
Купил аналог TERMAL. Устанавливил достаточно легко, т.к. все закладные на месте. Удалил только трубочку троса замка капота.
Правда пришлось примерно на сантиметр отодвигать от радиатора. Клемму подключил, предохранитель 25А был уже в колодке. Но он не заработал (((
ВОПРОС:
Что я пропустил?
Что еще по электрике нужно добавить?
Выручайте.
зы На моём авто вентилятор отсутствовал как класс.

реле вентилятора стоит?

А где оно должно стоять?

В блоке предохранителей под капотом, с обратной стороны схема с подписями что и где

Мужчины, походу и меня не миновала чаша сия - пред на вентилятор кондиционера аж расплавился...
Как его выковырять теперь оттуда? Или гиблое дело?

Выковырять то можно, новозникает резонный вопрос а прочему он сгорел?

Расплавился - кетай наверно, ибо растёкся, а не перегорел.
Для начала хочу всунуть новый и посмотреть. А как старый выколупать - не пойму...