Pajero 4x4 Off-Road Club

Представленный на моей фото выключатель плюса, T-max, по уверениям продавцов держит 450А. Поставляемый в комплекте провод тонковат, квадратов 25, не более.

Покупать титан я и не собирался. Его есть возможность и так взять. Буду думать на этот счёт а пока сварю с холоднокатанной трёшки для тренировки и дизайна.
Наконец закончил варить кронштейн:

SDemon,
А теперь берем дрель и сверлим дырку в самой середине площадки

Podzemshik писал(а):SDemon,
А теперь берем дрель и сверлим дырку в самой середине площадки

Ага,дрэлью и сверлом Ф 32
проще болгарином дренаж выпилить квадратный)))

Спасибо засовет - не подумал.
Но как раз собирался насверлить кучу дырок ради облегчения конструкции.
Вот думаю - есть коронки ф от 19 до 76 - сверлил раму прицепа лесовоза толщиной гдето 15мм - на раз.

SDemon, на третьем фото не слишком близко отверстие к краю уголка?

Я думаю оно больше для страховки, но и как крепёжное будет. Болт М8 на растяжение 2тонны держит а тут четыре титановых M12 спереди + два сбоку - думаю прочности достаточно. Да и кронштейн в распор рамы получается. Отверстия под болты на 0.15мм просверлены меньше - немного забить придётся - зато нет боковых смешений и жеще конструкция + чутка усиление рамы.

Так то решил блок соленоидов всётаки под капот ставить. На скорую хроньштеинчик сляпал. Потом покрашу и фоты на мафынке выложу.

SDemon писал(а):Так то решил блок соленоидов всётаки под капот ставить. На скорую хроньштеинчик сляпал. Потом покрашу и фоты на мафынке выложу.

боюся даже спросить: а эт че ,люминь,че?
Не ,ну че,при отделение от машин,лепетко тоже тянет))))

Извиняюсь но не совсем понял сленг.
Да люминь. По чечевице и цвету понятно.

SDemon писал(а):Извиняюсь но не совсем понял сленг.
Да люминь. По чечевице и цвету понятно.

когда лебедка,прорежет в люмине ,вместо круглых отверстий- овальные= отпишись
зы 4 мм по фотке= данунах,поверь,порвёт!

МШУ писал(а):когда лебедка,прорежет в люмине ,вместо круглых отверстий- овальные= отпишись
зы 4 мм по фотке= данунах,поверь,порвёт!

Не порвет, это у него кронштейн для блока соленоидов!

SDemon писал(а):Так то решил блок соленоидов всётаки под капот ставить. На скорую хроньштеинчик сляпал.

Площадка для лебедки несколькими постами выше, она стальная!

УПСС,дико извиняюсь!голова была забита другим,думал,что это недоделанная полка под лебедку(((((

Хе-Хе-Хе!!!))))))
Энто кронштейн для соленоидов будет стоять тама где у дизельных АКБ а у меня там чутка свободного места и АБС стоит

Ну наконец-то я её внедрил!!!)))
Фоты СОРИ немного смазанные - руки тряслись от превкушения будущего использования данного девайса.
Усе хроньштейны с люминя, проверены на прочность собственным весом.
Пробовал тащить MB Actros Megaspace - Легко!!!)))
Не сочтите за лесть - но огромное СПАСИБО Podzemshik за данную тему, сам бы долго собирался бы с мыслями как энто внедрить !!!)))
Таперича на кону люминёвый багажник и титановый силовик (если батя надыбает листовой титан)
Народ а хто сам делал экспедиционник на СПОРТА или где заценить мона - хочу сам сварить???????

Поздравляю!

SDemon писал(а):Не сочтите за лесть - но огромное СПАСИБО Podzemshik за данную тему, сам бы долго собирался бы с мыслями как энто внедрить !!!)))

SDemon писал(а):Народ а хто сам делал экспедиционник на СПОРТА или где заценить мона - хочу сам сварить???????

1. Красный цвет разрешен только модераторам, п. 2.12 Правил форума.
2. Не надо обсуждать багажники в теме про лебедку!

СОРИ - больше не повторится

Привет всем Смотрел вашу тему и загорелся поставить себе лебёдку. Только вот в чём проблема . У меня L200 2006 года в старом кузове Может кто нибудь знает как в наш штатный бампер её воткнуть Посмотрел сам оценил Уменя вынос получитца на 200 мм + площадка для лебеди 200= 400 круто слишком Может кто нибудь что подскажет

Слон писал(а):Уменя вынос получитца на 200 мм

Простите, это Вы о чем??????

У меня такой вопрос, а можно на выключение плюса поставить обыкновенный пакетник например на 25 ампер?