Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну тагды

Добрый вечер мужики. Вот такая ошибка выскочила у меня когда по трассе идёшь и она тухнет пока по городу ездишь ( P0154 Oxygen sensor 2 (front) no activity ). Если есть возможность расскажите про неё кто не будь подробнее. Какой это датчик. Почему он горит только по трассе а по городу тухнет? И какой лучше поставить датчик аналог. Ничего страшного не будет если у меня все датчики в оригинале а один я поставлю дубликат? и вообще если только эта ошибка у меня то есть ли смысл менять их все сразу? Просто я думаю им уже время пришло и думаю их поменять все. Или они могут ещё ходить и ходить? Вообщем помогите советом мужики пожалуйста. За ранее спасибо всем кто откликнутся.

P0154 Oxygen sensor 2 (front) no activity
Куда уж яснее..

Какой это датчик в этой теме описано. Почему горит по трассе - вам это зачем? Аналог любой, и ничего страшного что он будет отличаться.....

Всё проблему решил. Заменил передний левый датчик кислорода. Уже неделю всё отлично. Работает как часы. Всем спасибо.

А DOX-0113 по цветам проводов как соединять с фишкой?

SapSet писал(а):Всё проблему решил. Заменил передний левый датчик кислорода. Уже неделю всё отлично. Работает как часы. Всем спасибо.

3000 тысячи миль полёт нормальный и по трассе и по городу. engin service soon пропал не видать не слыхать

Добрый день всем! Напишу сюда (все таки лямба в вопросе присутствует). Сегодня получил ELM327, считал ошибки вылезло 4, а именно:
P0138 лямбда как я понимаю
P0141 также лямбда (причем та же самая, Bank 1 Sensor 2)
P0441 понял что относится к абсорберу
P0452 так же примерно в той стороне , что и предыдущая.
Собственно вопросы:
1.Как я понял задняя правая лямбда под замену
2. Следующие две ошибки связаны? куда копать, что менять? (абсорбер снимал сушил час пылесосом)))), Да кстати по этим ошибкам информации на форуме практически нет(((
p.s. Прошу сильно не пинать

Повторю вопрос:-)

Неужели никто не может подсказать...

Possible causes
- Missing Fuel cap
- Incorrect fuel filler cap used
- Fuel filler cap remains open or fails to close
- Foreign matter caught in fuel filler cap
- Incorrect fuel tank vacuum relief valve Help with this


Tech notes
The P0441 code means that the control module has detected a leak in the Evaporative Emission (EVAP). Loose fuel tank filler cap is the most common cause that triggers the P0441 code.

When is the code detected?
Pressure in charcoal canister and fuel tank does not drop during purge control (2 trip detection logic)
- During purge cut off, negative pressure incoming in the charcoal canister and fuel tank will not stop. (2 trip detection logic)

Symptoms
- Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
- Possible a noticeable fuel odor caused by the release of fuel vapors

P0441 MITSUBISHI Description
The Engine Control Module (ECM) tests the Evaporative Emission (EVAP) system for the following conditions:
- Large and small leaks
- Excess vacuum
- Purge flow during non-commanded conditions
- Fuel Level and Fuel Pressure sensor faults
- EVAP Purge and Vent Valve faults
The ECM monitors the Fuel Tank Pressure sensor in order to determine the level of vacuum/pressure in the EVAP system. The ECM commands both the EVAP Purge Solenoid and the EVAP Vent Valve ON when the conditions are met in order to apply an engine vacuum to the EVAP system. The ECM commands the EVAP Purge Solenoid OFF once the system has reached a predetermined level of vacuum. This test verifies if a vacuum can be achieved in the EVAP system. Failure to develop a vacuum may be caused by a large leak or a restriction.

Спасибо большое SapSet, хоть какой-то ответ, а то такое впечатление , что на форуме либо все флудят, либо обсуждают вопросы покатушек, решение и подсказки технических проблем все как то пропускают или не знают.
по P0452 ничего не можете подсказать?

SapSet писал(а):Всё проблему решил. Заменил передний левый датчик кислорода. Уже неделю всё отлично. Работает как часы. Всем спасибо.

Подскажите пожалуйста каталожник и где он расположен. Та же самая ошибка просто.

После установки мультика тс 750 он выдавал ошибки 154, 174, 161 . Сегодня заменил первый слева датчик на Denso Dox-0113 стоимость 2100 р.. Менял сам. два часа пытался сорвать датчик 5 шт разных ключей на 22 и труба. Вся заморочка в том что от рычага смысла ноль , с одной стороны трубки мешают с другой рама, валы и прочее. Но все получилось и мультик ругается теперь одной ошибкой 161, но это другой датчик и после сброса ошибки она вылазит через один запуск на второй, а между ними не глуша двигатель можно ездить сколько угодно долго. Фото не делал они и так есть в начале темы.

Кстати за пол года до установки мультитроникса был у официалов, так эти спецы приговорили два датчика с правой стороны и покушались на каты хорошо не повелся и поставил БК. Вообще сервисам все меньше доверяю т.к. Репутация их мало заботит больше волнует как слупить побольше при отсутствии какой либо квалификации. Замена шланга Гур в ближайшем сервисе 1,5 т.р. Послав их к чертям прокатился по городу и сменил за 0,8 т.р. Плюс бонус от сервисменов нашел под капотом через неделю отвертку "-" и ключ из набора sata на "14".

receiver писал(а):

SapSet писал(а):Всё проблему решил. Заменил передний левый датчик кислорода. Уже неделю всё отлично. Работает как часы. Всем спасибо.

Подскажите пожалуйста каталожник и где он расположен. Та же самая ошибка просто.

Смотри начало темы там подробный отчет с картинками

Androidszv писал(а):

receiver писал(а):

SapSet писал(а):Всё проблему решил. Заменил передний левый датчик кислорода. Уже неделю всё отлично. Работает как часы. Всем спасибо.

Подскажите пожалуйста каталожник и где он расположен. Та же самая ошибка просто.

Смотри начало темы там подробный отчет с картинками

Спасибо Тоже уже поставил такой же самый датчик. 113. Только купил за 1300 почему то. Ошибки ушли. Форум - классная тема по обмену и накоплению опыта по обслуживанию!

катаю месяц с контрактными лямбдами (с машины 2007 года выпуска), все отлично, а старые лямбды сгоревшие оказались бошевскими, были на скрутках.

maks1971 писал(а):хотел сказать спасибо всем . У меня на паджеро спорт выскочили две ошибки - p0125 и p0173. поменял кислородный датчик bosh 537 ,и алилуя чек больше не загорается .читал на форуме для наших машин лучше bosh 537 ,чем bosh 133 -больше подходят по сопротивлению.Лямду предварительно перед снятием залил уксусом, и лямбда снялась легко.использовал фотоотчет

Добрый вечер. Такие же ошибки p0125 и p0173 выскакивали при движении свыше 100 км/ч (особенно при включенном круиз контроле то есть при постоянной скорости) Сейчас вылазит только р173 авто ведет себя нормально с ней, двигатель работает ровно на D, P, и N хотя может быть расход повышен около 20 в городе (ошибки и расход смотрю по мультитрониксу риф 500) При движении по городу чек не загорается (зимой только по городу ездил не горел), хотя летом 2012г. та же ошибка выскакивала стоило вылезти на трассу. Подозреваю что и с этими ошибками лямбду под замену. maks1971 хотел уточнить у тебя кислородный датчик bosh 537 менял передний со стороны водителя?

Привет всем.
Тут загорелась ошибка кислородного датчика. банка 2, датчик 2.
номера ошибок
Р0161
Р0125
требует замена кислородника? думаю оригенал стоит не дёшиво.
может кто подскажит какой можно поставить туда кислородник, чтобы всё было хорошо?

дома есть новый датчик от калины номер его 0 258 006 537 его можно поставить?
и какой именно датчик у меня не работает, т.е. где его найти у меня их 4шт

Сейчас тебя дорогой человек - черный рыцарь начнут пинать, и поделом! Все есть выше.....