Pajero 4x4 Off-Road Club

Joker1970 писал(а):Для МШУ надо создать в курилке мегафлудильня №2

Joker1970 писал(а):

Monterorider писал(а):

pajero2вод писал(а):А от чего подвеске ломаться? от 35х колёс? ничё ей не будет.
Она ломается когда погружаешся в обильную каку и при этом прёш напролом.
Ну вот когда она у кого-нибудь сломается будем обсуждать.
Я думаю подвеска П3.4 сломается намного позже чем передняя на П2

Monterorider писал(а):Я думаю подвеска П3.4 сломается намного позже чем передняя на П2 [-X

Monterorider писал(а):

pajero2вод писал(а):А от чего подвеске ломаться? от 35х колёс? ничё ей не будет.
Она ломается когда погружаешся в обильную каку и при этом прёш напролом.

Ну вот когда она у кого-нибудь сломается будем обсуждать.

Joker1970 писал(а):

Monterorider писал(а):

pajero2вод писал(а):А от чего подвеске ломаться? от 35х колёс? ничё ей не будет.
Она ломается когда погружаешся в обильную каку и при этом прёш напролом.

Ну вот когда она у кого-нибудь сломается будем обсуждать.

Я думаю подвеска П3.4 сломается намного позже чем передняя на П2 [-X

МШУ писал(а):

_YURY_ писал(а):to pajero2вод

зато в трофи есть прототипы на независимой подвеске которые регулярно в призах приезжают
вот к примеру
http://www.strannikclub.ru/node/101

А Ты никогда не вникал в бюджеты подобных кулинарий????Там 3 камаза техничек,и экипаж с командой на вертолёте в лагерь высаживают.....,а исчо вертолёт кружит во время гонок ,подсказывая

Joker1970 писал(а):

МШУ писал(а):

Жипер писал(а): А что мне нужно начинать врать о том как я готовил П3 и какой невыпенный жип из него получился?

АНДРЮХ!!!!-это тебе адрессованно!

Юрик их не готовил. Вот и говорит с опаской! а кто говорит что П2 надежнее чем П3.4 это заблудшие души. Чем машина 10-18 лет лучше машин свежих? Своей гнилью. Кто скажет рама!!!! Да давно на половину она уже сгнила в 90% тех кто еще ездит. А надежном переднем мосту? Так он намного слабее чем у П3.4. Да есть конечно задний мост! Плуг и чулки гнуться на ура! Если есть конкретное возражение то я с удовольствием выслушаю. А так один треп. А посмотрите кто встал на защиту П2 те кто на них ездит. Да есть один минус П3.4 их готовить чуть чуть сложнее. Но это опять смотря кто делает. Мне легче П3.4 лифтануть чем передок П2 (если правильно конечно делать) Сейчас пройдет еще пяток лет и П2 вообще не кто не вспомнит. Как Ужастик будут вспоминать.

Жипер писал(а):По моему скромному мнению, доказывать нужно делом.
Вот когда П3 займет в каком-нить серьёзном трофи призовое место в классе,
допускающем 35-е колёса, тогда и поговорим.

Joker1970 писал(а): ..... а кто говорит что П2 надежнее чем П3.4 это заблудшие души. Чем машина 10-18 лет лучше машин свежих? Своей гнилью. Кто скажет рама!!!! Да давно на половину она уже сгнила в 90% тех кто еще ездит..........Если есть конкретное возражение то я с удовольствием выслушаю. А так один треп. .

...ресурсные иПытания П3 по крыжопльским колдобинам привели к идентичным повреждениям кузова:
...в связи с удалением ТЕМЫ, докладываю: для получения трещин достаточно с хреново вклееным лобовым прокатить по грейдеру километров 200, с полной загрузкой...мдаа, не ожидал......