Pajero 4x4 Off-Road Club

TeddyBearr999 писал(а):Отмачивание помогает.
Долотом можно будет выбить.
Сайленты на перед бери кэтай, полиуретан жисть

ХЗ, конечно,но мне отмачивание различными составами в течение 2.5 недель(и в том числе обработка Раст-стопом, который славится своими проникающими способностями) не помогло, чтобы прокрутить эксцентрики на задней подвеске. Правда, выбивать их и не пытался, т.к все вышеперечисленные процедуры проводил сразу после покупки машины и перед поездкой на проверку схода-развала..

BabyHummer A-328 писал(а):

TeddyBearr999 писал(а):Отмачивание помогает.
Долотом можно будет выбить.
Сайленты на перед бери кэтай, полиуретан жисть

ХЗ, конечно,но мне отмачивание различными составами в течение 2.5 недель(и в том числе обработка Раст-стопом, который славится своими проникающими способностями) не помогло, чтобы прокрутить эксцентрики на задней подвеске. Правда, выбивать их и не пытался, т.к все вышеперечисленные процедуры проводил сразу после покупки машины и перед поездкой на проверку схода-развала..

Прокрутить получится на 30% , а вот выбить будет легче на 50%

TeddyBearr999 писал(а): Прокрутить получится на 30% , а вот выбить будет легче на 50%

Принято. Надеюсь на это Покатаюсь зиму, весной,как рекомендовали Раст-Стопщики, снова заеду к ним на повторную обработку крыльев, а уже летом займусь выколачиванием и смазкой болтов.

Доброго времени суток, комрады!
Прошу подвести итог и посоветовать где и когда сделать смазку этих меганадежных реулировочных болтов?
На сегодняшний день машине 5000 км пробег и 2,5 месяца от роду. Планирую делать смазку ориентировочнопри пробеге 15-20 т.км. (могу конечно и раньше) Прошу рекомендаций по проверенной организации и если можно с ценником по проведению необходимых работ. Буду благодарен от души! Очень много уже перечитал по данной теме и уже согласился потратить на такое дело денежку! Заранее благодарен други! Бодрого настроения всем!
С Уважением Роман (Москва)

klop писал(а):Доброго времени суток, комрады!
Прошу подвести итог и посоветовать где и когда сделать смазку этих меганадежных реулировочных болтов?
На сегодняшний день машине 5000 км пробег и 2,5 месяца от роду. Планирую делать смазку ориентировочнопри пробеге 15-20 т.км. (могу конечно и раньше) Прошу рекомендаций по проверенной организации и если можно с ценником по проведению необходимых работ. Буду благодарен от души! Очень много уже перечитал по данной теме и уже согласился потратить на такое дело денежку! Заранее благодарен други! Бодрого настроения всем!
С Уважением Роман (Москва)

Делай сейчас

TeddyBearr999 писал(а):Делай сейчас

я понял, лучше до зимы и до реагентов! Но где делать (только не ОД)!!!

Там где сразу и развал можно сделать. Остальные болты тоже хорошо б помазать.

У нас несколько клубных сервисов в Москве есть. Посмотреть можно в разделе обсуждения сервисов и магазинов

DenVer писал(а):У нас несколько клубных сервисов в Москве есть. Посмотреть можно в разделе обсуждения сервисов и магазинов

Благодарствую! Сейчас поизучаю нужные ветки!

На здоровье! )))

Мельком пробежал по ветке, ощущение, люди сами создают себе проблемы. Кто-то написал что унего закисло и не регулируется, как все бросились искать на своих машинах эти болячки. Моему паджерику 5 лет (2 года на тестдрайве в автосалоне, 3 - у меня, пробег 140ткм). За эти 3 года ни разу не был на сход-развале, резина не изнашивается, проблем не возникает. ТО делаю регулярно через 12-17ткм. Чем меньше лезешь в машину, тем меньше она ломается

balbek писал(а):Мельком пробежал по ветке, ощущение, люди сами создают себе проблемы. Кто-то написал что унего закисло и не регулируется, как все бросились искать на своих машинах эти болячки. Моему паджерику 5 лет (2 года на тестдрайве в автосалоне, 3 - у меня, пробег 140ткм). За эти 3 года ни разу не был на сход-развале, резина не изнашивается, проблем не возникает. ТО делаю регулярно через 12-17ткм. Чем меньше лезешь в машину, тем меньше она ломается

Lebed писал(а):

balbek писал(а):Мельком пробежал по ветке, ощущение, люди сами создают себе проблемы. Кто-то написал что унего закисло и не регулируется, как все бросились искать на своих машинах эти болячки. Моему паджерику 5 лет (2 года на тестдрайве в автосалоне, 3 - у меня, пробег 140ткм). За эти 3 года ни разу не был на сход-развале, резина не изнашивается, проблем не возникает. ТО делаю регулярно через 12-17ткм. Чем меньше лезешь в машину, тем меньше она ломается

Да ладно.
Надо верить.................

Ага, тоже экспериментировал так с одним автомобилем, даже на масле экономил, менял через каждых 80-100 тысяч..... машину просто тупо скинул через 6 лет за 70 тысяч рублей, с пробегом 400 тысяч, вложив в нее за 6 лет и 270 тысяч км, около 15 тысяч рублей (не считая бенз) Покупал я ее к слову за 150 тысяч рублей. Последняя тысяча километров... это что то!

Да не, мужики, я не экономлю. Обслуживаюсь постоянно в РОЛЬФе, проблемы с машиной решаю там же. Если что-то возникнет с развалом, то опять же поеду к ним. Просто за все время что машина у меня проблем со сход-развалом не было.

Будут

Я просто вспомнил тачилу... там тоже первые пять лет ничего вроде на мысль не наводило об неисправностях, а потом все как снежный ком посыпалось. А развал... ты просто его не проверяешь, поэтому не знаешь реальной обстановки. У меня на тройке колеса домиком конкретным встали, без улыбки смотреть было не возможно, резина корейская стояла, максис кажись, была необходимость проехать от Краснодара до Иркутска срочно..... даже намека после 6 тысяч не было о том, что резину подъедало, никто не верил, что я на ней и с таким развалом столько проехал. Рекомендуется проверять развал минимум 2 раза в год, при смене резины, плюс вмешательство в ходовку: замена шаровых, ступиц, сайлентблоков, рулевых тяг и наконечников. И того получается, при нормальных пробегах и должном обслуживании авто развал проводится минимум три раза( очень сложно подвести замену всей ходовки под сезонную смену резины.
То же самое могу сказать про ТО 12-17 тысяч км. Масло лучше менять чаще, иначе остается слишком много каки в двигателе и оно не промывается (топливо у нас оставляет желать лучшего), пока проблем нет, но когда они появятся, то это будут глобальные проблемы, приближенные к капиталке движка.

DenVer, спасибо, учту.

На здоровье В этом деле, ИМХО, луче перебдеть, чем недобдеть. Ну или как делал я главное сильно не гонять и далеко от дома не отъезжать, а потом за дешман скидывать

Вот и я столкнулся с этой проблемой. За 140 тыс. пробега болты закисли. В Москве стоимость их замены совсем не обрадовала, роэтому было решено отложить этот вопрос до лучших времен. Находясь в Запорожье поменял болты. Делал местный дилер. заняло два дня и 12000 рублей вместе со сход развалом. Очень они удивились когда узнали что у нас пилят рычаги.