Pajero 4x4 Off-Road Club

Виталий!
Отправил.
Этим оказывается один из форумчан занимается. Вот работы (внизу присутствуют и глазки) http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog ... 1514/#post

Все очень интересно. А как обстоит дело с законом? Они вроде жестко сейчас к свету... Ну и про легальный техосмотр можно думаю забыть.

Svetliy писал(а):Все очень интересно. А как обстоит дело с законом? Они вроде жестко сейчас к свету... Ну и про легальный техосмотр можно думаю забыть.

Почему? Из-за линзы в дальнем без автокорректора?

vector-n писал(а):

Svetliy писал(а):Все очень интересно. А как обстоит дело с законом? Они вроде жестко сейчас к свету... Ну и про легальный техосмотр можно думаю забыть.

Почему? Из-за линзы в дальнем без автокорректора?

Да.

Lebed писал(а):Виталий!
Отправил.
Этим оказывается один из форумчан занимается. Вот работы (внизу присутствуют и глазки) http://www.drive2.ru/users/f0x-spb/blog ... 1514/#post

Приветствую! Спасибо, с Геннадием созвонился.
Но по ссылке на drive не его работы. Он сам обещал фото прислать.

Привет Виталий!
Не за что. Работы на Драйве не Геннадия, а форумчанина f0X.

подскажите. как снять окантовку с туманки. хочу покрасить в черный

Евгениий 011 писал(а):подскажите. как снять окантовку с туманки. хочу покрасить в черный

Евгений, здравствуй!
Вроде ты уже задавал этот вопрос или я ошибаюсь?
Усы окантовки, кот. внутри сожми.

P.S. Ну да, задавал этот вопрос тут же, 29 июня 2012 г.

Андрей привет.По поводу вопроса так и не ответили тогда.Спасибо за ответ. Как влом орфографию соблюдать.

Евгениий 011 писал(а):Андрей привет.По поводу вопроса так и не ответили тогда.Спасибо за ответ. Как влом орфографию соблюдать.

Привет!
Антон тогда ответил.

По второму-

Lebed писал(а):

Евгениий 011 писал(а):Андрей привет.По поводу вопроса так и не ответили тогда.Спасибо за ответ. Как влом орфографию соблюдать.

Привет!
Антон тогда ответил.

Кто,что, зачем,куда
ПэСэ таки надо абучать

Евгениий 011 писал(а):подскажите. как снять окантовку с туманки. хочу покрасить в черный

Покрасил?

Уважаемые форумчане подскажите пож. ответ на такой вопрос: приобретая недавно авто (Митсубиси паджеро 4 2007) в ПТФ уже стоял ксенон фирмы Неолайн (блоки розжига установлены в верхней части т.н. "телевизора" рядом с радиатором). Одновременно с этим продавец сделал скидку на неисправность абс, которая заключалась в обрыве провода от датчика абс до блока, в связи с чем постоянно горели три лампы на панели приборов. После проведения всех ремонтных действий все встало на свои места (неисправность исчезла). Однако теперь при включении света в ПТФ эти три оранжевые лампы на панели приборов загораются вновь показывая ошибку АБС. Автоэлектрик сказал, что блоки розжига могут давать излучение на проводку, где идут провода связанные с блоком АБС. Поочередно отключая питание от блоков розжига, я сделал вывод: не подключенные блоки не влияют на работу систем АБС и все тестируется как надо не показывая никаких ошибок, но как только подключить питание на любой блок розжига при включении ПТФ сразу загораются лампы неисправности АБС. Что может быть и как исправить подскажите?

Ухх, один электрик, ремонтируя свет в моей квартире, сделал такое !!! При включении выключателя света в спальне, загоралась лампочка подсветки духовки на кухне. Я до сих пор не могу понять: КАК?

Каждый раз обзываю матерным словом водителя встречного авто с ксеноном в туманках.
Уберите его... поберегите глаза водителей встречных авто и свою карму. Да и не безопасно оно

DenVer писал(а):Каждый раз обзываю матерным словом водителя встречного авто с ксеноном в туманках.
Уберите его... поберегите глаза водителей встречных авто и свою карму. Да и не безопасно оно

Однозначно так! Хотя, когда в лобовое прилетит пустая бутылка из встречной машины, думаю, тогда проймет

Не, я не кидаюсь ни чем ))))

MPIV171 писал(а):Уважаемые форумчане подскажите пож. ответ на такой вопрос: приобретая недавно авто (Митсубиси паджеро 4 2007) в ПТФ уже стоял ксенон фирмы Неолайн (блоки розжига установлены в верхней части т.н. "телевизора" рядом с радиатором). Одновременно с этим продавец сделал скидку на неисправность абс, которая заключалась в обрыве провода от датчика абс до блока, в связи с чем постоянно горели три лампы на панели приборов. После проведения всех ремонтных действий все встало на свои места (неисправность исчезла). Однако теперь при включении света в ПТФ эти три оранжевые лампы на панели приборов загораются вновь показывая ошибку АБС. Автоэлектрик сказал, что блоки розжига могут давать излучение на проводку, где идут провода связанные с блоком АБС. Поочередно отключая питание от блоков розжига, я сделал вывод: не подключенные блоки не влияют на работу систем АБС и все тестируется как надо не показывая никаких ошибок, но как только подключить питание на любой блок розжига при включении ПТФ сразу загораются лампы неисправности АБС. Что может быть и как исправить подскажите?

А если взять новый блок розжига и его подключить?

ПыСы. Денису и Андрею. Злыдни! Таким макаром надо с собой возить филиал пункта приёма стёклотары. Кому за ПТФ, кому за ближний, кому за лысую резину и т.д. и т.п....
Забыл. За непристёгнутый ремень и создание аварийной обстановки- три бутылки.

От чего это я злыдень? Мне благодарить его? Человека, который, нарушая закон, установил в ПТФ ксенон, слепит меня, портит мне зрение, угрожает безопасности моей семьи и меня лично, да просто создает для меня не комфортную ситуацию?
ЗЫ Не хватает света- ставьте дополнительный свет (сертифицированный), улучшайте штатную оптику!

Я же пошутил, Денис. Касательно улучшения штатной оптики. Как это сделать? Воткнуть вместо дальнего биксенон и отрегулировать его- нет проблем. Далее нагрузил а/м и всё. Опять по глазам. Линзы в ПТФ? Тоже всё приблизительно- условно. Остаётся только допсвет. Со всеми вытекающими. Галогенок мало, берём ксенон или диоды. А лучше светодиодную рейку! И опять на эти же грабли. Касательно себя. По трассе в темноте народ не слеплю, а в городе вся иллюминация включена. Всегда. Не для красоты. Для того, чтобы видели. Сколько за рулём- столько всегда со светом. Независимо от относительных нововведений в ПДД.