Pajero 4x4 Off-Road Club

процарапала до метала чтоли?

У меня в салоне всё по 20 раз перецарапанно, и по кузову царапки есть, есть и те которые до металла. Неприятно конечно, но не будешь же всегда ездить со скотчем на бортах.

Julia писал(а): Колея по размеру джуника, спуски-подъемы градусов 70, не меньше, ...

Если не ошибаюсь, 70 у альпинистов уже считается отвесным склоном.
Опять же если не ошибаюсь, подъем круче 45 для колесного средства в принципе непреодолим. На нем и на ногах-то стоять - проблема.

Alex_Stinger писал(а):процарапала до метала чтоли?

нет, просто такие длинные царапки по всему борту. А вот коцки мелкие - да, до металла Я просто переижваю за кузов. Старенький же.

Luddit писал(а): Если не ошибаюсь, 70 у альпинистов уже считается отвесным склоном.
Опять же если не ошибаюсь, подъем круче 45 для колесного средства в принципе непреодолим. На нем и на ногах-то стоять - проблема.

ну чего Вы придираетесь? )) ну гипербола, чего.... я гуманитарий, мне можно К тому же, страшно-то было реально, казалось в пропасть едешь.

Julia писал(а):Luddit писал(а):
Если не ошибаюсь, 70 у альпинистов уже считается отвесным склоном.
Опять же если не ошибаюсь, подъем круче 45 для колесного средства в принципе непреодолим. На нем и на ногах-то стоять - проблема.

Они от горизонта меряют, а мы от вертикали прикинем, и тогда все получится! , правда Julia?!

Luddit писал(а):

Julia писал(а): Колея по размеру джуника, спуски-подъемы градусов 70, не меньше, ...

Если не ошибаюсь, 70 у альпинистов уже считается отвесным склоном.
Опять же если не ошибаюсь, подъем круче 45 для колесного средства в принципе непреодолим. На нем и на ногах-то стоять - проблема.

- стоять - проблема, а взлетать - не проблема. Главное - на крышу не кувыркнуться. ( niva.3gp )

sovaro, маловато будет! (с)

не, правда: с верхушки спуска низшую точку не видно было (почти везде) - ну, отнесем это на счет того, что и сами спуски не ровные ведь, несколько раз ходили ногами посмотерть, чего там.

Julia писал(а): нет, просто такие длинные царапки по всему борту. А вот коцки мелкие - да, до металла Я просто переижваю за кузов. Старенький же.

Карандашики разноцветные специальные(типа меловых), продают чтоб коцки замазывать, по цвету примерно(точно не получится) подбери и замажь. Я так мелкие сколы от галек замазываю. Еще есть пробники для красок, типа пузырька для покраски ногтей и тоже с кисточкой ::-): , им тоже можно сколы закрыть, ну царапины неизбежность для джипа, с этим надо смирится.

sovaro писал(а):

Julia писал(а):Luddit писал(а):
Если не ошибаюсь, 70 у альпинистов уже считается отвесным склоном.
Опять же если не ошибаюсь, подъем круче 45 для колесного средства в принципе непреодолим. На нем и на ногах-то стоять - проблема.

Они от горизонта меряют, а мы от вертикали прикинем, и тогда все получится! , правда Julia?!

Не она правильно написала-70 ::-): , дорожники на знаках уклон в процентах(или в промилях, подзабыл уже) указывают, а за 100% считается уклон в 45градусов.

idled писал(а): Карандашики разноцветные специальные(типа меловых)
пробники для красок

оспидя, соклько всего я еще не знаю! Спасибо за подсказку! (пора пойти уже и покраситься в блондинку, что ли....)

idled писал(а):ну царапины неизбежность для джипа, с этим надо смирится.

ну да, я кагбэ не сильно расстраиваюсь, совсем немножко....

Julia писал(а):

idled писал(а): Карандашики разноцветные специальные(типа меловых)
пробники для красок

оспидя, соклько всего я еще не знаю! Спасибо за подсказку! (пора пойти уже и покраситься в блондинку, что ли....)

Да не торопись в блондинку... ::-):
А карандашик называется "восковой корректор" в автомагах есть.

У меня машин синенький.

Вчера ездили на озеро - 120 км\ч по трассе, полет нормлаьный, козлит в пределах обычного Мне было не страшно Дорога - среднестатистическая российская бяка. Хотя, в лесу понравилось больше.... он там как в родной стихии, а шоссе, все-тки, для "старших братьев"

Думаете, стоит 130 пробовать?

Даже на относительно ровной дороге при скорости 130 и выше - уже опасно, однако. Ибо ветром сдувает.

да, ветер на скорости это ахтунг...ловить машину приходится, да еще и верх дверей отгибает

ахтунг-ахтунг.... пассажир внезапно открыл окно, чтобы собачкин мог подышать - мне пришлось выравнивать машину Очень заметно было, ага. А так ничо, вполне комфортно.

Блин, ездил в другой город, болше 115 не идёт, вернее идёт 125 с горки, а хотелось бы больше, но наверное мешает багажник и обтекаемость кирпича.

Julia писал(а):Думаете, стоит 130 пробовать?

Не не пробуй, у тебя еще вся жысь в переди ::-): Я уже старый, разгонял под горку до 140км, но и мне страшновато стало
А по хорошей трассе 120км нормально, но от встречной фуры надо убегать подальше.

Пы}i{ыl{ писал(а):Блин, ездил в другой город, болше 115 не идёт, вернее идёт 125 с горки, а хотелось бы больше, но наверное мешает багажник и обтекаемость кирпича.

Так с твоими 50-ю маленькими японскими лошадками, он и 115км должен идти только по ветру ::-): , законы физики однако.

жуник до 130 неплоха едет, можно было бы и дальше ехать...только мне вот страшно крутить двиг больше 5500, да и дальше разгонятся страшновато.

idled писал(а):от встречной фуры надо убегать подальше.

ой, я на двухполоске ползу себе за невстречными фурами, и даже не рыпаюсь обгонять - не вижно же ж ничего.... а пустить джуник побегать рискую только там, где разделительная есть....отсутствие встречки - это ли не счастье?