Pajero 4x4 Off-Road Club

Чуток запоздало))
Но надеюсь будет полезным. Подобно цоканье было мной устранено с переборкой рейки и ее регулировкой. Ну и конечно на этот червячок была заложена консистентная смазка. Вот думаю - регулировка или смазка помогли?)) А что-то помогло - это факт.

Игорь_СТО писал(а):Чуток запоздало))
Но надеюсь будет полезным. Подобно цоканье было мной устранено с переборкой рейки и ее регулировкой. Ну и конечно на этот червячок была заложена консистентная смазка. Вот думаю - регулировка или смазка помогли?)) А что-то помогло - это факт.

при переборке происходит и регулировка и смазка. Так что помогла переборка)))))

Воспользовался советом hc2hunter, также наварил гайку на 13 на большую с короной на 27.
Рейку откручивал полностью, все 4 болта-так её проще двигать.
С первого раза чуть перетянул, зато во второй раз за час управился(ослабил на четверть оборота примерно).
Что приятно стало, так нет стуков в подвеске.

Всем привет.
Столкнулся с проблемой, начала подстукивать рейка, машине 2 года пробег 70000 км. Записался на диагностику в авто-дон Воронеж. Посмотрели, сначала пытались убедить, что это не рейка, после предъявления рольфовского письма по поводу стука с методом его устранения согласились на ремонт по гарантии с установкой ремкомплекта. Машину на ремонт забрали в 9-00 в 15-00 забрал. После установки ремкомплекта такое впечатление, что стучать стало ещё сильнее. Что за машина такая, стоит почти два лимона, а рулевая бренчит, как на херовом Вазе. На тойоте ничего не бренчит и не стучит, хотя ей 14 лет, но она правда праворукая.
Поеду опять, пусть решают проблему.

Это конструкция всей рулевой такая гремучая. И это проблема N 1 нового Спорта. Не решенная проблема... Увы. А уже 6 лет прошло с начала выпуска. А воз поныне там. У меня после переборки рейки стук совсем пропал на пару дней, а потом снова вернулся в полном об'еме. Х.е.з., колонка заварена. Чудеса, мля!

А может просто мастера криворукие!!! Не знаю что вы там перебирали, но если рей-ка не течет то и нехрен там ничего перебирать. А можно просто подтянуть сухарь. Например прошлую машину продал с пробегом 120 тык, на 70 подтянул сухарь и все. Пару машин тоже так делал. У последней пробег за 150, ничего не стучит и не гремит. Так сто это не конструкция гремучая, это руки из жопы растут.

люди! Скиньте суда фото этого кольца что выпресовывается
ну, то самое из-за которого гремит рейка.
оч интересно на него по фоткам посмотреть а не в картинки с экзиста

Подвернулся случай по бряканию рейки. Ну ясен перец, помазать, подтянуть и в путь. Да вот путь не у всех долгий, возвращаются и руль утяжеляется еще сильнее
И тут я вспомнил про темку http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 5#p2277215 и то что скинул Johnnz (сканы). Там если кто следит про кольцо или шайбу(кому как нравиться, выбери). Суть в том что нет в рейки такой шайбы (хотя может на свежих появились) Короче приехал,бренчит. Мазать затягивать, проходили и через некоторое время тоже самое. Ну раз есть брынчание то надо пробовать , авось прокатит.Но вот какой толщины шайбу. Была маслобензостойкая ,там ведь смазка, разъест на хрен, но она не меньше 3мм точно. Паранит тоже не хоца, вдруг шулышиться начнет. И тут взял простую банку литровую из под масла, там ведь в пробке есть уплотнение и оно не разъедается, не рвется и толщиной где то 1-1.5мм. Примерили, как раз по пробке. Смазали пробку тоненьким слоем и это уплотнение "приклеилось" не падает. В крутили,слегка поджали и уже третью неделю вижу счастливые глаза. Руль крутиться легко, рулевая не стучит. Так что шайбе там место, стук исчезает и рулится как на легковой (не зажата рулевая). Пока дальше наблюдаю,но счастливые глаза приятние видеть, чем грустные.

Эх, еще фоток бы,куда это кольцо пихать.
Все. Разобрался сам по тем сканам. Спасибо!!!

BabyHummer A-328 писал(а): Все. Разобрался сам по тем сканам.

В тех сканах меня восхитило вот это:

Johnnz писал(а): В тех сканах меня восхитило вот это:

Да, я тоже поржал.
И как после такого обращаться к официалам???

Установил рем.комплект(4410А484), положил смазки. В снятом упоре износился вкладыш и прижим частично осуществлялся металлической частью упора.Бряки ушли и руль стал вращаться легче и быстренько возвращаться в "0".

Frank NN писал(а):Установил рем.комплект(4410А484), положил смазки. В снятом упоре износился вкладыш и прижим частично осуществлялся металлической частью упора.Бряки ушли и руль стал вращаться легче и быстренько возвращаться в "0".

В Экзисте по этому номеру ничего не находится

В Экзисте по этому номеру ничего не находится [/quote]

Заказывал в EME.E, точку на Х. не реклама

Frank NN писал(а):Установил рем.комплект(4410А484), положил смазки. В снятом упоре износился вкладыш и прижим частично осуществлялся металлической частью упора.Бряки ушли и руль стал вращаться легче и быстренько возвращаться в "0".

Сомневаюсь что износился, там сплав какой то. Скорее рейка протрется. Это вкладыш даже на новой ели заметно выступает. Смазываешь и бряк уходит и руль легко крутиться, но вот как на долго. Все зависит от дорожного покрытия, на сколько оно гладкое. Рад буду за тебя, если больше не полезешь туда.

Сомневаюсь что износился, там сплав какой то. Скорее рейка протрется. Это вкладыш даже на новой ели заметно выступает. Смазываешь и бряк уходит и руль легко крутиться, но вот как на долго. Все зависит от дорожного покрытия, на сколько оно гладкое. Рад буду за тебя, если больше не полезешь туда.[/quote]

Я сам офигел когда увидел, что этот сплав остался "выпирать" только в середине и по краям, а всё осталное стерлось в ровень с упором и оставило на нем (на упоре) не слабый натир. Наверное это и есть причина по которой ранее ОД было запрещено трогать рейки (в плане подтяжек), и они меняли рейки на новые, на которых упор отрегулирован на заводе по "фэншую". Да и пробег под 200, уже и починять бы чего-нить надо.

BabyHummer A-328 писал(а):

Frank NN писал(а):Установил рем.комплект(4410А484), ...

В Экзисте по этому номеру ничего не находится

Привет ! Находится, если "А" набирать английским шрифтом

Johnnz писал(а): Привет ! Находится, если "А" набирать английским шрифтом

Блин. Охренеть! Как все просто-то! Действительно нашелся там!
Спасибо!

А чтоб ремкомплект поставить рейка снимается?
Не подскажете куда там смазку класть?

marus писал(а):А чтоб ремкомплект поставить рейка снимается?
Не подскажете куда там смазку класть?

Вот дилерская инструкция (скачал давно уже не помню где, вроде бы на Аут-клубе):