Pajero 4x4 Off-Road Club

Artem85 писал(а):Здравствуйте!
А какое масло посоветуете, чтоб отмыть в двигателе все как следует? А то до меня черт его знает, какое г... туда лили и какая там чернота внутри.
Т.е. отмыть и лить уже долгое время, желательно круглый год. Пробег мотора реальный 380000 км. Компрессия 12.1 в цилиндрах.

Про ZIC и Eneos мне сказали, что эти масла выпускает один завод в Корее, Eneos потом идет в Японию на конвееры разных марок, а ZIC соответственно в Корее заливают на конвеер Киа и Хёндэ.

Спасибо.

Я после покупки авто, перед заливкой нормального масла, слил старое, поставил новый фильтр, залил промывочного масла по максимум и гонял 15-20 минут на ХХ, затем слил, поставил опять новый фильтр и снова промывочного, после этого поставил нормальный фильтр и нормальное масло. Фильтра для промывки брал самые дешевые... Промывка сливалась грязнучая...

После заливки масла проехал 5 тысяч, масло не очень темное... Чистота!

Советую и вам так сделать.

мне кажется все таки не стоит пользоваться промывкой-это лотерея,ужем иногие писали,что лучше пораньше сменить масло,оно благодаря своему щелочному числу и так нормально моет, по моему на выше рекомендуемом мотыле оно одно из самых больших.сам езжу на мобиле,вопросов к нему нет.

Barmalei8202 писал(а):

Artem85 писал(а):Здравствуйте!
А какое масло посоветуете, чтоб отмыть в двигателе все как следует? А то до меня черт его знает, какое г... туда лили и какая там чернота внутри.
Т.е. отмыть и лить уже долгое время, желательно круглый год. Пробег мотора реальный 380000 км. Компрессия 12.1 в цилиндрах.

Про ZIC и Eneos мне сказали, что эти масла выпускает один завод в Корее, Eneos потом идет в Японию на конвееры разных марок, а ZIC соответственно в Корее заливают на конвеер Киа и Хёндэ.

Спасибо.

Я после покупки авто, перед заливкой нормального масла, слил старое, поставил новый фильтр, залил промывочного масла по максимум и гонял 15-20 минут на ХХ, затем слил, поставил опять новый фильтр и снова промывочного, после этого поставил нормальный фильтр и нормальное масло. Фильтра для промывки брал самые дешевые... Промывка сливалась грязнучая...

После заливки масла проехал 5 тысяч, масло не очень темное... Чистота!

Советую и вам так сделать.

sprut писал(а):мне кажется все таки не стоит пользоваться промывкой-это лотерея,ужем иногие писали,что лучше пораньше сменить масло,оно благодаря своему щелочному числу и так нормально моет, по моему на выше рекомендуемом мотыле оно одно из самых больших.сам езжу на мобиле,вопросов к нему нет.

Хорошо, спасибо. Будем нацеливаться на Мотюль, тем более у него канистры есть 5-ти литровые (как раз на доливку малость остается).
У нас в городе не видел, видимо в Экзисте надо будет заказывать.

лучше просто присмотритесь к ликви молли или мобил! многие льют и довольны, как говорил мотыль может грешить просадкой давки на прогретом масле-может кто отпишется из пользователей,кто мониторит по показометру!

Motul экологически чистое масло, его типа даже выпить можно и кони не двинуть... Поэтому оно такое дорогое...

После переборки двигателя 4g94 gdi прошел (я лично) 75тык. Масло - только LiquiMoly Leichtlauf Special AA 5W-30. Смена 5-6 тык - никаких промывок. На сег день расход масла - 0. Заглянул в маслозаливную горловину - чистота и порядок даже намека на кокс нет (на днях попробую фотку запилить) Сейчас перебрал 74 - тый MPI - вопрос с выбором масла - для меня решенный.... Но справедливости ради хочу отметить что компенсаторы на холодную постукивают на нем но я забил на это...

aassaa писал(а):После переборки двигателя 4g94 gdi прошел (я лично) 75тык. Масло - только LiquiMoly Leichtlauf Special AA 5W-30. Смена 5-6 тык - никаких промывок. На сег день расход масла - 0. Заглянул в маслозаливную горловину - чистота и порядок даже намека на кокс нет (на днях попробую фотку запилить) Сейчас перебрал 74 - тый MPI - вопрос с выбором масла - для меня решенный.... Но справедливости ради хочу отметить что компенсаторы на холодную постукивают на нем но я забил на это...

Золотые слова , сам меняю через 7-8 тык , не доводите до последнего и никаких промывок .

Я имел ввиду промывки только после покупки авто.

sprut писал(а):лучше просто присмотритесь к ликви молли или мобил! многие льют и довольны, как говорил мотыль может грешить просадкой давки на прогретом масле-может кто отпишется из пользователей,кто мониторит по показометру!

Капиталил двигатель обкатывал на мобиле(оно подешевле а сливал первый раз через 500, потом через 1500) и теперь последние 30тыс км езжу на мотюле, на нем помягче работает двигатель...да и более качественное.
Дак вот, что на мобиле было давление на горячую 1.8, что на мотюле такое разницы не вижу, масло 5w40.

ну вот и хорошо,если ср-ва позволяют,то можно и мотылем побаловаться,после него мотор чистый

Я думаю разницы нет какое масло лить , берите бренд известный у проверенных поставщиков , почаще смена , нормальное топливо , залог нормальной работы . А уж конкретно какое масло лить , то это как религия позволяет . Была 21124 , лил и Эниос и Тебойл и Мобил , жора не было , масло сливалось не черное . В паджерике смотрю по цвету на щупе , замену решил к сезонам приравнивать . Вроде дело недолгое масло сменить , а то одно то другое . В итоге плюнул и начал брать в разлив из бочек , дешевле и оказалось нормального качества . А Мотюль или Шелл или Мобилс , я думаю разницу заметит только профи .

При употреблении сильно раскрученных брендов мобил шел кастрол есть вероятность нарваться на подделку... Малораскрученные - не катают как правило... У мотыля ILSAC есть?

aassaa писал(а):При употреблении сильно раскрученных брендов мобил шел кастрол есть вероятность нарваться на подделку... Малораскрученные - не катают как правило...

Ищите или официальных дилеров или проверенных поставщиков , это в ваших интересах , даже такие крупные сети магазинов как БИ-БИ могут продавать контрафакт , не подозреваю об этом . Насчет ILSAC даже не знаю , еще одна бюрократическая контора , отменяет старые стандарты , вводит новые , но нашим машинам это безразлично , ездили же как то и продолжают ездить , все это вопросы религии , можно или нельзя , каждый выбирает сам ))))

хотел для дизеля заморочиться мало раскрученным маслом Petro Canada,читал много не плохих отзывов...приехал к товарищу в сервис-он как раз перебирал два мотора после него с провернутыми вкладышами-масло в обоих случаях свернулось...желание поэкспериментировать отпало само собой,до этого в 4м40 лил Мотыля мультидизель 10/40-не нравилось-сливалось как вода,знакомый залили в 4д56 Петроканаду-лампа давки долго не тухла,сливалась "вода",мотор шумно работал-перешел на мобил. вобщем,на вкус и цвет все фломастеры разные! старайтесь брать нормальное по допуску проверенное масло у проверенных поставщиков.

Видимо, не сильно важна надпись на канистрочке и страна производитель. Самое главное, чтоб вот это условие выполнялось

sprut писал(а):проверенное масло у проверенных поставщиков.

На работе газелька с 405-м мотором на лукойле из 200-литровой бочки отбегала 500 с лишним тысяч

aassaa писал(а):При употреблении сильно раскрученных брендов мобил шел кастрол есть вероятность нарваться на подделку... Малораскрученные - не катают как правило... У мотыля ILSAC есть?

А мне кажется, что как раз малораскрученные масла более опасны в этом отношении: нет полной инфы о том, какая должна быть канистра, маркировка и вообще - как выглядит оригинал. Раскрученные надо просто покупать у надежных поставщиков, как тут уже говорили. Ну и всяческие доп.системы защиты тоже есть. Типа тактильных наклеек на канистрах Магнатека.

Первой машиной была шоха, прошла на простом лукойле 250тыс без вскрытия, сейчас перед каждой заменой все чаще приходит мысль перейти на него...
Каждый раз фраза "покупать у проверенных" вызывает ухмылку..., вы спросите у этих проверенных они сами уверены в качестве масла. У меня куча проверенных, ни один гарантию не даст.
Все это напоминает рекламу про стиральный порошок.

Лил ARAL все устраивало , сервисмен предложил залить Ликви-моли вообще не понровилось - появился жор , гидрик не замолкал . Щас залил мобил 5w50 гидрик практически затих поцокивает оочень редко . И жор пока что не был замечен , что тоже радует . Накатал на мобиле 1500 км посмотрю что будет дальше.

подскажет кто подробно-прислали акпп б/у с Владивостока,но масло перед транспортировкой сливается... купил DIA QUEEN ATF SP-III 8литров. сколько и как правильно его залить?. спасибо

Oleg29 писал(а):подскажет кто подробно-прислали акпп б/у с Владивостока,но масло перед транспортировкой сливается... купил DIA QUEEN ATF SP-III 8литров. сколько и как правильно его залить?. спасибо

Поиск рулит!!!

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... %D0%B0+atf