Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставь редуктора от дизеля, 4.1. И обороты упадут. Но это всё не то....... Если раньше было всё нормально, а сейчас нет. А ты гидротрансформатор свой оставил или поменял в месте с коробкой? Может в нём проблема? Не блокируется реакторное колесо вот и обороты завышены.

Друзья, посоветуйте что может быть?
Купил авто ехало прилично 160 км/ч развивал точно, т.к. по городу в основном нареканий на работу коробки не было. Не так давно поехал по трассе и увидел что больше 100 не едет машинка. на 5 передаче обороты 3000 скорость 100.
Поменял жижу и фильтр АКПП. залил SPIII фильтр оригинал.
На прогретой АКПП в положении N при включеном двигателе уровень в промежутках hot.
Стала ехать лучше динамичнее но все ровно мне кажется 3,5 должен ехать лучше. (сравнить не с чем к сожалению)
А, вот еще припомнил когда педаль топишь переключается на передачу ниже и держит обороты на 4000 при этом не переключается на передачу выше пока чуть не приотпустишь газ. А так переключения плавные без рывков.
Сегодня засеку макс. скорость и обороты.
Поделитесь у кого как динамика на 6G74.

Попробуйте прокатится на типтронике. Сравнивать можно... со светофора вы должны без напряга делать маршрутку

маршрутку то делаю а вот больше 110 не едет

А на типтронике? По хорошему на диагностику нормальную надо. Что монтерик едет намного быстрее это точно!)))
С горы спидометр ложит!

DenVer писал(а):С горы спидометр ложит!

Даже с заглушенным движком....

выпал чек - пока не могу законнектиться через k-line
ecuedit только логи пишет а ошибки не выдает.
дааа - надеюсь у меня тоже будет ложить

А что по логам?

http://disk.tom.ru/x8sk2l7
вот выкладываю, на мой взгляд задняя лямбда но тока она почему то одна по логам.
Посмотрите кто разбирается?

Не имея на домашнем компе ecuedit (а зачем он дома то?) ничего не понятно. Проще выложи с программы принскрин

так что принтскрин там как раз в динамике надо смотреть смесь и работу лямбд.

Мляя, что за несчастье ( Коробка с разбора проехала 2 т.км и все сегодня утром на D - тишина ( назад едет - вперед даж не дергается... Вот попадплово.... Руки опускаются сцуко...

Кто скажет большая вероятность что вторая коробка тож умерла сама собой или была полумертвая, при этом когда ее ставили жижу поменяли и фильтр и счас розовая без запаха на щупе, но вперед не едет.. ((

з.ы. Коробас сняли с хорошей машины ( с виду) в НН...

Диагностику надо делать. Так мало что можно сказать. Начиная от мозга и ингибитора, заканчивая коробкой

Чек показал пропуск зажигания.
сбросил ошибки машинка поехала лучше но ...... 100 и баста.
Замерьте пожалуйста кто нить на живом авто на какой скорости и какой передаче и каких оборотах какая скорость.

На каком то определенном цилиндре пропуски или Р0300?
У меня однажды от хренового бензина "мозги" как будто отключали на ходу один цилиндр. Заехал на проверенную заправку и долил бензина до крышки (~30 литров), скинул ошибку и жись наладилась

100 км/ч -2150 об/мин, про остальные не скажу, ибо на 1 (до отсечки)- 60км/ч , на 2 -110-115 км/ч

ошибка 0304 - пропуск на 4 м цилиндре.
Съездил я в Центр АКПП Томска - известны сервис там прокатились сказали что коробас целый а движка не развивает обороты под нагрузкой.
Еще мультрониксом просканили показал ошибку 0000 клапан регулировки зажигания. Но как потом оказалось это значит что сканер видит ошибку но не может ее интерпритировать.
Записался к официалам на понедельник. Надеюсь родной сканер покажет в чем дело.

Сейчас на 5-й передаче максимум 4 000 оборотов и все. дальше не тянет.

Какое то чувство, что у тебя ремень перескочил на пару зубов

Вполне возможно

Да похоже потому как я не задолго сам его менял))) все ровно попробую на сканер а потом буду ковыряться за одно свечи и прокладки крышек поменяю