Pajero 4x4 Off-Road Club

Vadimich писал(а): К тому же, смотрю, это "Шомики", или я не прав?

Это EGO Light DRL-182P18.

bug86 писал(а):

Vadimich писал(а): К тому же, смотрю, это "Шомики", или я не прав?

Это EGO Light DRL-182P18.

Пардон, ошибся. Желаю, чтоб походили подольше! Весчь нужная.

bug86, конечно на цвет и вкус арбузы у всех разные, но мне показалось, что вид тонкими концами наружу (как у тебя) не айс, и поэтому перевернул на 180 градусов.

Сегодня приобрел и поставил на одну сторону вот такие лампы 900р за 1шт
Светят не особо, но теперь хоть буду пользоваться туманками как DRL

Практика показала, что при движении на загородном не освещенном участке при включенном дальнем свете (Светодиодная лампа HB3 для авто. Лампа состоит из одного сверхяркого светодиода для авто мощностью 1,5 Вт расположенного на фронтальной части лампы и 4 светодиодов мощностью 1,5 В) видно очень плохо, я бы сказал, что ничего не видно, дорогу не освещает, ближнему не помогает!
Пожалел, что не поставил ксенон!!!

Так и ездил до сих пор со штатно-автоматическим ближним, если бы не дисплей бортового компьютера. Солнечным днем в темных очках ничего в нем не видно, т.к. убавляется яркость ночного режима. Можно вручную яркость увеличить, но тогда ночью раздражает глаза. В общем, заказал в одном интернет-магазине (http://www.automatriks.ru/product/cveto ... vet-belyj/) пару светодиодных ламп в противотуманки, в ответ – тишина. Заказал в другом (http://spb.tiu.ru/p1769170-svetodiodnaya-lampa-h11.html) – пришли, а тут и из первого неожиданно посылочка. И как специально из каждой пары одна лампа бракованная – еле светит.
Вынул реле противотуманок под капотом и подал «плюс» на его силовой контакт тупо с прикуривателя, заодно и прикуриватель «удвоил». Провод в салон протянул через заглушку в моторном щите (красная стрелка на фото). Установил и тумблер принудительного отключения. О включении сигнализирует штатная пиктограмма передних противотуманных фар на приборной панели. Правильней, конечно, взять «плюс», появляющийся при включении зажигания или, еще лучше, запуске двигателя. Не хочется лезть в проводку, тем более что-то резать. В дальнейшем, возможно, так и сделаю.

Grigor писал(а):Так и ездил до сих пор со штатно-автоматическим .............................

Визуально - жуткий колхоз!!!!!

Для противотуманок была прекрасная схема. Автор размещал на этом ресурсе. Ссылку не нашел но схема сохранилась. Себе так делал на форд. Два правых реле для автоматического отключения ДХО при включении ближнего и открытии двери. Можно без них. Подключается к зажиганию, реле противотуманок и к педали тормоза. Интересное решение: ДХО зажигаются при первом нажатии на тормоз и выключаются при выключении зажигания.

sn1

У меня туманки так и горят на Драйве- мне нравится, а главное без головняка...

Свят, эт не "головняк" - эт творчество! Тебе ли не знать!

sn1 писал(а):

Grigor писал(а):Так и ездил до сих пор со штатно-автоматическим .............................

Визуально - жуткий колхоз!!!!!

Согласен. Зато просто и надежно. Как временная мера пойдет.

Свят писал(а):sn1

У меня туманки так и горят на Драйве- мне нравится, а главное без головняка...

Тоже с такой халабудой и зеленым проводом торчащим из торпеды???????????????

Grigor писал(а):

sn1 писал(а):

Grigor писал(а):Так и ездил до сих пор со штатно-автоматическим .............................

Визуально - жуткий колхоз!!!!!

Согласен. Зато просто и надежно. Как временная мера пойдет.

Как решение + как реализация ---------------

Если есть жизненная необходимость в ДХО на мой взгляд надо взять вот это http://2126.ru/autoelectr/drl поставить в туманки сверхяркие диоды и завести эту кракозябру на них

[/quote]
Тоже с такой халабудой и зеленым проводом торчащим из торпеды??????????????? [/quote]

Это ракурс такой , надо еще постараться зеленый провод увидеть, да и тумблер тоже. А "халабуду" так и так ставить надо было, решил двух зайцев...

sn1 писал(а): Тоже с такой халабудой и зеленым проводом торчащим из торпеды???????????????

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=120

Свят писал(а):

sn1 писал(а): Тоже с такой халабудой и зеленым проводом торчащим из торпеды???????????????

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... &start=120

Ну как-бы без зелёной мандулы - есть гут

Поставил на днях ДХО Philips. Загораются при запуске авто и отключаются при включении света (габариты, ближний и т.д) - так и должно быть. Но есть одно "НО" - ДХО будут гореть после заглушения двигателя до тех пор, пока напряжение в цепи не упадет ниже 12 В (12 с чем то, точно не помню). На обычных машинах, это примерно секунд от 5 до 40. На моем паджерике, с его 2-мя АКБ - это 10 минут!!!
Электрик сказал: - "Радуйся, значит у тебя аккумулятор ...... (ну типа очень хороший)". Однако напрягает - приезжаешь вечером на стоянку, глушишь двигатель, выключаешь ближний свет фар ...... и загораются ДХО и светят 10 минут - зачем ЕПРСТ!!! Схема подключения не продуманная у Филипса. Электрик предложил решение - надо "+" подключать не АКБ, а впаивать в реле управления зажиганием. Тогда при выключении зажигания, пропадает напряжение в цепи и ДХО выключаются.
Я вот засомневался - это же отступление от схемы подключения, а значит можно слететь с гарантии на Авто.

BRTKA

У меня была та-же проблемка была. Поставил реле от 10тки. Не понимаю как это повлияет на схему подключения. + берется с зажигания, только для активации реле.

Здесь несколькими постами ранее есть же схема подключения ДХО для дизельного НМПСа.