Pajero 4x4 Off-Road Club

Кто-нибудь 2910 пружины ставил, те что медиум, как они по сравнению с 938 по жесткости
Если смысл ставить 938 ежели колес больше 32" не будет, ну и железа тоже , грузы конечно приходится возить до 500кг

makar71 писал(а):Кто-нибудь 2910 пружины ставил, те что медиум, как они по сравнению с 938 по жесткости
Если смысл ставить 938 ежели колес больше 32" не будет, ну и железа тоже , грузы конечно приходится возить до 500кг

ColdRain писал(а): 910 с погрузкой нивчем себе не отказываю

Парни как считаете, если просто пружинки пока поставлю к штатным амортам, стршного ни чего не случится?
И еще в каком (инет) магазе лучше прикупить?

У меня сзади стоят ОМЕ 938 с родными амортами уже 79 тык и еще живые. Единственный минус мало хода вниз...

Пыж81
вот про это

DWM 10000 на съемной корзине

где почитать можно

Наконец то купил комплект подвески IROMAN.
Брал тут http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135 магазин сработал очень хорошо.
Спасибо продавцу Дмитрию.
Катаюсь на новой подвески 2 дня пока в восторге, крены в поворотах значительно меньше, клевки при резком торможении минимальны.

serg3250 писал(а):Наконец то купил комплект подвески IROMAN.
Брал тут http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135 магазин сработал очень хорошо.
Спасибо продавцу Дмитрию.
Катаюсь на новой подвески 2 дня пока в восторге, крены в поворотах значительно меньше, клевки при резком торможении минимальны.

А что касаемо комфорта? Как кочки проходит? Тоже задумался о смене подвески, уж больно родная жесткая.

Айронмен и ОМЕ не для комфорта. Почитай тему про варианты решения жесткости подвески.

lesnik5000 писал(а):Айронмен и ОМЕ не для комфорта.

ну почему же !
и в болоте и на триале комфортно )))

lesnik5000 писал(а):Айронмен и ОМЕ не для комфорта. Почитай тему про варианты решения жесткости подвески.

Читал я эту тему. Там пружины от Влада обсуждаются. Отзывы по ним не однозначные. Не может быть чтоб не было альтернативы его пружинам.Мне пружины нужны именно чтоб езда была комфортней, обвес ставить не собираюсь.Для этих целей у меня предыдущий спорт есть. Вот на нем подвеска мне больше нравится.

Парни киньте ссылкой, где лучше заказать ОМЕ?
Спасиб!

gogaш77 писал(а):Парни киньте ссылкой, где лучше заказать ОМЕ?
Спасиб!

У дилера арб в Ярославле

У нас это одна фирма на весь город, которой я "не доверяю" это очень мягко сказано!

В своем городе проще решить вопрос гарантии, а при обретая товар дистанционно это усложняет
И не факт, что в проверенной конторе товар не из китайской лавки

Кст, кто то писал что машин с гарантии слетает, спросил у нашего ОД сказали ничего подобного, ставьте всё у нас и мы даем гарантию) как то так) Буду у них ставить)

kapustinma писал(а):

serg3250 писал(а):Наконец то купил комплект подвески IROMAN.
Брал тут http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135 магазин сработал очень хорошо.
Спасибо продавцу Дмитрию.
Катаюсь на новой подвески 2 дня пока в восторге, крены в поворотах значительно меньше, клевки при резком торможении минимальны.

А что касаемо комфорта? Как кочки проходит? Тоже задумался о смене подвески, уж больно родная жесткая.

Привет.
Лифтанул подвеску комплектом Ironman для Mitsubishi Pajero Sport new, лифт 40 мм, нагрузка до 250 кг.
http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135
ставил не для комфорта, полностью согласен с lesnik5000, да и комфорт по моему субъективному восприятию не изменился сильно. Машина как заявлена поднялась промерно на 40мм. НО, удивило, а точнее расстроило другое – заднюю подвеску стало пробивать на пустой машине. В стоке проезжал по этой же кочке с такой же скоростью, не было пробоя, получается сток жестче был. Заметил, что на форуме очень мало используют Ironman, на перед еще есть, а на зад почти не ставят, большинство используют OME или другие варианты. У кого есть опыт эксплуатации задних пружин от Ironman? Может на самом деле OME лучше, или мне брак попался…

staratel писал(а):

kapustinma писал(а):

serg3250 писал(а):Наконец то купил комплект подвески IROMAN.
Брал тут http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135 магазин сработал очень хорошо.
Спасибо продавцу Дмитрию.
Катаюсь на новой подвески 2 дня пока в восторге, крены в поворотах значительно меньше, клевки при резком торможении минимальны.

А что касаемо комфорта? Как кочки проходит? Тоже задумался о смене подвески, уж больно родная жесткая.

Привет.
Лифтанул подвеску комплектом Ironman для Mitsubishi Pajero Sport new, лифт 40 мм, нагрузка до 250 кг.
http://www.4x4max.ru/suspension/1639/5135
ставил не для комфорта, полностью согласен с lesnik5000, да и комфорт по моему субъективному восприятию не изменился сильно. Машина как заявлена поднялась промерно на 40мм. НО, удивило, а точнее расстроило другое – заднюю подвеску стало пробивать на пустой машине. В стоке проезжал по этой же кочке с такой же скоростью, не было пробоя, получается сток жестче был. Заметил, что на форуме очень мало используют Ironman, на перед еще есть, а на зад почти не ставят, большинство используют OME или другие варианты. У кого есть опыт эксплуатации задних пружин от Ironman? Может на самом деле OME лучше, или мне брак попался…

У меня Ironman по кругу, никаких пробоев не замечал, все отрабатывает как надо и на пустой и на груженой машине. Опиши подробней свои ощущения. Может не прокачал как следует амортизаторы перед установкой?

Кст эта подвеска для дизеля или бензина? ОМЕ по крайней мере пишет это, так как вес машин разный.

sem_tom писал(а):Кст эта подвеска для дизеля или бензина? ОМЕ по крайней мере пишет это, так как вес машин разный.

У Айронмена так же делится на дизель и бензин.