Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня 2 раза перекрашенная опять зацвела! Поеду к лету ближе, истребую замену!

Помыл машину... (прямо название новой темы). С удовлетворением отметил, что розочка коррозии на задней двери разрослась до 1см, теперь не стыдно и в Рольф. Но... полазил внимательно по остальным просторам кузова, и... Нашел новые пятна по 1-2мм ВЕЗДЕ. Боковые двери, сами боковины, крылья... Единственная деталь, что не хочет ржаветь, зараза - капот. Хотя он битый уже камушками, и его-то точно нужно красить - прямо, закон мерфи ))) Не лазил на крышу еще ((

Что забавно, даже на пластиковых деталях такие же ржавые пятнышки есть(???) Тут я в полном недоумении, может, краска с железом или оно из атмосферы набирается?? Попробую оттереть-заполировать воском пару мест, на пробу, как весна пригреет. А не то посмеются надо мной дилеры ((

Окалины

klimkolomna писал(а):Согласен. Если метал качественный и покрашен нормально, гнить не должно. Непонятно другое. Проблема существует не первый год. Почему митсу не исправляет данный косяк. Может им жалобу коллективную накатаем? Пусть дадут мотивированный ответ?

Вот так и надо сделать. Неужели это нормально для машины, купил, а через месяц вспучилась краска?

Boyarin писал(а):

klimkolomna писал(а): Может им жалобу коллективную накатаем? Пусть дадут мотивированный ответ?

Согласен. Кто в этом силён? Вышлю всю необходимую информацию. Фото, VIN и т.д. Хоть к своему дилеру претензий не имею, но гарантия не вечна. Как подогрев картерных газов срезать, так это запросто, без предупреждения и конкретных оснований. А тут машина ржавеет на глазах и молчок.

Викторушка писал(а):Здравствуйте Уважаемые! Конец сентября 2012. Пробег 15000. Задняя дверь, под номерным знаком(и не только), водительская дверь под ручкой,...... За 10 лет, искатал 2 ШНивы, только сколы на капоте, и то не цветут.... Брал NMPS, из-за рамы и дизеля... Судя по форуму, надёжная только РАМА... Грустно...

Сегодня делал антикор на машинку... У ребят есть камера на гибком щупе с экраном, так вот они этот щуп то в раму сунули и показали мне что там твориться...
В общем, немного не в тему -извиняюсь, цветет не только задняя дверь... Только в раме не цветение, а такое, вполне себе приличное гниение
А машинке и трех лет нет, и зимой почти не ездил... Однако, печалька.

Этого и следовало ожидать. Как потеплеет буду делать полный антикор тиктилом . Уже на ср...ть на деньги. Машину жалко, нравится ведь.

"Может им жалобу коллективную накатаем? Пусть дадут мотивированный ответ"

Вот это дело, давно надо было сделать. Вежливо, но нелицеприятно, с намеком на юридические последствия. Давайте сочинять, только всерьез. Рыбу кто даст?

old_dimon писал(а):

Викторушка писал(а):Здравствуйте Уважаемые! Конец сентября 2012. Пробег 15000. Задняя дверь, под номерным знаком(и не только), водительская дверь под ручкой,...... За 10 лет, искатал 2 ШНивы, только сколы на капоте, и то не цветут.... Брал NMPS, из-за рамы и дизеля... Судя по форуму, надёжная только РАМА... Грустно...

Сегодня делал антикор на машинку... У ребят есть камера на гибком щупе с экраном, так вот они этот щуп то в раму сунули и показали мне что там твориться...
В общем, немного не в тему -извиняюсь, цветет не только задняя дверь... Только в раме не цветение, а такое, вполне себе приличное гниение
А машинке и трех лет нет, и зимой почти не ездил... Однако, печалька.

Вот тоже думаю сразу, пока машина новая сделать антикор(Noxudol), хотел сначала только скрытые полости обработать, сейчас подумываю сделать все же полный антикор, впрочем зимой ездить мало буду, может достаточно обработать только скрытые полости

катаю спорта вторую неделю,начал замечать некий налёт( точки как мухи серут ) на задней двери на вид сажа или что-то на подобие............
появляется после минут 5-10 поездки ,у меня есть подозрение что этот налёт из выхлопной трубы.
так вот, может природа ржи задней двери в этих точках, если рассматривать их(точки) как остатки не сгоревшего / сгоревшего топлива в котором не малое содержание серы............которая в свою очередь
контактируя с нашим говняным ЛКП вызывает разрушение последнего тем самым вызывая коррозию двери задка.

НЕ я просто плачу читаю эту ветку. ну не ужели так всё плохо с понимаем почему ржавеем ?

gansales писал(а):НЕ я просто плачу читаю эту ветку. ну не ужели так всё плохо с понимаем почему ржавеем ?

Не исксушай! Вопрос наболевший

Вариант первый, ищем юриста и пишем жалобу. Вариант второй, обращаемся к митсу через сми, через журнал, а лучьше телевидение, карданый вал, и.т.п. Надо только начать. Собрать для начала статистику. Ну и инициативная группа нужна. Создать отдельную тему. "колективное письмо митсу".

4x4 могу попробовать подключить, есть контакты. Но - один маленький нюанс. По опыту общения с продавцами в форумах, они начинают звереть, ежели против них - кампания. Типа, не меняют товар если на форуме разведешь чпиар, не раз уже так люди попадали. А тем более в прессе. Этим надо пугать, но держать как последний козырь. И только напоследок "хлопнуть дверью" по темечку. А до того - по человечески, без визга.

Поскольку по жизни редактор, могу это письмо бесконечно редачить и у улучшать стиль хоть до бесконечности. лучше конечно, с юристом на пару. И давайте в той же новой теме список наваяем, у кого чего с фотками. Шаблон для описания пусть кто-то предложит, из знатоков - какие параметры нужно приводить. Наверняка есть стандарты описания коррозии кузова.

Хотя я совершенно не думаю, что всем нам по этой жалобе поменяют машины )) Но дело сделать надо, невзирая ни на какие меркантилизмы.

Не согласен. Молчать надоело. Понимаю что не в штатах живем где тойоту нагнули на уровне правительства. Но пазабное отношение достало в конец. Для сравнения. Я отездил 2,5 года на пассате б6. Отличное лкп, один скол, и то болт от камаза прилетел. Ни одной ржавчинки. На первом ТО, меняли что то в подвеске и сход развал по гарантии. Также щаменили два задних фонаря, светодиоды перегорали. Меняли сцепление. Вме делали по гарантии не задавая вопросов. Очень было приятно обслуживатся в фольце. Если бы не вечная проб.лема с DSG7 то и не менял бы машину. И то фольц продлил на трансмиссию гарантию на 5 лет

gansales писал(а):НЕ я просто плачу читаю эту ветку. ну не ужели так всё плохо с понимаем почему ржавеем ?

Объясни, пожалуйста, почему?

klimkolomna писал(а):И то фольц продлил на трансмиссию гарантию на 5 лет

Фольц гарантию продлил, только после коллективной жалобы. Вот, кстати, как она была составлена http://democrator.ru/problem/6199 есть у нас кто-нибудь юридически подкованный, чтобы по аналогии составить коллективную претензию?

Вобщем растроился я сегодня. До этого видел что стала появлятся ржавчина под накладкой задней двери. Ну там понятно механическое повреждение от трения. Но помыв сегодня машину увидел что на багажнике по всему периметру точки вспученой краски. По передней двери около 6 точек. потекла ржавчина из стойки стекла задней двери. и по кузову тоже точки ржи. Машине 10 мес. И ЧТО ТЕПЕРЬ ДЕЛАТЬ? ПИ...Ц просто.

Скинули 50 тыр на машины 2013 года. Может это специально деньги на перекраску машины?
На самом деле мне совсем не до смеха. Заказал, а теперь думаю брать или нет. Нужна мне эта машина, так как не умею ездить на пузотерках и думать перееду бордюр или нет. Уважаемые жители столицы, у вас же все самые умные юристы живут. Да, тут и не надо такого. Неужели среди паджероводов нет практикующего юриста? Не думаю, что это будет дорого стоить. Машину всю перекрасить дороже.

Boyarin писал(а):Скинули 50 тыр на машины 2013 года. Может это специально деньги на перекраску машины?
На самом деле мне совсем не до смеха. Заказал, а теперь думаю брать или нет. Нужна мне эта машина, так как не умею ездить на пузотерках и думать перееду бордюр или нет. Уважаемые жители столицы, у вас же все самые умные юристы живут. Да, тут и не надо такого. Неужели среди паджероводов нет практикующего юриста? Не думаю, что это будет дорого стоить. Машину всю перекрасить дороже.

А что юрист? Дефекты по гарантии усраняют. Что еще можно требовать от производителя?